Kontrola kompresního tlaku

AR01.00-P-1200VT

Kontrola kompresního tlaku

27.9.04

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Zahřát motor na provozní teplotu

(cca. 80 °C)

 Kontrolovat kompresní tlak pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu.

2

Demontovat plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150AC

3

Demontovat zapalovací svíčky

 Demontovat pouze jednu zapalovací svíčku na válec.



Vyměnit zapalovací svíčky

AP15.10-P-1580VT

4

Protočit motor startérem

 Neprotáčet motor přes zámek zapalování, ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku.

AR01.10-P-0110PV

 Kvůli odstranění zbytků po spalování z válců protáčet motor na cca. 5 sekund pomocí startéru.



Kontrola

5

Nasadit zapisovač kompresního tlaku do otvoru zapalovacích svíček

Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

6

Otevřít škrtící klapku

7

Protočit motor startérem

 Neprotáčet motor přes zámek zapalování, ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku.

AR01.10-P-0110PV

8

Stejným způsobem provést tento zkušební proces u zbývajících válců

9

Porovnat naměřené hodnoty s přípustnými hodnotami

*BE01.00-P-1001-01D

*BE01.00-P-1002-01D

*BE01.00-P-1003-01D

Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustných rozdílů mezi jednotlivými válci: 

Zkontrolovat těsnost válců

AR01.00-P-1300VT

10

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Číslo

Název

Motor 113.989

BE01.00-P-1001-01D

Montážní tolerance, popř. nová hodnota kompresního tlaku

barů

9...12

BE01.00-P-1002-01D

Přípustná hranice opotřebení, popř. mezní hodnota kompresního tlaku

barů

8,0

BE01.00-P-1003-01D

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

barů

1,5