AR01.10-P-2400CC | Demontáž, montáž motoru | 16.3.12 |
MOTOR 112.945 v TYPU 463.209 /232 /233
MOTOR 113.962 v TYPU 463.206 /240 /241
P01.10-2124-06
Znázorněno u motoru 112.945
1 Ochrana proti podjetí
2 Vzduchový filtr
3 Větrák s viskózní spojkou
4 Palivové vedení
5 Vedení podtlaku posilovače brzd
6 Vedení podtlaku regenerace
7 Kryt větráku
8 Chladič
A Konektorový spoj
P01.10-2125-06
9 i Vedení chladicí kapaliny
11 Čerpadlo posilovače řízení
12 Zpětné potrubí paliva
13 Tlakové potrubí
14 i Vedení chladicí kapaliny
15 Klínový žebrový řemen
16 Katalyzátory
B2/5 Snímač hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy
P01.10-2126-06
17 Spojovací hadice
18 Olejová vedení
19 Stínicí plech
20 Uložení motoru
22 Stínicí plech
23 Přední výfukové potrubí
24 Kloubový hřídel
25 Svorka
26 Tyč řazení
27 Příčník motoru
G3/4x1 Konektorový spoj sondy O2 vpravo před katalyzátorem
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Demontovat vzduchový filtr (2) | Vzduchový filtr (2) stáhnout kolmo nahoru z vík hlavy válců. | |
2 | Zkontrolovat zadní závěsná oka motoru ohledně označení | Závěsná oka motoru bez označení musí být vyměněna. | |
| Zadní závěsná oka motoru zesílena | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze unikajícího třaskavého plynu. Nebezpečí poranění poleptáním očí, kůže a sliznic akumulátorovým elektrolytem (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo kovovým odstřikem při zkratu. Nebezpečí popálení při zkratu. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo při absorpci olova kůží a tělesnými otvory. | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice proti kyselinám, ochranný oděv a ochranné brýle s boční ochranou. Neodkládat na akumulátor žádné vodivé předměty a zamezit zkratu plusového pólu akumulátoru na kostru. Doplňovat kapalný akumulátorový elektrolyt (roztok kyseliny sírové) pouze do vhodných a příslušně označených nádob. | |
3 | Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru | Všechny typy kromě 463.241 s kódem 979 | |
Typ 463.241 s kódem 979 | |||
| Upozornění akumulátoru | ||
4 | Demontovat ochranu proti podjetí (1) | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
5 | Vypustit chladicí kapalinu | ||
| Upozornění pro chladicí kapalinu | ||
6 | Vypustit a zachytit motorový olej | Montáž: vyměnit těsnicí kroužek výpustného šroubu oleje. | |
| |||
| |||
7 | Demontovat větrák s viskózní spojkou (3) | Pravotočivý závit | |
8 | Demontovat kryt větráku (7) | ||
9 | Demontovat chladič (8) | Odpojit konektorový spoj (A). | |
10 | Nasadit ochrannou desku pro chladič/kondenzátor | ||
| Ochranná deska pro chladič/kondenzátor | ||
11 | Odpojit kabelový svazek motoru | ||
12 | Odpojit vedení chladicí kapaliny (9) z čerpadla chladicí kapaliny | ||
13 | Demontovat snímač hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy B2/5 se sacím potrubím | Motor 113.962 | |
14 | Stáhnout vedení podtlaku posilovače brzd (5) u sacího potrubí vzadu | ||
15 | Odpojit podtlakové vedení regenerace (6) na sacím potrubí | ||
16 | Odčerpat olej z vyrovnávací nádržky servořízení | | |
17 | Demontovat zpětné potrubí a tlakové potrubí (12, 13) u čerpadla posilovače řízení (11) | Uzavřít přípojky! | |
| |||
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv. | |
18 | Uzavřít palivové vedení (4) na rozdělovači paliva | Tlak paliva snížit pomocí servisního ventilu a jímat palivo! | |
| |||
| |||
