PP07.61-P-5000M | 电控多端顺序燃油喷注/点火系统 (ME-SFI) 气动图 | 14.5.02 |
发动机 275.950, 在车型 215, 220 中
发动机 275.951, 在车型 230 中
发动机 275.953, 在车型 216, 221 中
发动机 275.954, 在车型 230 中
发动机 275.980, 在车型 215, 220 中
发动机 275.981, 在车型 230 中
发动机 275.982, 在车型 216, 221 中
发动机 285.950, 在车型 240 中
发动机 285.980, 在车型 240 中
P07.61-2728-09
5/2 增压空气冷却器, 右侧气缸列
12 进气歧管
22 真空罐
110/3 带真空室的增压压力控制阀
110/4 减速空气阀
126/1 左侧空气喷射切断阀 (组合阀: 集成有止回阀)
126/2 右侧空气喷射切断阀 (组合阀: 集成有止回阀)
128 止回阀 (真空)
110 A 左侧涡轮增压器
110B 右侧涡轮增压器
Y31/5 增压压力控制真空传感器
Y32 空气泵转换阀
Y101 空气分流转换阀
B 减速再循环空气控制的测试连接
A 大气压力
软管的装配材料只能使用异丙醇或 Palationol 材料. 切忌使用机油或润滑脂. 受到过压的线路可能会滑脱并且残留的润滑脂会粘合止回阀和钻孔.
检查软管和连接件是否出现裂纹.
软管必须用夹子进行固定. 在装配期间, 将接下来要松开的所有软管连接小心地做上标记.
引用的文档
- gf0940p3000m 增压压力的控制,功能
- gf0940p3002m 空气分流促动,功能
- gf4730p3013m 燃油挥发抑制系统,功能