AR01.00-P-2410PV | 엔진 배선의 차단 및 연결 | 14.2.12 |
엔진 112.912 모델 203.061 /261, 209.361 /461 변속기 716.6, 722.6 장착.
엔진 112.946 모델 203.064 /264 변속기 722.6 장착
엔진 112.955 모델 209.365 /465 변속기 722.618 장착
엔진 112.961 모델 203.065 /265 변속기 722.6 장착
엔진 113.968 모델 209.375 /475 변속기 722.633 장착
엔진 113.987 모델 209.376 /476 변속기 722.636 장착
엔진 112.916 모델 203.081 /281
엔진 112.953 모델 203.084 /284
엔진 113.988 모델 203.076 /276 변속기 722.636 장착
P15.18-2078-09
모델 203에 표시
1 배터리의 양극
2 라인 연결기
3 급전 케이블
4 실링고무
5 플라스틱 가이드
6 안전박스와 릴레이 박스의 커버
6a 모듈박스/엔진 분리선
N10/1 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 장착된 전방 신호 캡처 모듈과 구동 모듈(SAM) 컨트롤 유닛
N3/10 분사량 유닛(ME) 컨트롤 유닛
P01.00-2182-06
모델 203에 표시
7 실링고무
8 플라스틱 가이드
9 배선
10 실링고무
P15.18-2079-06
모델 203에 표시
11 차폐판
G3/3x1 촉매장치 이전, 좌측 O2 센서 커넥터
G3/4x1 촉매장치 이전, 우측 O2 센서 커넥터
G3/5x1 촉매장치 이후, 좌측 O2 센서 커넥터
G3/6x1 촉매장치 이후, 우측 O2 센서 커넥터
W49 변속기 접지
X22/17 자동화 수동 변속기(ASG) 커넥터, 18핀
P15.18-2080-01
모델 203에 표시
X22/18 자동화 수동 변속기(ASG) 커넥터, 2핀
P01.00-2319-01
4자동 제어 4륜구동(MATIC)을 장착한 모델 203에 표시
W49 변속기 접지
| 탈, 장착 | ||
위험! | 폭발성 기체의 누출로 인한 폭발 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유) 또는 단락 시 용해된 금속이 튀어서 안구, 피부 및 점막이 부식되어 발생하는 상해 위험 단락에 의한 화상 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유)을 삼키거나 피부 또는 신체의 개구부를 통해 납이 흡수되어 발생하는 중독 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 산보호장갑, 산보호복 및 측면 보호장치가 있는 보안경을 착용하십시오. 배터리에 전도성 물체를 올려 놓지 마십시오. 배터리 양극에서 접지 측으로 단락이 발생할 수 있습니다. 배터리 전해액(황산 희석액)은 적합하고 상응하게 표시된 용기에만 주입하십시오. | |
| 배터리에 관한 지침 | 모든 모델 | |
1 | 배터리의 접지 케이블을 차단하십시오. | 모델 209: 대기전류 유지장치를 연결하지 마십시오. 왜냐하면 컨트롤 유닛이 손상될 수 있기 때문입니다. | |
모델 203 | |||
모델 209 | |||
2 | 배터리에서 배터리 양극(1) 위의 커버를 분리하십시오. | ||
3 | 배터리에서 배터리 양극(1)을 차단하십시오. | ||
4 | 라인 연결기(2)에서 커버를 개방하십시오. | ||
5 | 라인 연결기(2)에서 급전 케이블(3)을 분리하십시오. | ||
6 | 우측 스플래시 월에서 상부 실링 고무(4)를 뽑으십시오. | ||
7 | 좌측과 우측 상부 플라스틱 가이드(5)를 잠금 해제하고 급전 케이블(3)을 빼십시오. | 플라스틱 가이드(5)와 급전 케이블(3)을 옆에 놓으십시오. | |
8 | 퓨즈박스와 릴레이 박스(6) 커버 위의 커버를 분리하십시오. | ||
9 | 퓨즈박스와 릴레이 박스(6)의 커버를 분리하십시오. | 장착: 커버의 실링 고무(4)를 점검하고, 필요할 경우에는 교체하십시오.퓨즈박스와 릴레이 박스(6)의 커버는 그루브 안의 후방에 장착되어야 합니다. | |
10 | 퓨즈박스와 릴레이 박스의 분사량 유닛(ME)(N3/10) 컨트롤 유닛에서 커넥터를 분리하십시오. | ||
