拉入发动机正时链

602 589 02 40 00

固定装置

装配链节

外壳

602 589 00 98 00

611 589 01 40 00

P05.10-2113-11

在对正时箱室进行作业时,使用一块干净的布对其进行保护,以防止小物体落下。
必须清除落入发动机正时链室的小物件,否则会导致对发动机操作元件的损坏。

1 用 装配链节(3.1)、 装配板(3.2)和  装配锁止元件(3.3)连接新发动机正时链(2)和旧发动机正时链(1)。

 装配后,新发动机正时链(2)的滚子中的孔(箭头所示)必须指向外面。

D05.10-1120-01

2 拉入新的发动机正时链(2)。

沿发动机转动方向慢慢转动曲轴,直至能够连接新发动机正时链(2)的端部。
拉入新发动机正时链(2)时,啮合尽量多的凸轮轴链轮(5)齿。依照拉入新发动机正时链(2)的情况,均匀地拉出旧发动机正时链(1)(箭头所示)。
利用
 固定装置(4)和气缸盖的滑轨进行拉入的过程中,旧发动机正时链(1)和新发动机正时链(2)始终与凸轮轴链轮(5)保持啮合。

D05.10-1121-01

3 拆下装配锁止元件(3.3)、 装配外板(3.2)和  装配链节(3.1),然后将旧发动机正时链(1)放到一侧。

  装配锁止元件(3.3)、 装配外板(3.2)和 装配链节(3.1)仅作为装配辅助工具,不适应于发动机操作。
 一定要拆下装配锁止元件(3.3)、装配外板(3.2)和装配链节(3.1),否则会导致发动机的损坏。