D01.00-1115-09
1 密封圈
2 喷嘴座组合件
3 螺栓
4 固定夹
8 盖
9 连接软管
10 压缩记录仪
11 记录表
5 夹子
6 燃油回油管
7.1 连接件
7.2 拉紧夹板
| 拆除 | ||
1 | 将发动机暖机至正常工作温度 | ||
2 | 拆下喷嘴座组合件(2) | ||
| 检查 | ||
危险! | 燃油被可燃物引燃存在爆炸的风险,吸入燃油蒸汽或吞服燃油存在中毒的风险,此外,皮肤和眼睛接触燃油则存在受伤的风险。 | 严禁火、火花、明火或吸烟。 处理燃油时,要穿着防护服。 | |
3 | 将燃油回油管(6)安装到单体泵上 | ||
| |||
| 用于压缩测试的单体泵的燃油回油管 | ||
4 | 使用螺栓(3)拧紧连接器(7.1)和夹子(7.2) | 用油脂将密封圈(1)粘到连接器(7.1)上。 | |
| |||
| |||
5 | 用连接软管(9)将压缩记录仪(10)连接到连接器(7.1)上 | 注意制造商操作手册。 | |
| |||
| |||
6 | 将记录表(11)插入压缩记录仪(10)中 | | |
危险! | 发动机运转时,存在因车辆自行起动而导致事故的风险。起动过程中或在运转的发动机附近工作时,存在擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆,以防其自行移动。 | |
7 | 通过起动机转动发动机 | ||
8 | 用相同的方法检查其它气缸 | ||
9 | 将记录表(11)中的测量值与设定值进行比较 | 处于起动机转速时的压缩压力 | |
各气缸之间的允许差 | |||
在出现问题或要继续进行检查时: ↓ | |||
拆下气缸盖 | |||
| 安装 | ||
10 | 将压缩记录仪(10)、连接软管(9)、夹子(7.2)和连接器(7.1)连同密封圈(1)一并拆下 | | |
| |||
危险! | 燃油被可燃物引燃存在爆炸的风险,吸入燃油蒸汽或吞服燃油存在中毒的风险,此外,皮肤和眼睛接触燃油则存在受伤的风险。 | 严禁火、火花、明火或吸烟。 处理燃油时,要穿着防护服。 | |
11 | 从单体泵上拆下燃油回油管(6) | ||
| |||
| 用于压缩测试的单体泵的燃油回油管 | ||
12 | 安装喷嘴座组合件(2) |
压缩压力的检验值
编号 | 名称 | 发动机 发动机 | |
BE01.00-N-1001-01E | 处于起动机转速时的压缩压力 | 巴 | ≥28 |
BE01.00-N-1002-01E | 各气缸之间的允许差 | 巴 | ≤4 |
带单体泵的柴油喷注系统(MR/PLD)
904 589 01 21 00
夹紧装置
连接器
气缸压力表
001 589 78 21 00
000 589 40 37 00
修理材料
编号 | 名称 | 订货号 |
BR00.45-Z-1014-06A | ATE 油脂 | - |
引用的文档
- ar0130d5800ad 拆卸/安装气缸盖
- ar0703d6831ad 拆卸/安装喷嘴座组合件
- ar0715d200006ad 安装/拆卸单体泵的燃油回流管路
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。
- wf5850w070002a 用于压力测试的单体泵燃油回油管