通过远程离合器控制操纵离合器, 功能

W25.20-1042-76

009.06 压缩空气供给

19.01 离合器主动缸

19.02 离合器从动缸

21.01 远程离合器控制的液压/气动主动缸

34.02 液压罐

48.01 离合器助力器

A22 可参数化专用模块 (PSM) 控制单元

A22 X4 连接器

X7.4 驾驶室-底盘连接器

Y61 远程离合器控制阀座

Y61.1 液压/气动主动缸促动电磁阀. 远程离合器控制

Y61.2 促动电磁阀 Y61.3 和 Y61.4

Y61.3 短路阀气动/液压转换阀

Y61.4 离合器从动缸/离合器助力器促动气动/液压转换阀

A 压缩空气

B 电气系统

C 液压系统

在通过远程离合器控制操纵离合器的情况下, 远程离合器控制的液压/气动主动缸 (21.01) 执行离合器踏板和离合器主动缸 (19.01) 的功能.

在远程离合器控制由辅助主总成的请求激活后, 远程离合器控制阀座 (Y61) 通过可参数化专用模块 (PSM) 控制单元 (A22) 启动.

当操作离合器踏板时, 远程离合器控制阀座 (Y61) 上的接头 1 和接头 2 被短路, 液压用油回流到液压罐 (34.02) 中. 这可防止操作离合器踏板时, 系统压力过大.

远程离合器控制的液压/气动主动缸 (21.01) 通过远程离合器控制阀座 (Y61) 上的接头 6 被气动地促动. 液压用油从远程离合器控制的液压/气动主动缸 (21.01) 到达远程离合器控制阀座 (Y61), 并经过接头 4 到达离合器助力器 (48.01) 和离合器从动缸 (19.02).

远程离合器控制阀座 (Y61) 中的各电磁阀的时间控制由可参数化专用模块 (PSM) 控制单元 (A22) 执行, 该单元还监测离合器的开启和关闭.