Calibrer le calculateur correcteur de niveau électronique (ENR)

AR32.33-M-0004A

Calibrer le calculateur correcteur de niveau électronique (ENR)

15.1.10

Danger !

Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique.

Ne pas travailler entre la roue et le passage de roue ou dans le caisson de roue.

Effectuer les opérations de contrôle et de réglage exclusivement par en dessous le véhicule.

Protéger les pièces mobiles du véhicule contre tout accès et tout contact non autorisé.

AS32.22-Z-0001-01A

1

Raccorder STAR DIAGNOSIS.

 Prise de diagnostic ENR sur le caisson de siège côté conducteur.

2

Appeler dans "Adaptations des calculateurs" du calculateur de la correction d'assiette électronique (ENR) le menu "calibrage du niveau"

Calibrer le niveau de route

3.1

Soulever l'arrière du cadre, mettre en place des cales entretoise (1) à gauche et à droite puis abaisser le cadre sur les cales entretoise (1)

Uniquement minibus Sprinter à plancher surbaissé 6 t



Cale entretoise pour réglage du niveau du véhicule

 Respecter la position de montage: cote de réglage (A) entre le cadre et l'essieu.

WF58.50-N-3222-01D

3.2

Soulever l'arrière du cadre jusqu'à atteindre la cote de réglage (B)

Uniquement minibus Sprinter Classic 6 t



*BE40.20-N-1001-03B

4

Contrôler le niveau du véhicule

 Différence entre le côté gauche et droite max. 5 counts. Si les valeurs théoriques ne sont pas atteintes:



Réajuster la tringlerie des capteurs de niveau.

5

Mesurer l'angle de bride du ralentisseur et l'angle de bride de l'essieu arrière

Uniquement minibus Sprinter à plancher surbaissé 6 t

AR41.10-M-0087A

Les angles de bride doivent être identiques, différence max. 1°. Si cette valeur n'est pas atteinte:



Modifier le niveau du véhicule en conséquence.

6

Calibrer le niveau de route

Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS Compact VI

7

Soulever l'arrière du cadre, retirer les cales entretoise (1)

Uniquement minibus Sprinter à plancher surbaissé 6 t

Calibrer le niveau supérieur

8

Soulever l'arrière du cadre

 Minibus Sprinter Classic 6 t:

env. 135-140 counts

Minibus Sprinter à plancher surbaissé 6 t

Environ 155-165 counts

Les câbles de sécurité de l'essieu arrière ne doivent pas être tendus à fond.

9

Calibrer le niveau supérieur

Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS Compact VI

Calibrer le niveau inférieur

10

Abaisser l'arrière du cadre jusqu'à la butée d'essieu

11

Contrôler le niveau inférieur

 Minibus Sprinter Classic 6 t:

env. 10 counts

Minibus Sprinter à plancher surbaissé 6 t

env. 20 counts

12

Calibrer le niveau inférieur

Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS Compact VI

13

Effacer la mémoire des défauts ENR

 A effectuer avec le STAR DIAGNOSIS.

Si le calibrage a été effectué correctement, les témoins de contrôle "ENR" et "niveau de route" s'éteignent, le véhicule est ajusté sur le niveau de route.

Numéro

Désignation

Type
905.613
minibus Sprinter Classic 6 t

BE40.20-N-1001-03B

Ecart entre l'arête supérieure du cadre et celle du support de soufflet (cote B)

mm

450