G09.30-3115-01
1 Sací potrubí
2 Trubka chladicí kapaliny
3 Trubka chladicí kapaliny
4 Potrubí plnicího vzduchu
5 Potrubí plnicího vzduchu
6 Hadice plnicího vzduchu (černá)
7 Hadice plnicího vzduchu (červená)
G09.30-3117-01
G25.10-3129-01
8 Přípojná vidlice
9 Skříň spojky
10 Hnací hřídel
11 Vysokotlaké vedení
12 Sací vedení
B2 Snímač dráhy spojky řízení převodovky (elektropneumatické řazení)
G83.55-3112-01
G01.10-3121-01
13 Pružné výfukové potrubí
14 Spona
15 Válec motorové brzdy
16 Kabelový svazek (startér)
17 Ukostřovací kabel
18 Skříň rozvodu
G2 Generátor
M1 Startér
G01.10-3122-01
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny | Před začátkem prací na hydraulické soustavě vyrovnat tlak v zařízení s atmosferickým. Použít ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue | AdBlue plnit pouze do vhodných nádob. Teprve po poklesu tlaku zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima | Brzdovou kapalinu plnit pouze do vhodných a příslušně označených nádob. Při zacházení s brzdovou kapalinou používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem. | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Zvednout a zajistit sklápěcí valník | Viz návod k obsluze . | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | ||
3 | Vypustit klimatizaci. | S kódem (F56) integrovaná klimatizace | |
4 | Vypustit chladicí kapalinu a zachytit do sběrné nádoby | Montáž: Doplnit chladicí kapalinu. | |
5 | Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru | ||
6 | Demontovat stínicí plech u pravého uchycení kabiny řidiče | Montáž: Vyměnit matice. | |
| |||
7 | Demontovat kryt motoru | ||
8 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu (4, 5) s hadicemi plnicího vzduchu (6, 7) | Uzavřít otvor u sběrače plnicího vzduchu a výfukového turbodmychadla. | |
Montáž: Očistit těsnicí plochy a vyměnit těsnicí kroužky. Hadice plnicího vzduchu (6, 7) nesmí být zaměněny. Hadice plnicího vzduchu (červená) (7) je tepelně odolná a je nutné ji vždy namontovat mezi potrubí plnicího vzduchu (5) a chladič plnicího vzduchu. | |||
9 | Demontovat obě trubky chladicí kapaliny (2, 3) | ||
10 | Demontovat kloubový hřídel převodovky pomocného hřídele (pro pohon přídavných agregátů motoru) z řemenice, resp. z tlumiče kmitů | S kódem (N08) Pohon vývodového hřídele se závislostí na otáčkách motoru 1000 ot./min | |
| |||
11 | Demontovat vícedrážkový klínový řemen z hydraulického čerpadla a vícedrážkový klínový řemen z alternátoru (G2) | ||
12 | Demontovat všechny hadice chladicí kapaliny před alternátorem (G2) | ||
13 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
14 | Demontovat vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny | ||
15 | Demontovat sací potrubí (1) s hadicí nasávaného vzduchu | Uzavřít otvor u výfukového turbodmychadla. | |
Montáž: Sledovat montážní polohu pryžového lůžka pod sacím potrubím (1). | |||
16 | Demontovat generátor (G2) | ||
17 | Vyšroubovat šrouby u konzoly pro alternátor (G2) a hydraulické čerpadlo | Uvázat hydraulické čerpadlo u rámu. | |
18 | Odmontovat tlakovzdušné potrubí od dávkovače u systému dodatečné úpravy výfukových plynů | ||
19 | Odmontovat přívodní hadici AdBlue od dávkovače u systému dodatečné úpravy výfukových plynů | ||
20 | Demontovat vedení chladicí kapaliny (výstup) od magnetického ventilu vyhřívání nádrže SCR (Y107) | ||
21 | Demontovat pružné výfukové potrubí (13) | Montáž: Očistit těsnicí plochy, zkontrolovat sponu (14) a sponu u mezitrubky ohledně opotřebení, popř. vyměnit. | |
| |||
| |||
22 | Demontovat tlakovzdušné potrubí od válce motorové brzdy (15) | ||
23 | Demontovat kabelový svazek (16) u startéru (M1) a uvolnit | ||
24 | Demontovat ukostřovací kabel (17) u skříně rozvodu (18) a uvolnit | ||
25 | Demontovat všechny držáky pro kabelový svazek (16) a ukostřovací kabel (17) u skříně rozvodu (18) | ||
26 | Demontovat všechny držáky pro hydraulická vedení pod motorem | ||
27 | Odpojit konektor (8) u snímače dráhy spojky řízení převodovky (elektropneumatické řazení) (B2) a uvolnit elektrické vedení | ||
28 | Demontovat hnací hřídel (10) od příruby spojky u skříně spojky (9) | | |
29 | Demontovat vysokotlaké potrubí (11) a sací vedení (12) od spojovací příruby | S kódem (F56) integrovaná klimatizace | |
Uzavřít vysokotlaké potrubí (11) a sací vedení (12). | |||
Montáž: Vyměnit O-kroužky. Dávat pozor na fixační kolíky. | |||
| |||
| |||
30 | Demontovat patronu vysoušeče klimatizace | S kódem (F56) integrovaná klimatizace | |
Montáž: Po každém otevření oběhu chladiva je nutné vyměnit patronu vysoušeče. | |||
31 | Odpojit elektrický konektorový spoj u kompresoru klimatizace | S kódem (F56) integrovaná klimatizace | |
