Demontáž a montáž injektorů

AR07.16-P-1000T

Demontáž a montáž injektorů

30.1.09

21.2.06

Šroub upínky na injektoru

Motor 646.951/961/962/963, 647.961

*BA07.16-P-1004-01D

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření.
Paliva doplňovat pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.

Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu vznícením paliva. Nebezpečí poranění na kůži a očích vytékajícím paprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z nebezpečných míst.

Neprovádět žádné práce na systému, který je pod tlakem

AS07.16-Z-0001-01A

1

Otevřít kapotu motoru

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

Typ 211

AR88.40-P-1000T

2

Demontovat kryty víka hlavy válců

Motor 646.951/961/962/963, 647.961

AR01.20-P-5014-02A

Motor 648.961

AR01.20-P-5014-02C



*BA01.20-P-1002-01G



*BA01.20-P-1003-01G

3

Odpojit elektrické zástrčky na palivových injektorech (Y76)

4

Demontáž vysokotlakého vstřikovacího potrubí (1) Common-Rail Diesel Injection (CDI)

 K zamezení společného povolení závitových hrdel (2), tato při povolování přidržovat, jelikož jinak mohou nastat netěsnosti.

AR07.16-P-1080T



*BA07.16-P-1007-01D

5

Odmontovat zpětné olejové potrubí (4)

 K tomu zatlačit pojistné svorky (3) na přípojkách zpětného olejového potrubí (4) (šipka).

Pojistné svorky (3) zůstanou na palivových injektorech (Y76).

 Montáž:Vyměnit stažené zajišťovací svorky (3) za nové.

6

Demontáž upínek (5) na palivových injektorech (Y76)

 Byl-li šroub při demontáži stržen nebo závit v hlavě válců poškozen:



Oprava závitu uchycení upínky

AR07.16-P-1000-02A

 Montáž: Šrouby upínek (5) zásadně vyměnit za nové. Šrouby utáhnout postupně.



*BA07.16-P-1004-01D



*000589189900

7

Demontáž palivových injektorů (Y76)

 Označit místo instalace palivových injektorů (Y76).

U pevně dosedajícího injektoru (Y76) nasadit místo upínky (5) vychylovací čelist a demontovat palivový injektor (Y76) pomocí rázového vytahováku.



*611589003300

 Dodatečně lze palivové injektory (Y76) demontovat pomocí závitového adaptéru, tyto palivové injektory (Y76) se pak musí v každém případě vyměnit, viz:

Viz.: 

Demontáž injektorů se závitovým adaptérem

AR07.16-P-1000-01A



*668589013400



*602589003300



*667589036300

 Pokud by palivové injektory (Y76) nebylo možné demontovat ani pomocí vychylovací čelisti a stahováku, příp. závitového adaptéru, viz.:

Viz.: 

Demontáž zablokovaných palivových injektorů

AR07.16-P-1000-03B



*611589023300



*001589513300



*668589013200



*652589003323



*652589003321

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky (6).
Pro montáž vysokotlakých vstřikovacích potrubí (1) bez pnutí se musí před utažením palivových injektorů (Y76) vysokotlaká vstřikovací potrubí (1) nasadit.

Při montáži nových injektorů (Y76) se musí uskutečnit přizpůsobení řídicí jednotky přes STAR DIAGNOSIS, aby bylo možné uložit v řídicí jednotce CDI kódování IMA. Na nálepce ve vozidle

učinit příslušné kódování IMA nerozeznatelným.



Očistit, vyčistit

8

Vyčistit palivové injektory (Y76) a šachty injektorů

 Šachty injektorů před očištěním uzavřít pomocí kolíčku, aby se zabránilo poškození uvnitř vniknutím cizího tělesa.

 Dříky injektorů a palivové injektory (Y76) očistit drátěným kartáčem, dříky injektorů potřít speciálním tukem, šachty injektorů očistit kulatým a válcovým kartáčem, vyfoukat, zakrýt a potom ještě jednou očistit hadříkem ze sorpčního rouna k zajištění bezvadné funkce.

 Palivové injektory (Y76) nesmí být rozebrány.



*611589006800



*668589006800

Speciální tuk

*BR00.45-Z-1036-06A



Pokyny k injektorům

AH07.16-P-1000-01A

9

Montáž se provádí v obráceném pořadí

10

Klasifikovat palivové injektory (Y76)

Motor 646 v typu 203, 211 s kódem (803) modelový rok 2003

Motor 647 v typu 211 s kódem (804) modelový rok 2004

Motor 648 v typu 211 s kódem (803) modelový rok 2003

Motor 646 v typu 209

 Pouze pokud byl palivový injektor (Y76) vyměněn, viz:

Viz.: 



Servisní informace: Klasifikace injektorů

SI07.16-P-0002A



Zkontrolovat

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru

 Provést pohledovou kontrolu.

12

Načíst, vymazat chybovou paměť

 Uložené chyby, které mohou vzniknout při montáži, kontrolních pracích, díky odpojeným vedením nebo při simulaci, musí být po ukončení těchto prací zpracovány v chybové paměti a vymazány.



Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst chybovou paměť

AD00.00-P-2000-04A

Číslo

Název

Motor
646.951/961,
647.961

Motor
646.962/963/966

Motor
648

BA01.20-P-1002-01G

Šroub krytu víka hlavy válců na hlavě válců

Nm

9

9

9

BA01.20-P-1003-01G

Šroub krytu na rozdělovacím potrubí plnicího vzduchu

Nm

9

9

9

Číslo

Název

Motor
646.951/
961,
647.961, 648

Motor
646.962/
963/966

BA07.16-P-1004-01D

Šroub upínky na injektoru

1.stupeň

Nm

7

7

2.stupeň

°

90

90

3.stupeň

°

90

90

BA07.16-P-1007-01D

Matice tlakového potrubí na vedení paliva Rail/vstřikovači

1.stupeň

Nm

23

23

2.stupeň

Nm

–

–

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1036-06A

Speciální tuk

A 001 989 42 51 10