防抱死制动系统(ABS)调节功能

D42.30-0022-06

“右后”制动回路,电磁阀处于静止位置

A1 液压单元

ASV 自动制动差速器(ABD)进气门

AVHL ABS 左后减压电磁阀

AVHR ABS 右后减压电磁阀

AVVL ABS 左前减压电磁阀

AVVR ABS 右前减压电磁阀

D 缓冲器室

EVHL ABS 左后压力保持电磁阀

EVHR ABS 右后压力保持电磁阀

EVVL ABS 左前压力保持电磁阀

EVVR ABS 右前压力保持电磁阀

RFP 回流泵

RVR 单向阀

SPK 存储室

USV 自动制动差速器(ABD)转换阀

制动系统中“右后“制动回路的压力曲线,电磁阀处于静止状态

• 电磁阀断电,位置“压力通道空闲”

• 压力无阻碍地从制动总泵经液压单元(A1)的转换阀(UVS1)和电磁阀(EVHR)到达制动分泵(右后)。

• 紧急制动压力作用于制动分泵和电磁阀(AVHR)。

D42.30-0023-06

带电磁阀(EVHR)的“右后”制动回路处于“通道堵塞”的开关位置

A1 液压单元

ASV ABD 进气门

AVHL ABS 左后减压电磁阀

AVHR ABS 右后减压电磁阀

AVVL ABS 左前减压电磁阀

AVVR ABS 右前减压电磁阀

D 缓冲器室

EVHL ABS 左后压力保持电磁阀

EVHR ABS 右后压力保持电磁阀

EVVL ABS 左前压力保持电磁阀

EVVR ABS 右前压力保持电磁阀

RFP 回流泵

RVR 单向阀

SPK 存储室

USV ABD 转换阀

制动系统中“右后“制动回路的压力曲线,电磁阀(EVHR)处于“通道堵塞”的开关位置

• 电磁阀(EVHR),位置“压力保持”

• 来自制动总泵的制动压力仅到达电磁阀(EVHR)。制动分泵中的压力无法增加。

• 当同等压力或更大压力作用在制动总泵侧的单向阀(RVR1)上时,只有在松开制动器后,压力才能通过单向阀(RVR1)释放。

D42.30-0024-06

“右后”制动回路,电磁阀(AVHR)处于“压力减少”的开关位置

A1 液压单元

ASV ABD 进气门

AVHL ABS 左后减压电磁阀

AVHR ABS 右后减压电磁阀

AVVL ABS 左前减压电磁阀

AVVR ABS 右前减压电磁阀

D 缓冲器室

EVHL ABS 左后压力保持电磁阀

EVHR ABS 右后压力保持电磁阀

EVVL ABS 左前压力保持电磁阀

EVVR ABS 右前压力保持电磁阀

RFP 回流泵

RVR 单向阀

SPK 存储室

USV ABD 转换阀

制动系统中“右后“制动回路的压力曲线,电磁阀(AVHR)处于“压力减少”的开关位置

• 电磁阀(EVHR),位置“压力保持”;电磁阀(AVHR),位置“压力减少”

• 来自制动总泵的制动压力到达电磁阀(EVHR)

• 电磁阀(AVHR)切换至通道。来自制动分泵的制动压力经电磁阀(AVHR)到达存储室(SPK1),电磁阀(AVHR)临时接收回流的制动液。

• 同时,泵电动机 M 起动,并将制动液从存储室(SPK1)经单向阀(RVR1)、缓冲室(D1)和转换阀(USV1)泵回至制动总泵。