32 | Demontovat tlakovzdušné potrubí kompresoru a zkontrolovat ohledně karbonizace | Při karbonizaci je nutné dodatečně zkontrolovat tlakovzdušné potrubí mezi kompresorem a vysoušečem stlačeného vzduchu s integrovaným regulátorem tlaku a čtyřokruhovým pojistným ventilem. Vyměnit zkarbonizované díly. | |
Montáž: Zkontrolovat těsnost tlakovzdušného potrubí. | |||
33 | Demontovat držák tlakovzdušného potrubí kompresoru | ||
34 | Odjistit a odpojit konektor kabelového svazku vozidla u řídicí jednotky řízení motoru (čerpadlo-vedení-tryska) (A6) | Odjistit konektor kabelového svazku vozidla stisknutím bezpečnostního třmenu. | |
35 | Odstranit kabelovou příchytku palivových vedení | ||
36 | Demontovat palivová vedení od palivového filtru | Zachytit vytékající palivo. Označit palivová vedení. | |
Montáž: Sledovat označení palivových vedení. | |||
37 | Odpojit elektrické konektorové spoje u motoru vzadu vpravo a uvolnit elektrické vedení | ||
38 | Odpojit tlakovzdušné potrubí konstantního škrcení u magnetického ventilu | Magnetický ventil se nachází u skříně spojky (9) vzadu vpravo. | |
39 | Odpojit obě hadice od vedení řízení | Zachytit vytékající olej. | |
40 | Vysponkovat pojistku u připojovacího kusu ovládání spojky a stáhnout hydraulické vedení | Zachytit vytékající brzdovou kapalinu. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |||
| Upozornění pro brzdovou kapalinu | ||
41 | Vyšroubovat šrouby předního a zadního lůžka motoru | | |
| |||
42 | Demontovat motor | Montážní držák motoru gotis://A_00.12_04.0 | |
43 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
44 | Zaškolit klíč transpondéru | Pouze při montáži výměnného motoru. | |
45 | Klimatizaci odvzdušnit, naplnit a zkontrolovat na funkci a těsnost | S kódem (F56) integrovaná klimatizace | |
46 | Odvzdušnit ovládání spojky | ||
47 | Doplnit olej pro převodky řízení a odvzdušnit | Řízení LS6BK | |
Řízení ZF 8095 | |||
48 | Zaškolit řídicí jednotku řízení převodovky (elektropneumatické řazení) (A16) | ||
49 | Spustit motor a nechat běžet cca 1 minutu | Spouštět motor pomocí startéru maximálně po dobu 90 sekund. Startování motoru opakovat nejdříve po uplynutí doby cca 2 min. Nevytáčet motor, dokud není indikován plný tlak oleje. Jinak může dojít k poškození motoru. | |
50 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost | ||
51 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje na displeji, popř. vyrovnat | Viz návod k obsluze . | |
52 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, popř. vyrovnat | ||
53 | Načíst a vymazat chybovou paměť | Uložené chyby, které mohou vzniknout při montáži nebo kontrolních pracích díky odpojeným vedením nebo při simulaci, musí být po ukončení těchto prací zpracovány v chybové paměti a vymazány. | |
54 | Číslo motoru zanést do dokumentace vozidla VeDoc | Pouze při montáži výměnného motoru. |
Zkušební hodnoty tlaku motorového oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01J | Tlak motorového oleje při | Volnoběžné otáčky | barů | 0,5 |
maximálních otáčkách | barů | 2,5 | ||
Lůžko motoru, nosník motoru
Číslo | Název | Motor 900.915/916 bez kódu G31, | ||
BA22.10-N-1001-01M | Šroub lůžka motoru vzadu u skříně spojky | Nm | 80 | |
BA22.10-N-1002-01M | Šroub lůžka motoru vpředu u klikové skříně | Nm | 172 | |
Spojka
Číslo | Název | Motor | |
BA25.10-N-1001-01J | Šroub hnacího hřídele u příruby spojky | Nm | 57 |
Převodovka pomocných hřídelí
Číslo | Název | Typ | |
BA26.45-N-1001-03A | Šroub kloubového hřídele | Nm | 65 |
Rámeček
Výfuková soustava
Číslo | Název | Motor 900.915/916, 902.923/924 | ||
BA49.10-N-1001-01G | Spona pružného výfukového potrubí u hrdla klapky motorové brzdy | M8 | Nm | 20 |
BA49.10-N-1003-01G | Spona pružného výfukového potrubí u vložené trubky | Nm | 58 | |
Kompresor klimatizace
Odkazované dokumenty
- ad0000g200004b
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah4250p000101a Upozornění k brzdové kapalině
- ap2000g2010b Zkontrolovat, vyrovnat hladinu kapaliny chladicího systému motoru. Zkontrolovat,vyrovnat podíl ochrany proti korozi/mrazu
- ap2000g2080b Výměna chladicí kapaliny
- ar0110g2405e
- ar1322g1202b
- ar1440g2002b Demontáž, montáž dávkovače systému dodatečné úpravy výfukových plynů
- ar1440g2010b
- ar1540g5032b
- ar2520g0070e
- ar4625g3001b
- ar4625g3001ba
- ar5410g0003b
- ar5421g0007b
- ar6080g0010e
- ar8057g0010b
- ar8330g1760b
- ar8330g6521b
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny
- as1440z000101a Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as4250z000101a Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem