Doładowanie, działanie

P09.00-2026-76

50 Sprężarka

50/1 Tłumik ciśnienia (powietrza doładowywanego)

110/1 Przewód ssący

110/2 chłodnica powietrza doładowywanego

110/6 Przewód powietrza doładowywanego

122 Tłumik ssący (powietrza zasysanego)

B2/5 Przepływomierz powietrza (HFM)

M16/6 Siłownik przepustnicy

M16/7 Siłownik klapy obejściowej powietrza

P09.50-2046-82

Maksymalne ciśnienie powietrza doładowywanego

50 Sprężarka

50/1 Tłumik ciśnienia (powietrza doładowywanego)

50/2 Przewód recyrkulacji powietrza

110/1 Przewód ssący

110/2 Chłodnica powietrza doładowywanego

110/6 Przewód powietrza doładowywanego

122 Tłumik ssący (powietrza zasysanego)

M16/7 Siłownik klapy obejściowej powietrza

A Klapa recyrkulacji powietrza zamknięta

Sprężarka jest stale napędzana przez wał korbowy za pośrednictwem paska klinowego.

Do regulacji ciśnienia powietrza doładowywanego w otworze ssania/recyrkulacji sprężarki znajduje się siłownik klapy recyrkulacji powietrza.

Jeśli klapa recyrkulacji powietrza jest zamknięta, do silnika dostarczane jest pełne ciśnienie powietrza doładowywanego.

W przypadku pełnego obciążenia klapa recyrkulacji powietrza jest zawsze zamknięta.

P09.50-2045-82

Wyregulowane ciśnienie powietrza doładowywanego

50 Sprężarka

50/1 Tłumik ciśnienia (powietrza doładowywanego)

50/2 Przewód recyrkulacji powietrza

110/1 Przewód ssący

110/2 chłodnica powietrza doładowywanego

110/6 Przewód powietrza doładowywanego

122 Tłumik ssący (powietrza zasysanego)

M16/7 Siłownik klapy obejściowej powietrza

b Klapa recyrkulacji powietrza otwarta

Jeśli klapa recyrkulacji powietrza jest otwarta, powietrze doładowywane jest odprowadzane do sprężarki za pośrednictwem przewodu recyrkulacji powietrza.

Klapę recyrkulacji powietrza można przestawiać stopniowo od 0 do 90° i w ten sposób można regulować ciśnienie powietrza doładowywanego za pośrednictwem przewodu recyrkulacji powietrza.