P01.00-3271-08
Znázorněno u prvního válce motoru 276.9 |
04 | Zkušební přístroj těsnosti válců | 2 | Vyrovnávací nádržka | 4 | Přední kryt motoru | ||
1 | Uzavírací víko | 3 | Víko plnicího otvoru oleje | 5 | Sací potrubí |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Spustit motor a uvést na provozní teplotu | Kontrolovat těsnost válců pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu. | |
2 | Vypnout zapalování a uložit klíč s dálkovým ovladačem mimo dosah vysílače (nejméně 2 m) | ||
3 | Demontovat zapalovací svíčky | ||
| Motor 276 v typu 204 | ||
| Motor 276, 278 v typu 207 | ||
4 | Otevřít uzavírací víko (1) vyrovnávací nádržky (2) | ||
5 | Sejmout víko plnicího otvoru oleje (3) | ||
6 | Odmontovat chladič plnicího vzduchu a odložit s připojenými hadicemi chladicí kapaliny stranou | Motor 276.8 v typu 207 | |
7 | Nasadit vyhledávací zařízení horní úvrati u kontrolovaného válce | ||
8 | Protáčet motor u centrálního šroubu klikového hřídele ve směru otáček motoru tak dlouho, až se bude píst kontrolovaného válce nacházet pomocí vyhledávacího zařízení horní úvrati (horní úvrať v zapalování) | Nástavec nástrčného klíče | |
9 | Připojit zkušební přístroj těsnosti válců (04) u kontrolovaného válce | ||
Zkoušečka ztráty tlaku | |||
Šroubovací díl | |||
| Zkontrolovat | ||
10 | Natlakovat kontrolovaný válec tlakovým vzduchem a odečíst ztrátu tlaku na zkušebním přístroji těsnosti válců (04) | Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců | |
Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců | |||
Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků | |||
Zkoušečka ztráty tlaku | |||
Při protáčejícím se klikovém hřídeli: | |||
| |||
Namontovat blokovací pojistku klikového hřídele | |||
| |||
| |||
11 | Provést kontrolu ostatních válců v pořadí zapalování motoru | ||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
450 589 17 21 00
Zkoušečka ztráty tlaku
001 589 65 09 00
Nástavec nástrčného klíče
270 589 01 91 00
Šroubovací díl
Odkazované dokumenty
- ap1510p1580cwz Výměna zapalovacích svíček
- ap1510p1580ew Výměna zapalovacích svíček
- ar0100p130001va Připojení zkušebního přístroje těsnosti válců
- ar0100p130003mm Pořadí zapalování
- ar0330p5000cv Demontáž, montáž blokovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- ar0330p5000cwx Demontáž, montáž blokovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- ar0941p6819els Demontáž, montáž vodou chlazeného chladiče plnicího vzduchu
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny