P09.00-2026-76
50 压缩机
50/1 压力缓冲器(增压空气)
110/1 吸入管
110/2 增压空气冷却器
110/6 进气管路
122 吸入缓冲器(进气)
B2/5 热膜式空气质量传感器
M16/6 节气门执行元件
M16/7 空气内循环阀执行元件
P09.50-2046-82
最大增压压力
50 压缩机
50/1 压力缓冲器(增压空气)
50/2 循环空气管路
110/1 吸入管
110/2 增压空气冷却器
110/6 增压空气管路
122 吸入缓冲器(进气)
M16/7 空气内循环阀执行元件
a 循环通风口阀关闭
增压器由曲轴通过 V 型带持续驱动。
增压压力由位于增压器的进气/循环空气开口处的循环通风口阀执行元件进行控制。
如果空气内循环阀关闭,则发动机将提供最大的增压压力。
在全负荷情况下,循环通风口阀始终关闭。
P09.50-2045-82
调节后的增压压力
50 压缩机
50/1 压力缓冲器(增压空气)
50/2 循环空气管路
110/1 吸入管
110/2 增压空气冷却器
110/6 增压空气管路
122 吸入缓冲器(进气)
M16/7 空气内循环阀执行元件
b 循环通风口阀打开
如果循环通风口阀打开,则增压空气经循环空气管路导回至压缩机。
空气内循环阀可在 0∼90°的范围内进行调节,并且可通过空气内循环管路调节增压压力。
引用的文档
- gf0761p5000ke 电控多端顺序燃料喷注/点火系统(ME-SFI)控制单元, 位置/任务/设计/功能
- gf0941p3100ke 增压压力冷却器,位置/任务/设计/功能
- gf0950p3101ke 空气内循环阀促动器, 位置/任务/设计/功能
- gf0950p3102ke 增压器, 位置/任务/设计/功能