Demontare, montare Motor

AR01.10-P-2400CC

Demontare, montare Motor

16.3.12

11.8.08

Efectuaţi preiniţializarea, pas operaţional nou preluat

Pas operaţional 41

 

Demontare, montare

 Pericol!

Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului de pe elevator

Aliniaţi autovehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de fixare la punctele de susţinere prevăzute de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator.

AS00.00-Z-0010-01A



Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante

AH00.00-N-0001-01A

1

Demontaţi filtru de aer (2)

 Scoateţi filtrul de aer (2) vertical spre în sus de la capac chiulasă.

2

Verificaţi ochiurile de ridicare Motor spate în vederea marcajului

 Ochiurile de ridicare Motor fără marcaj trebuie înlocuite.



Ochiuri de ridicare spate Motor consolidate

BT01.00-P-0001-01A

 Pericol!

Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau cu particule metalice generate de scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin absorbţia de plumb prin piele sau prin orificiile corpului

Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul.

Purtaţi mănuşi şi îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală.

Nu aşezaţi obiecte conductoare pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul plusului de acumulator la masă.

Turnaţi electrolit lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător.

AS54.10-Z-0001-01A

3

Deconectaţi cablul de masă al acumulatorului

Toate modelele în afară de 463.241 cu cod 979

AR54.10-P-0003G

Model 463.241 cu cod 979

AR54.10-P-0003PV



Indicaţii pentru acumulator

AH54.10-P-0001-01A

4

Demontaţi scut protecţie (1)

 Pericol!

Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de răcire

Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut.

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie.

AS20.00-Z-0001-01A

5

Scurgeţi lichidul de răcire

AR20.00-P-1142HA



Indicaţii privind lichidul de răcire

AH20.00-N-2080-01A

6

Scurgeţi ulei de Motor, captaţi

 Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare a şurubului Scurgeţi ulei.



*BA01.45-P-1003-01B



*BF18.00-P-1001-01H

7

Demontaţi ventilatorul Visco (3)

 Filet pe dreapta

AR20.40-P-5660C

8

Demontaţi capacul de ventilator (7)

AR20.40-P-6800V

9

Demontaţi radiatorul (8)

 Desprindeţi cupla (A).

AR20.20-P-3865GV

10

Montaţi placa de protecţie pentru radiator/condensator



Placă de protecţie pentru radiator/condensator

WF58.50-P-0110-01A

11

Deconectarea cablajului Motor

AR01.00-P-2410GV

12

Închideţi conducta lichid de răcire (9) la pompă lichid de răcire

13

Demontaţi senzorul HFM (B2/5) cu tub pentru aer aspirat

Motor 113.962

AR07.07-P-1454AG

14

Scoateţi conducta vacuum servofrână (5) la conducta de aspiraţie spate

15

Scoateţi conducta vacuum regenerare (6) la conducta de aspiraţie

16

Aspiraţi uleiul din vasul de expansiune al servodirecţiei



*210589007100

17

Demontaţi conducta de retur şi de presiune (12, 13) a pompă de servodirecţie (11)

 Închideţi racordurile!



*129589009100



*BA46.30-P-1001-01B

 Pericol!

Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de combustibil, cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu combustibilul

Sunt interzise focul, scânteile, sursele directe de lumină şi fumatul.
Turnaţi combustibil numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător.

Purtaţi salopetă de protecţie atunci când utilizaţi carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

18

Închideţi conducta de combustibil (4) la distribuitor de combustibil

 Evacuaţi presiunea combustibilului prin supapa de service şi captaţi carburantul!



*BA07.52-P-1001-01A



*119589046300

19

Demontaţi conducta lichid de răcire (14)

20

Demontaţi cureaua cu nervuri trapezoidale (15)

 Montare: Blocaţi dispozitivul de întindere cu dornul sau ştiftul (diametru 5 mm).

AR13.22-P-1202B

21

Închideţi furtunurile de legătură (17) de la conductele de ulei (18)

 Închideţi racordurile!



