AR32.33-M-0004A | 校准电子水平高度控制 (ENR) 控制单元 | 15.1.10 |
车型 905.613
经典型凌特小型客车 (6吨), 轴距为 4250 mm,
装配后部空气悬挂
车型 905.613
低地板凌特小型客车 (6吨), 轴距为 4250 mm,
装配后部空气悬挂
M32.33-0014-01
低地板凌特小型客车 (6吨)
1 垫片
A 调节尺寸
经典型凌特小型客车
(6 吨)
B 调节尺寸
M32.33-0015-01
危险! | 在车轮与车身之间进行作业时, 存在车辆降下而导致死亡的风险. 对空气悬挂进行作业时有被夹伤或挤伤的风险. | 切勿在车轮和轮罩之间或在齿轮箱内进行作业. 在车下只能进行检查和调整工作. 确保未经许可, 不得进入汽车部件移动的区域. | |
1 | 连接智能诊断仪 (Star Diagnosis) | 连接电子水平高度控制的诊断插座和驾驶员侧座椅架. | |
2 | 调用电子水平高度控制控制单元 (ENR) 的 "Control unit adaptations" (控制单元匹配) 下的 "Level calibration" (水平高度校准) 菜单 | ||
校准行车高度 | |||
3.1 | 升起后车架, 插入右侧和左侧垫块 (1), 然后将车架降到垫块 (1) 上 | 仅限低地板凌特小型客车 (6吨) | |
| 车身水平高度调节的垫块 | 注意安装位置: 调节车架与车轴之间的尺寸 (A). | |
3.2 | 升起支架后部, 直至达到调节尺寸 (B) | 仅限经典型凌特小型客车 (6吨) | |
| |||
4 | 检查车辆水平高度 | 左右之间的高度差最大为 5 个单位. 如果未达到所需值: ↓ 调节水平传感器的连杆. | |
5 | 测量辅助制动器凸缘角度和后轴凸缘角度 | 仅限低地板凌特小型客车 (6吨) | |
凸缘角度应相等, 最多相差 1°. 如果未达到该数值: ↓ 相应地改变车身水平高度. | |||
6 | 校准行车高度 | 商用车用小巧型智能诊断仪 (Star Diagnosis) 诊断系统 | |
7 | 升起后车架, 拆下垫块 (1) | 仅限低地板凌特小型客车 (6吨) | |
校准上部水平高度 | |||
8 | 升起车架后部 | 仅限经典型凌特小型客车 (6吨) 约 135 至 140 个单位 低地板凌特小型客车 (6吨) 约 155 至 165 个单位 不可将后轴上的安全绳拉伸至完全张紧的状态. | |
9 | 校准上部水平高度 | 商用车用小巧型智能诊断仪 (Star Diagnosis) 诊断系统 | |
校准下部水平高度 | |||
10 | 将后车架降至车轴挡块处 | ||
11 | 检查下部水平高度 | 仅限经典型凌特小型客车 (6吨) 约 10 个单位 低地板凌特小型客车 (6吨) 大约 20 个单位 | |
12 | 校准下部水平高度 | 商用车用小巧型智能诊断仪 (Star Diagnosis) 诊断系统 | |
13 | 删除电子水平高度控制 (ENR) 故障码存储器 | 使用智能诊断仪执行. 如果正确执行校准, 则 "电子水平高度控制 (ENR)" 和 "行车高度" 指示灯会熄灭, 车辆被设置为行车高度. |
后轴车身水平高度的检验值
引用的文档
- ar4110m0087a 测量各传动轴的凸缘角度
- as3222z000101a 在车轮与车身之间进行操作时, 降下车辆有导致死亡的风险. 对空气悬挂进行作业时有被夹伤或挤伤的风险.
- wf5850n322201d 车身水平高度调节的垫块