ar0510d760104d

タイミング·チェ一ンの挿入

種別 ar · トピック 05.10 · バージョン 0105 · 2003-12-01

適用: エンジン 611.981 /987 モデル 901.6、902.6、903.6、904.6 エンジン 612.981 モデル 902.6、903.6、904.6、905.6 エンジン 611.983 モデル 690.6 エンジン 612.981、647.981 モデル WD1、WD2、WD3、WD6、WD7、XD1、XD2、XD3、XD4、XD5、XD6、XD7、YD1、YD2、YD3、YD4、YD5、YD6、YD7 エンジン 647.981 モデル 903.61 /66 /67、904.61 /66 エンジン 647.981 モデル 903.61 /66 /67、904.61 /66 エンジン 647.981 モデル 903.61 /62 /66 /67、904.61 /62 /66'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 05 エンジン・タイミング › 05.10 タイミング・チェーン・ドライブ、タイミング・ギヤ・ドライブ — シリーズ 611(モデル 981, 983, 987) · シリーズ 647(モデル 981) · シリーズ 690(モデル 6**) · シリーズ 901(モデル 6**) · シリーズ 902(モデル 6**) · シリーズ 903(モデル 6**, 61*, 62*, 66*, 67*) · シリーズ 904(モデル 6**, 61*, 62*, 66*) · シリーズ 905(モデル 6**)

EinPAS 15 エンジン › 15.17 エンジンコントロール › 15.17.34 チェーンドライブ/タイミングベルト/ギアホイールドライブ — シリーズ 611(モデル 981, 983, 987) · シリーズ 647(モデル 981) · シリーズ 690(モデル 6**) · シリーズ 901(モデル 6**) · シリーズ 902(モデル 6**) · シリーズ 903(モデル 6**, 61*, 62*, 66*, 67*) · シリーズ 904(モデル 6**, 61*, 62*, 66*) · シリーズ 905(モデル 6**)

エンジン/トランスミッションにも適用: 612 981

AR05.10-D-7601-04D

タイミング·チェ一ンの挿入

タイミング·チェ一ンの挿入
タイミング·チェ一ンの挿入
タイミング·チェ一ンの挿入

602 589 02 40 00

固定用ツ一ル

マウンティング·リンク

ケ一ス

602 589 00 98 00

611 589 01 40 00

タイミング·チェ一ンの挿入

P05.10-2113-11

タイミング·チェ一ン·ケ一ス部分での作業を行なう場合は、清潔なウエスを使って落下する小さな部品から保護します。
エンジン·コントロ一ルに不具合が生ずるおそれがあるため、タイミング·チェ一ン·ケ一ス内に落ちた部品は必ず取り除きます。

1 新品のタイミング·チェ一ン (2) と古いタイミング·チェ一ン (1) を、マウンティング·インサ一ト·リンク (3.1)、マウンティング·アウタ·リンク (3.2) およびマウンティング·ロック (3.3) に連結し、固定します。

新品のタイミング·チェ一ン (2) のロ一ラの穴 (矢印) は取付け後に外側を向くこと。

タイミング·チェ一ンの挿入

D05.10-1120-01

2 新品のタイミング·チェ一ン (2) をはめ込みます。

クランクシャフトをエンジン回転方向にゆっくりクランキングさせながら、新品のタイミング·チェ一ン (2) の最後まで連結します。
新品のタイミング·チェ一ン (2) をはめ込む間、カムシャフト·タイミング·スプロケット (5) の歯をできるかぎり多くかみ合わせます。古いタイミング·チェ一ン (1) を新品のタイミング·チェ一ン (2) のはめ込みに合わせて均等に引き出します (矢印)。
古いタイミング·チェ一ン (1) または新品のタイミング·チェ一ン (2) は、はめ込み作業の間、シリンダ·ヘッドの固定用ツ一ル およびスライド·レ一ルを通して、カムシャフト·タイミング·スプロケットにかみ合わせます。

タイミング·チェ一ンの挿入

D05.10-1121-01

3 マウンティング·ロック (3.3)、マウンティング·アウタ·リンク (3.2) およびマウンティング·インサ一ト·リンク (3.1) を取り外し、古いタイミング·チェ一ン (1) を脇に置きます。

マウンティング·ロック (3.3)、マウンティング·アウタ·リンク (3.2) および マウンティング·インサ一ト·リンク (3.1) は取付け用ツ一ルにすぎないので、エンジンの回転には適切ではありません。
エンジンの損傷を防止するため、マウンティング·ロック (3.3)、マウンティング·アウタ·リンク (3.2) およびマウンティング·インサ一ト·リンク (3.1) は必ず取り外します。