Demontáž, montáž víka rozvodů

AR01.40-W-8000G

Demontáž, montáž víka rozvodů

25.2.10

15.2.08

Pracovní postup kompletně přepracován.

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat výfukové turbodmychadlo

 Pouze u motoru 541.9 a u motoru 542.9 s kódem (MS4) BlueTec 4 nebo s kódem (MS5) BlueTec 5

Motor 541.9

AR09.40-W-6020GA

Motor 542.9 s kódem (MS4) BlueTec 4 nebo s kódem (MS5) BlueTec 5

AR09.40-W-6020GC

2

Demontovat skříň plnicího vzduchu

AR09.41-W-8682A

3

Demontovat potrubí plnicího vzduchu

 Pouze u motoru 542.9.

AR09.41-W-1311G

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje.

Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

4

Částečně vypustit chladicí kapalinu z chladiče

 Montáž: Doplnit chladicí kapalinu.

AR20.00-W-1142A



Upozornění pro chladicí kapalinu

AH20.00-N-2080-01A

5

Demontovat vedení chladicí kapaliny (13, 15)

 Zachytit vytékající chladicí kapalinu.

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.



*BA01.40-N-1005-01D



*BA13.30-N-1001-01B

6

Elektrické vedení (8) snímače polohy vačkového hřídele (B16) odpojit a u palivového vedení (1) demontovat

7

Vytáhnout snímač polohy vačkového hřídele (B16) u rozvodné skříně

 Montáž: Těsnicí kroužek (9) vyměnit, zkontrolovat pojistnou objímku (10), popř. vyměnit za novou. Vtlačit pojistné pouzdro (10) a snímač polohy vačkového hřídele (B16) až na doraz.

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření.
Palivo plnit pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.

Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

8

Palivové vedení (14) mezi palivovým čerpadlem a palivovým vedením (16) demontovat

 Šroubové spojení při povolování palivového vedení (14) přidržet.

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.



*BA47.25-N-1002-01B



*BA47.25-N-1008-01B



*BA47.25-N-1011-01B

9

Sponu palivového vedení (1) u víka rozvodů s odlučovačem oleje (2) demontovat



*BA47.25-N-1008-01B

 Nebezpečí!

Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue

AdBlue plnit pouze do vhodných nádob. Teprve po poklesu tlaku zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

AS14.40-Z-0001-01A

10

Vedení AdBlue u rozvodné skříně a kompresoru demontovat

 Pouze u motoru s kódem (MS4) BlueTec 4 nebo s kódem (MS5) BlueTec 5.

AR14.40-W-2014-01A



*000589403700



Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

11

Vedení konstantní škrticí klapky (4) u držáku (5) a mezi držákem s rozdělovačem (19) a vedení konstantní škrticí klapky vpravo demontovat



*BA01.50-N-1001-01A



*BA01.50-N-1002-01A



*BA01.50-N-1003-01A

12

Řídicí vedení (12) mezi držákem s rozdělovačem (19) a kompresorem demontovat

 Pouze u kódu (MZ7) přepínatelný 1válcový kompresor nebo u kódu (MZ8) přepínatelný dvojitý kompresor.

13

Hadici odvětrání motoru (3) u víka rozvodů s odlučovačem oleje (2) demontovat

 Pouze u motoru 542.9 bez kódu (MS4) BlueTec 4 nebo bez kódu (MS5) BlueTec 5.

14

Tlakovou olejovou hadici (7) s držákem (11) u víka rozvodů s odlučovačem oleje (2) a bloku válců demontovat

 Pouze u motoru 541.9 nebo u
motoru 542.9 s kódem (MS4) BlueTec 4 nebo s kódem (MS5) BlueTec 5.

Otvor u bloku válců uzavřít.

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.



*BA01.40-N-1011-01D

15

Víko rozvodů s odlučovačem oleje (2) demontovat

 Montáž: Těsnicí hmotu nanést ruční tlakovou pistolí (18) na rozpojovací místo (šipka), u rozvodné skříně a na blok válců. Profilové těsnění (6) vyměnit za nové a dodržet montážní polohu.

*BR00.45-Z-1024-01A



*000589012500

Dodržet utahovací schéma víka rozvodů.

AR01.40-W-8000-02A



*BA01.40-N-1014-01D

16

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Číslo

Název

Motor
541.9, 542.9

BA01.40-N-1005-01D

Dutý šroub vedení chladicí kapaliny (kompresor) na bloku válců

M141,5

Nm

30

BA01.40-N-1011-01D

Vedení tlakového oleje výfukového turbodmychadla na bloku válců

M141,5

Nm

35

BA01.40-N-1014-01D

Šroub víka rozvodů s odlučovačem oleje u skříně rozvodu a klikové skříně

Nm

25

Číslo

Název

Motor 541.9, 542.9

BA01.50-N-1001-01A

Příčné vedení na podélné vedení

Nm

35

BA01.50-N-1002-01A

Tlakovzdušné potrubí konstantního škrcení u kroužku

Nm

30

BA01.50-N-1003-01A

Tlakovzdušné potrubí konstantního škrcení u rozdělovače

Nm

30

Číslo

Název

Motor 541.9, 542.9

BA13.30-N-1001-01B

Vedení chladicí kapaliny u kompresoru

Nm

35

Číslo

Název

Motor
541.9, 542.9

BA47.25-N-1002-01B

Dutý šroub palivového vedení u palivového čerpadla

M161,5

Nm

50

BA47.25-N-1008-01B

Šroub držáku palivového vedení krytu skříně rozvodu a skříně rozvodu

Nm

25

BA47.25-N-1011-01B

Šroubové spojení mezi palivovým vedením

Nm

45

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1024-01A

Těsnicí prostředek/Dirko Transparent/Aminosilan

A 001 989 29 20