Yeni E sınıfı Cabrio'da yapılan değişikliklere/yeniliklere genel bakış

Yeni E sınıfı Cabrio Mart 2010'da piyasaya sürülecek.

Mercedes-Benz, yeni Cabrio ile E sınıfı ailesini kumaş tenteli açık iki kapılı bir araçla tamamlıyor. Araç kendini belirgin farklarıyla gösteriyor ve diğer Cabrio'ların aksine tüm yıl kullanılabilir.

Yenilikler:

 Otomatik rüzgarlık AIRCAP: Düğmeye basılarak her dört koltuğa etki eden rüzgar türbülanslarını azaltıyor.

 Geliştirilmiş ense ısıtıcısı AIRSCARF

 Standart akustik tente

P00.00-4557-79

P00.00-4558-79

Dışı

0,28 cw değeriyle (kapalı) yeni Mercedes E sınıfı Cabrio sınıfının aerodinamik anlamda en verimli araçlarından biridir.

Bu cw değerine ulaşabilmek için aşağıdaki ayrıntılar hayata geçirildi:

 Özel soğutma havası ihtiyacı olmadığında soğutma maskesinin arkasındaki lameller kapatılır

 Arka lambalarda küçük spoyler dudakları

 İspitlerin ve jant flanşının kenarları optimal duruma getirildi

 Alt taban akım sağlayacak şekilde kaplandı

 Stepne teknesi difüzör olarak tasarlandı

Geleneksel dört gözlü yüz, yeni E sınıfı sedana dayanıyor fakat kendine özgü bir modeldedir. Farlar daha eğik kesimli, daha yassı ve uzun. Büyük hava girişlerine sahip göz alıcı ön etek, aracın sade ve güçlü görünmesini sağlıyor.

Yeni E sınıfı Cabrio'nun arka kısmındaki çamurluk, güçlü bir kas gibi arka aksın üzerinde duruyor ve aracın daha geniş görünmesini sağlıyor. Mercedes'in tipik karakter çizgisi arka kısımda kendini arka lambalara kadar göstermeye devam ediyor ve aracın ön ile arka kısmını birbirine bağlıyor. LED arka lambalar bölünmüş ve arka kapaktan yan panele kadar devam ediyor.

P68.10-4269-81

İçi

Tasarımcılar araç içinde araç dışındaki keskin çizgileri devam ettirdiler. Kokpit yatay yönlüdür ve rahatsız edici yansımaları önlemek için üst kısmı koyu renkli tasarlanmıştır.

Spor kokpit yeni Cabrio'nun atik karakterine son derece uygundur.

Yeni E sınıfı Cabrio tam donanımlı dört kişilik bir araçtır ve arkada da tekli koltukları bulunmaktadır. Ses sistemine ait hoparlörlerin tente kasası kapağına takılmış olması ayrı bir özelliğini oluşturmaktadır ve özellikle tavan açıkken yeni görsel bir vurgu oluşturmaktadır.

P77.25-2048-78

AIRCAP dışarı hareket eden rüzgarlık

AIRCAP dışarı hareket eden rüzgar paneli

AIRCAP

AIRCAP, aşağıdaki bileşenlerden oluşmaktadır:

 Düğmeye basılarak altı santimetre dışarı hareket eden ve ön cam çerçevesinde ağ bulunan rüzgarlık

 Arka koltuklar arasında rüzgar paneli

AIRCAP iki aerodinamik görevi yerine getiriyor:

 Rüzgarlık hava akımını kaldırıyor

 Ağ sayesinde ayrıca araç içindeki basınç seviyesi kontrollü şekilde arttırıyor

 Özellikle sıcak günlerde klima sistemi ve AIRCAP yardımıyla tente açıkken de araç içinde rahatlatıcı bir serinlik oluşturulabilir.

P91.16-2856-81

AIRSCARF

 Hava çıkış üflecinin yüksekliği baş dayanağı ile birlikte ayarlanabilir ve ayrıca hareket ettirilebilir

 Isı gelişi üç kademede ayarlanabilir

P77.30-2489-80

Tente

Ekstra hassas akustik tente tüm araçlarda standarttır. C direği, ince olması sayesinde çevreyi seyretme olanağı sağlamaktadır. Ayrıca otomatik yıkamalar için uygundur. 40 km/h hıza kadar 20 saniye içinde tam otomatik olarak açılabilir ve kapatılabilir. Tavan, arka panelin arkasındaki tente haznesinde bulunmaktadır. Hareket ettirilebilir bir rulo, tente haznesini ve bagaj bölümünü birbirinden ayırmaktadır. Tente kapalı kalacaksa rulo arkaya doğru itilebilir. Bu durumda bagaj bölümünün hacmi 90 litre iken 390 litre olur.