ar0703p146002mm

Snížit tlak paliva

Typ ar · téma 07.03 · verze 0116 · 2020-04-16

Platí pro: Motor 133, 139, 152.9, 157, 176, 177, 178, 254.9, 256, 260, 264, 270, 274, 276, 278, 282

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 07 Příprava směsi › 07.03 Vstřikovací trysky, vstřikovací ventily, vedení — Řada 176 · Řada 177

EinPAS 15 Motor › 15.45 Management motoru › 15.45.1 Základní informace — Řada 176 · Řada 177

Platí také pro motory/převodovky: 133 ***, 139 ***, 152 9**, 157 ***, 178 ***, 254 9**, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 270 ***, 274 ***, 276 ***, 278 ***, 282 ***

AR07.03-P-1460-02MM

Snížit tlak paliva

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskrami, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

Motor

133, 139, 152.9, 157, 176, 177, 178, 254.9, 256, 260, 264, 270, 274, 276, 278, 282

Při pracích na vysokotlakém palivovém okruhu je nutné dbát na nejvyšší čistotu. Před rozpojením vysokotlakého palivového vedení je nutné důkladně očistit okolí rozpojovacího místa. Nepoužívat roztřepené textilie.
Sebemenší částice nečistot v hydraulických komponentech narušují funkci vysokotlakého palivového okruhu a vedou k výpadku.

Při snižování tlaku paliva vždy používat pogumované neroztřepené rukavice, odolné proti oleji.

1

Zakrýt rozpojovací místo rozpojovaného vysokotlakého vedení vhodným hadříkem.

2

Opatrně lehce povolit převlečnou matici rozpojovaného vysokotlakého vedení.

Přes motor nesmí přetékat žádné palivo.
V opačném případě dojde k poškozením.

U motoru, zahřátého na provozní teplotu, je zvýšený tlak ve vysokotlakém palivovém vedení. Z tohoto důvodu vyteče větší množství paliva.

Zachytit vytékající palivo vhodným savým hadříkem.

Odkazované dokumenty