Odpojení, připojení kabelového svazku motoru

AR01.00-P-2410PV

Odpojení, připojení kabelového svazku motoru

14.2.12

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí exploze unikajícího třaskavého plynu. Nebezpečí poranění poleptáním očí, kůže a sliznic akumulátorovým elektrolytem (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo kovovým odstřikem při zkratu. Nebezpečí popálení při zkratu. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo při absorpci olova kůží a tělesnými otvory.

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření.

Používat ochranné rukavice proti kyselinám, ochranný oděv a ochranné brýle s boční ochranou.

Neodkládat na akumulátor žádné vodivé předměty a zamezit zkratu plusového pólu akumulátoru na kostru.

Doplňovat kapalný akumulátorový elektrolyt (roztok kyseliny sírové) pouze do vhodných a příslušně označených nádob.

AS54.10-Z-0001-01A



Upozornění akumulátoru

Všechny typy

AH54.10-P-0001-01A

1

Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru

 Typ 209: Nepřipojovat zařízení udržení klidového proudu, protože by to jinak mohlo vést ke škodám v řídicí jednotce.

Typ 203

AR54.10-P-0003P

Typ 209

AR54.10-P-0003Q

2

Stáhnout kryt přes kladný pól baterie (1) na baterii

3

Odpojit kladný pól baterie (1) na baterii

4

Otevřít víko kabelové spojky (2)

5

Demontovat plusové vedení (3) na kabelové spojce (2)

6

Stáhnout těsnící gumu (4) nahoře z pravé ochranné stěny

7

Odjistit plastové vedení (5) nahoře vlevo a vpravo a vytáhnout s plusovým vedením (3)

 Plastové vedení (5) a plusové vedení (3) uložit stranou.

8

Demontovat kryt přes víko pojistkové, reléové skříňky (6)

9

Demontovat víko pojistkové, reléové skříňky (6)

 Montáž: Zkontrolovat těsnicí gumu (4) ve víku, v případě potřeby vyměnit. Víko pojistkové, reléové skříňky (6) musí sedět vzadu v drážce.

10

Odpojit konektorové spoje na řídicí jednotce ME (N3/10) v pojistkové, reléové skříňce

11

Odpojit konektorové spoje na řídicí jednotce SAM s pojistkovým a reléovým modulem vpředu (N10/1) v pojistkové, reléové skříňce

12

Odpojit konektorový spoj rozpojovacího místa modulbox/motor (6a) v pojistkové, reléové skříňce

13

Stáhnout těsnící gumu (7) nahoře z levé ochranné stěny

14

Vytáhnout kabelový svazek (9) z pojistkové, reléové skříňky

 Montáž: Dbát na bezvadné usazení těsnicí gumy (10).

15

Vytáhnout plastové vedení (8) s kabelovým svazkem (9)

16

Demontovat obložení motorového prostoru

AR61.20-P-1105P

17

Odpojit ukostřovací kabel na čerpadle posilovače řízení

18

Odpojit konektorový spoj O2-sondy vlevo, před katalyzátorem (G3/3x1) a konektorový spoj O2-sondy vpravo, před katalyzátorem (G3/4x1)

 Přitom vytlačit konektorové spoje z držáků.

19

Odpojit konektorový spoj O2-sondy vlevo, za katalyzátorem (G3/5x1) a konektorový spoj O2-sondy vpravo, za katalyzátorem (G3/6x1)

 Přitom vytlačit konektorové spoje z držáků.

20.1

Demontovat stínící plech (11) konektorového spoje ASG, 18-pólový (X22/17)

 U vozidel s převodovkou 722.6

21.1

Demontovat konektorový spoj ASG, 18-pólový (X22/17)

 U vozidel s převodovkou 722.6

 Montáž: Zkontrolovat O-kroužek konektorového spoje ASG, 18-pólový (X22/17), případně vyměnit.

22

Odmontovat kostru převodovky (W49)

Motor 113.988 v TYPU 203.076 /276

Motor 112.955, 113.968 /987 v typu 209: 

 Šroub příp. matice uložení motoru vzadu na převodovce

*BA22.10-P-1006-01L

Motor 112.912 /916 /946/953/961 v typu 203: 

 Šroub příp. matice uložení motoru vzadu na převodovce

*BA22.10-P-1006-01R

23.1

Odpojit konektorový spoj ASG, 2pólový (X22/18)

 U vozidel s převodovkou 716.6.

24

Montáž se provádí v obráceném pořadí

25

Provést základní programování

Typ 203

AR00.19-P-0200P

Typ 209

AR00.19-P-0200Q

26

Načíst, vymazat chybovou paměť

 Uložené chyby musí být po ukončení prací zpracovány a vymazány v chybové paměti.

Uložené chyby mohou pocházet z odpojených potrubí, montážních prací, kontrolních prací i od simulace.



Připojit STAR DIAGNOSIS, načíst chybovou paměť

AD00.00-P-2000-04A

27

Provést kontrolu funkčnosti

Číslo

Název

Motor
113.968
v typu 209

Motor 113.987
v typu 209

BA22.10-P-1006-01L

Šroub příp. matice uložení motoru vzadu na převodovce

M8

Nm

–

–

M10

Nm

50

50

Číslo

Název

Motor
113.988 v typu 203.076/
276

Motor
112.955
v typu 209

BA22.10-P-1006-01L

Šroub příp. matice uložení motoru vzadu na převodovce

M8

Nm

–

–

M10

Nm

50

40

Číslo

Název

Motor 112.912/
946
v typu 203

Motor 112.916/
953
v typu 203

Motor
112.961
v typu 203

BA22.10-P-1006-01R

Šroub příp. matice uložení motoru vzadu na převodovce

M8

Nm

–

–

–

M10

Nm

50

40

50