*129589009100

22

Demontaţi catalizatoarele (16)

Motor 113.962

 Montare:

- Înlocuiţi toate piuliţele.

- Curăţaţi racordările ţevilor de eşapament cu pânză de şmirghel de urme de ardere şi de coroziune.

- Montaţi netensionat instalaţia de eşapament.

- La autovehiculele cu avarii la Motor catalizatorii trebuie cercetaţi de şpanuri înainte de montare şi îndepărtate eventual şpanurile prezente, pentru că altfel se poate ajunge la avarii la sistemul catalizatorilor.



*BA49.10-P-1002-01A

23

Deşurubaţi panoul de protecţie (19) dreapta de la şasiu

24

Deşurubaţi tamponul Motor (20) de la şasiu



*BA22.10-P-1001-01K

25

Ridicaţi Motorul de la ochiurile de ridicare Motor faţă

 La ridicarea şi coborârea Motorului aveţi în vedere ca

- panoul de protecţie să nu fie prins,

- niciun cablu să nu fie deformat

- Motorul cât şi componentele sale să nu atingă caroseria.

26

Deşurubaţi compresorul refrigerent de la capac carcasă distribuţie

 Aşezaţi într-o parte compresorul refrigerent cu cablurile conectate.

 Desprindeţi mufa la compresorul refrigerent.



*BA83.55-P-1001-01A

27

Demontaţi panoul de protecţie (22)

Motor 113.962

28

Demontaţi ţevile de eşapament faţă (23)

Motor 113.962

 Desprindeţi cupla sondei O2 (G3/4x1).

 Montare:

- Înlocuiţi toate piuliţele.

- Curăţaţi racordările ţevilor de eşapament cu pânză de şmirghel de urme de ardere şi de coroziune.

- Montaţi netensionat instalaţia de eşapament.

- La autovehiculele cu avarii la Motor ţevile de eşapament faţă trebuie cercetate de şpanuri înainte de montare şi îndepărtate eventual şpanurile prezente, pentru că altfel se poate ajunge la avarii la sistemul catalizatorilor.



*BA49.10-P-1002-01A

29

Demontaţi panoul de protecţie (19)

 Dacă este cazul apăsaţi Motorul puţin într-o parte.

30

Coborâţi Motorul

 La ridicarea şi coborârea Motorului aveţi în vedere ca

- panoul de protecţie să nu fie prins,

- niciun cablu să nu fie deformat, şi

- Motorul cât şi componentele sale să nu atingă caroseria.

31

Deşurubaţi ţevile de eşapament faţă (23)

Motor 112.945

Dreapta: desprindeţi instalaţie de eşapament de

galeria de evacuare.

Stânga: desprindeţi instalaţia de eşapament de

faţă stânga.

 Montare:

- Înlocuiţi toate piuliţele.

- Curăţaţi racordările ţevilor de eşapament cu pânză de şmirghel de urme de ardere şi de coroziune.

- Montaţi netensionat instalaţia de eşapament.

- La autovehiculele cu avarii la Motor ţevile de eşapament faţă trebuie cercetate de şpanuri înainte de montare şi îndepărtate eventual şpanurile prezente, pentru că altfel se poate ajunge la avarii la sistemul catalizatorilor.



*BA49.10-P-1002-01A



*BA49.10-P-1003-01A

32

Deşurubaţi arborele cardanic (24) de la flanşa cutiei de viteze

 Montare: Înlocuiţi şuruburile arborelui cardanic.



*BA41.10-P-1001-01B

33

Demontaţi clema (25) şi scoateţi în afară tija de cuplare (26) de la cutia de viteze

34

Demontaţi traversa Motor (27)

 Sprijiniţi cutia de viteze!

Demontaţi cadrul Motor cu lagăr Motor!



*BA22.10-P-1006-01K



*BA22.10-P-1003-01K

35

Fixaţi dispozitivul de ridicare a Motorului în ochiurile de ridicare ale Motorului

36

Coborâţi Motorul spre spate şi ridicaţi pentru a scoate

37

Montare în ordine inversă

38

Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire

 Dacă garniturile de chiulasă sunt noi, aduceţi mai întâi Motorul la temperatura de funcţionare. Altfel nu se asigură umplerea completă a acestuia cu lichid de răcire.

AR20.00-P-1010HA

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu Motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii Motorului sau cu Motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

39

Verificaţi nivelul de ulei în cutia de viteze automată, dacă este cazul completaţi

AR27.00-P-0100AC

40

Verificaţi etanşeitatea cu Motorul în funcţiune

41

Efectuaţi preiniţializarea

La autovehicule cu ME 2.8 instalaţie de injecţie după înlocuirea Motorului

 Conectaţi STAR-DIAGNOSIS şi selectaţi punctul din meniu Adaptare calculatoare la calculatorul ME.



Conectaţi STAR DIAGNOSIS, citiţi memoria de erori

AD00.00-P-2000-04A

42

Citiţi memoria de erori, ştergeţi

Număr

Denumire

Motor
112.910/911/
912/913/914/
915/917/920/
921/922/923/
940/941/942/
943/944/945/
946/947/949/
951/954/955/
960/961/970/
972/973/976

Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/960/
961/962/963/
965/967/968/
969/980/981/
982/984/986/
992/995

BA01.45-P-1003-01B

Şurub de scurgere ulei la baia de ulei

M14

Nm

30

30

Număr

Denumire

Motor
112 Cu excepţia
112.945/951/
960/961

Motor
112.945

BA07.52-P-1001-01A

Conductă tur combustibil la rampă de carburant

Nm

38

38

Număr

Denumire

Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/988

BA07.52-P-1001-01A

Conductă tur combustibil la rampă de carburant

Nm

38

Număr

Denumire

Motor
112.945, 113.962/982

BA22.10-P-1001-01K

Şurub tampon faţă Motor la şasiu

Nm

75

BA22.10-P-1003-01K

Şurub traversă spate şasiu la şasiu

Nm

27

BA22.10-P-1006-01K

Tampon Motor spate la suport

Treapta 1

Nm

28

Treapta 2

°

90

Număr

Denumire

Model
463

BA41.10-P-1001-01B

Şurub arbore cardanic omocinetic la flanşa cutiei de viteze

Nm

60

Număr

Denumire

Model
463.2
în afară de Model 463.202/222/
236/237/272/
273,
Model
463.30/
320/321/324/
325/327/328/
33/34

BA46.30-P-1001-01B

Furtun elastic de înaltă presiune la pompa de servodirecţie

M14x1,5

Nm

30

M16x1,5

Nm

40

Număr

Denumire

Motor
112, 113
la Model
463

BA49.10-P-1002-01A

Şurub îmbinare cu flanşă la ţeavă de eşapament

Nm

25

BA49.10-P-1003-01A

Şurub îmbinare cu flanşă la ţeavă transversală/instalaţie de eşapament

Nm

25

Număr

Denumire

Motor
112, 113
la Model 463

BA83.55-P-1001-01A

Şurub compresor de refrigerent la suport

Nm

23

Număr

Denumire

Motor
112 (interval de revizie scurtat)
în afară de
112.916/953/975

Motor
112 (interval de revizie maxim)
în afară de
112.916/953/975

BF18.00-P-1001-01H

Ulei de Motor

Cantitate de umplere cu filtru de ulei

Litri

8,0

8,0

Cantitate fără filtru de ulei

Litri

7,5

7,5

Specificaţii fluide lucru

Fişă

BB00.40-P-0229-01A

–

Fişă

BB00.40-P-0229-03A

–

Fişă

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Număr

Denumire

Motor
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (interval de revizie scurtat)

Motor
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (interval de revizie scurtat)

BF18.00-P-1001-01H

Ulei de Motor

Cantitate de umplere cu filtru de ulei

Litri

8,0

8,0

Cantitate fără filtru de ulei

Litri

–

–

Specificaţii fluide lucru

Fişă

BB00.40-P-0229-01A

–

Fişă

BB00.40-P-0229-03A

–

Fişă

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A