11 | 퓨즈박스와 릴레이 박스에서 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 장착된 전방(N10/1) 신호 캡처 모듈과 구동 모듈(SAM) 컨트롤 유닛 커넥터를 분리하십시오. | ||
12 | 퓨즈박스와 릴레이 박스에서 모듈박스/엔진(6a) 분리장소 커넥터를 분리하십시오. | ||
13 | 우측 스플래시 월에서 상부 실링 고무(7)를 뽑으십시오. | ||
14 | 퓨즈박스와 릴레이 박스에서 배선(9)을 당기십시오. | 장착: 실링 고무(10)가 올바르게 장착되도록 유의하십시오. | |
15 | 플라스틱 가이드(8)를 배선(9)과 함께 밖으로 빼십시오. | ||
16 | 엔진실 트림 패널을 분리하십시오. | ||
17 | 파워 스티어링 펌프에서 접지 케이블을 차단하십시오. | ||
18 | 촉매장치(G3/3x1) 이전의 좌측 O2-센서 커넥터와 촉매장치(G3/4x1) 이전의 우측 O2-센서 커넥터를 분리하십시오. | 이때 홀더에서 커넥터를 누르십시오. | |
19 | 촉매장치(G3/5x1) 이후의 좌측 O2-센서 커넥터와 촉매장치(G3/6x1) 이후의 우측O2-센서 커넥터를 분리하십시오. | 이때 홀더에서 커넥터를 누르십시오. | |
20.1 | 자동화 수동 변속기(ASG) 커넥터의 차폐판(11), 18핀(X22/17)을(를) 분리하십시오. | 변속기 722.6을 장착한 차량의 경우 | |
21.1 | 자동화 수동 변속기(ASG) 커넥터, 18핀(X22/17)을(를) 분리하십시오. | 변속기 722.6을 장착한 차량의 경우 | |
장착: 자동화 수동 변속기(ASG) 커넥터의 O링, 18핀(X22/17)을(를) 점검하고, 필요할 경우 교체하십시오. | |||
22 | 변속기(W49) 접지를 떼어내십시오. | 엔진 113.988이 장착된 모델 203.076 /276 엔진 112.955, 113.968 /987이 장착된 모델 209: ↓ | |
변속기의 후방 엔진 마운트 나사 혹은 너트 | |||
엔진 112.912 /916 /946/953/961이 장착된 모델 203 | |||
변속기의 후방 엔진 마운트 나사 혹은 너트 | |||
23.1 | 자동화 수동 변속기(ASG) 커넥터 2핀(X22/18)을(를) 분리하십시오. | 변속기 716.6을 장착한 차량의 경우 | |
24 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
25 | 기본 프로그래밍을 실행하십시오. | 모델 203 | |
모델 209 | |||
26 | 오류 메모리를 판독하고 삭제하십시오. | 저장된 오류는 작업이 종료된 후에 오류 메모리에서 처리하고 삭제되어야 합니다. 저장된 오류는 분리된 케이블, 조립 작업, 점검 작업 및 시뮬레이션에 기인할 수 있습니다. | |
| STAR DIAGNOSIS를 연결하고, 오류 메모리를 판독하십시오. | ||
27 | 기능점검을 실행하십시오. |
엔진 마운트, 엔진 크래들
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 | ||
BA22.10-P-1006-01L | 변속기의 후방 엔진 마운트 나사 혹은 너트 | M8 | Nm | – | – |
M10 | Nm | 50 | 50 | ||
엔진 마운트, 엔진 크래들
번호 | 명칭 | 엔진 113.988이 장착된 | 엔진 | ||
BA22.10-P-1006-01L | 변속기의 후방 엔진 마운트 나사 혹은 너트 | M8 | Nm | – | – |
M10 | Nm | 50 | 40 | ||
엔진 마운트, 엔진 크래들
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ah5410p000101a 배터리 관련 지침
- ah5410p000101a
- ar0019p0200p 기본 프로그래밍 실행
- ar0019p0200q
- ar5410p0003p 배터리 접지 라인 분리, 연결
- ar5410p0003q
- ar6120p1105p 하부 엔진실 트림 패널 탈, 장착
- as5410z000101a 단락 및 폭발성 기체 유출로 인한 화재/폭발 위험 배터리 전해액/증기, 단락 및 전기 아크에 노출 시 눈, 피부, 점막의 부식으로 인한 화상/상 해 위험 배터리 전해액을 삼키거나 피부