19 | Demontovat vedení chladicí kapaliny (14) | ||
20 | Demontovat vícedrážkový klínový řemen (15) | Montáž: Aretovat napínací ústrojí pomocí trnu nebo kolíku (průměr 5 mm). | |
21 | Odpojit spojovací hadice (17) na olejových vedeních (18) | Uzavřít přípojky! | |
| |||
22 | Demontovat katalyzátory (16) | Motor 113.962 | |
Montáž: - Veškeré matice vyměnit za nové. - Propojovací místa výfukového potrubí očistit pomocí smirkového plátna od usazenin spalování a zbytků koroze. - Výfukovou soustavu namontovat bez pnutí. - U vozidel s poruchami motoru je nutné před montáží prohlédnout katalyzátory ohledně pilin a eventuální piliny odstranit, jinak může dojít k následným škodám na katalyzátoru. | |||
| |||
23 | Odšroubovat stínicí plech (19) vpravo na rámu | ||
24 | Odšroubovat uložení motoru (20) u rámu | | |
25 | Motor nadzvednout na přední závěsné oko motoru | Při nadzvedávání a spouštění motoru dbát na to, aby se - nevzpříčily stínicí plechy, - nepřetáhla žádná vedení - motor i jeho montované díly se nedotýkaly karosérie. | |
26 | Odšroubovat kompresor klimatizace od víka rozvodů | Kompresor klimatizace s připojenými vedeními odložit stranou. | |
Odpojit konektorový spoj na kompresoru klimatizace. | |||
| |||
27 | Demontovat stínicí plech (22) | Motor 113.962 | |
28 | Demontovat přední výfukové potrubí (23) | Motor 113.962 | |
Odpojit konektorový spoj O2-sondy (G3/4x1). Montáž: - Veškeré matice vyměnit za nové. - Propojovací místa výfukového potrubí očistit pomocí smirkového plátna od usazenin spalování a zbytků koroze. - Výfukovou soustavu namontovat bez pnutí. - U vozidel s poruchami motoru je nutné před montáží prohlédnout přední výfukové potrubí ohledně pilin a eventuální piliny odstranit, jinak může dojít k následným škodám na katalyzátoru. | |||
| |||
29 | Demontovat stínicí plech (19) | Popř. motor zatlačit trochu stranou. | |
30 | Motor spustit | Při nadzvedávání a spouštění motoru dbát na to, aby se - nevzpříčily stínicí plechy, - nenatáhla žádná vedení, a - motor i jeho montované díly se nedotýkaly karosérie. | |
31 | Odšroubovat přední výfukové potrubí (23) | Motor 112.945 | |
Vpravo: odpojit výfukovou soustavu na sběrném výfukovém potrubí. Vlevo: výfukovou soustavu na odpojit Montáž: - Veškeré matice vyměnit za nové. - Propojovací místa výfukového potrubí očistit pomocí smirkového plátna od usazenin spalování a zbytků koroze. - Výfukovou soustavu namontovat bez pnutí. - U vozidel s poruchami motoru je nutné před montáží prohlédnout přední výfukové potrubí ohledně pilin a eventuální piliny odstranit, jinak může dojít k následným škodám na katalyzátoru. | |||
| |||
| |||
32 | Odšroubovat kloubový hřídel (24) z příruby převodovky | Montáž: Vyměnit šrouby kloubového hřídele. | |
| |||
33 | Demontovat svorku (25) a vyvěsit tyč řazení (26) u převodovky | ||
34 | Demontovat příčník motoru (27) | Podepřít převodovku! Demontovat příčník motoru s uložením motoru! | |
| |||
| |||
35 | Zavěsit montážní držák motoru do závěsného oka motoru | ||
36 | Spustit motor směrem dozadu a vyzvednout | ||
37 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
38 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému | U nových těsnění hlav válců uvést předtím motor na provozní teplotu. Jinak není zajištěno kompletní naplnění motoru chladicí kapalinou. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
39 | Zkontrolovat, popř. vyrovnat hladinu oleje v automatické převodovce | ||
