发动机冷却功能

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1 冷却回路的冷却液供给管

2 加热回路的冷却液供给管

3 冷却液回流管

E 膨胀容器

F 散热器

G 废气再循环冷却器

A 节温器

B 冷却液泵

C 发动机

D 暖气系统热交换器

一般信息

发动机的各部件承受发动机中的燃烧引起的高热负荷.

实际上, 除了将多余的热量带走之外, 冷却系统还必须执行以下的任务:

• 快速达到发动机工作温度

• 在所有行驶条件下, 保持发动机工作温度都尽可能稳定

• 保护发动机润滑油不会过热和分解

• 为使发动机效率更高, 保护新鲜空气不会过暖

功能

发动机冷却系统分为小冷却回路和大冷却回路.

对于冷态发动机, 冷却液通过从冷却液泵经过发动机, 流到节温器, 然后流回冷却液泵的小冷却液回路流动.

如果发动机达到其工作温度, 则节温器打开大冷却液回路.它在节温器之后立即分为冷却回路和加热回路.

在冷却回路中, 冷却液通过冷却回路的冷却液供给管流到散热器, 然后从这里通过冷却液回流管流回冷却液泵.

在加热回路中, 冷却液通过加热回路的冷却液供给管流到废气再循环冷却器和暖风热交换器, 然后流到膨胀容器中.

冷却液通过冷却液回流管从膨胀容器流回冷却液泵.

 如果部分或完全排出冷却液, 则必须对冷却液回路进行放气.只有在发动机处于冷态时, 才能进行冷却液回路的加注和排气.