40 | Zkontrolovat těsnost s běžícím motorem | ||
41 | Provést prvotní inicializaci | U vozidel s ME 2.8 vstřikovací zařízení po výměně motoru | |
Připojit STAR DIAGNOSIS a vybrat bod menu Přizpůsobení řídicích jednotek v řídicí jednotce ME. | |||
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
42 | Načíst a vymazat chybovou paměť |
Olejová vana
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA01.45-P-1003-01B | Výpustný šroub oleje u olejové vany | M14 | Nm | 30 | 30 |
Rozdělovač paliva
Číslo | Název | Motor | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Přívodní potrubí paliva u rozdělovače paliva | Nm | 38 | 38 |
Rozdělovač paliva
Číslo | Název | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Přívodní potrubí paliva u rozdělovače paliva | Nm | 38 |
Lůžko motoru, nosník motoru
Číslo | Název | Motor 112.945, 113.962/982 | ||
BA22.10-P-1001-01K | Šroub lůžka motoru vpředu u rámu | Nm | 75 | |
BA22.10-P-1003-01K | Šroub příčníku rámu vzadu na rámu | Nm | 27 | |
BA22.10-P-1006-01K | Uložení motoru vzadu na držáku | 1. stupeň | Nm | 28 |
2. stupeň | ° | 90 | ||
Kloubový hřídel
Číslo | Název | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01B | Šroub homokinetického kloubového hřídele u příruby převodovky | Nm | 60 | |
Čerpadlo posilovače řízení
Číslo | Název | Typ 463.2 | ||
BA46.30-P-1001-01B | Vysokotlaká pružná hadice u čerpadla posilovače řízení | M14x1,5 | Nm | 30 |
M16x1,5 | Nm | 40 | ||
Výfuková soustava
Číslo | Název | Motor | |
BA49.10-P-1002-01A | Šroub přírubového spoje na výfukové trubce | Nm | 25 |
BA49.10-P-1003-01A | Šroub přírubového spoje u příčné trubky/výfukové soustavy | Nm | 25 |
Kompresor klimatizace
Číslo | Název | Motor | |
BA83.55-P-1001-01A | Šroub kompresoru klimatizace u držáku | Nm | 23 |
Mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01H | Motorový olej | Plnicí množství s olejovým filtrem | Litr | 8,0 | 8,0 |
Plnicí množství bez olejového filtru | Litr | 7,5 | 7,5 | ||
Předpisy provozních látek | List | – | |||
List | – | ||||
List | |||||
Mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01H | Motorový olej | Plnicí množství s olejovým filtrem | Litr | 8,0 | 8,0 |
Plnicí množství bez olejového filtru | Litr | – | – | ||
Předpisy provozních látek | List | – | |||
List | – | ||||
List | |||||
129 589 00 91 00
Ruční čerpadlo
Sada uzavíracích zátek
Tlaková hadice
119 589 04 63 00
210 589 00 71 00
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah5410p000101a
- ar0100p2410gv Odpojení, připojení kabelového svazku motoru
- ar0707p1454ag Demontáž a montáž snímače hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy s potrubím nasávaného vzduchu
- ar1322p1202b Demontáž, montáž vícedrážkového klínového řemene
- ar2000p1010ha Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- ar2000p1010ha
- ar2000p1142ha Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar2000p1142ha
- ar2020p3865gv Demontáž, montáž chladiče
- ar2040p5660c Demontáž, montáž viskózní spojky větráku
- ar2040p6800v Demontáž, montáž krytu větráku
- ar2700p0100ac Kontrola, popř. vyrovnání hladiny oleje v automatické převodovce
- ar5410p0003g Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003pv
- ar5410p0003pv Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as5410z000101a Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelné
- bt0100p000101a
- wf5850p011001a