Relación de innovaciones / modificaciones en la introducción de la nueva Clase E Cabrio

La nueva Clase E Cabrio tiene su introducción en el mercado en marzo de 2010.

Con el nuevo cabrio completa Mercedes-Benz la familia de la Clase E con un dos puertas descubierto con capota de tela. El vehículo se caracteriza por sus claras proporciones y, al contrario que otros cabrios, es idóneo para todo el año.

Innovaciones:

 el paravientos automático AIRCAP: mediante la pulsación de una tecla se reducen perceptiblemente las turbulencias del viento en las cuatro plazas de asiento.

 la calefacción de la zona de la nuca AIRSCARF perfeccionada

 la capota acústica de serie

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Exterior

Con un coeficiente de resistencia al aire de 0,28 (cerrado), el nuevo Mercedes de la Clase E Cabrio es uno de los vehículos más eficientes aerodinámicamente de su clase.

Para lograr este coeficiente de resistencia al aire se pusieron en práctica los siguientes detalles:

 las láminas detrás de la calandra se cerraron ampliamente, si no impera ninguna necesidad de aire de refrigeración especial

 hay pequeños labios de spoiler en las luces traseras

 el contorno de los radios y de la brida de la llanta se optimizaron

 los bajos del vehículo se revistieron favorables a la circulación

 la cavidad de la rueda de repuesto está conformada como difusor

La tradicional cara de cuatro ojos se aproxima a la nueva berlina de la Clase E, pero muestra una ejecución propia. Los faros están diseñados más oblicuos, planos y largos. Un marcado faldón delantero con grandes entradas de aire permiten que el vehículo tenga un aspecto fuerte y potente.

En la parte trasera del nuevo cabrio de la Clase E se expande el guardabarros como músculo potente sobre el eje trasero y confiere al vehículo una anchura óptica. La línea característica marcada típica de Mercedes continua hasta la parte trasera, continua hasta las luces traseras y une de este modo la parte frontal y trasera. Las luces traseras tipo LED están divididas y alcanzan desde la tapa del maletero hasta la pared lateral.

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Interior

Los diseñadores han continuado en el espacio interior el rígido lenguaje de formas del exterior. El cockpit está orientado horizontalmente y diseñado de color oscuro en su parte superior, a fin de evitar reflejos molestos.

El cockpit de aspecto deportivo es adecuado al carácter ágil del nuevo cabrio.

El nuevo cabrio de la Clase E es un cuatro plazas de gran calidad y posee también asientos individuales detrás. Un a particularidad la representan los altavoces del sistema de audio colocados en la tapa del compartimento de la capota, que imponen un nuevo acento óptico especialmente con el techo abierto.

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Deflector de aire AIRCAP extensible

Paravientos AIRCAP extensible

AIRCAP

AIRCAP consta de los componentes siguientes:

 un deflector de viento extensible mediante pulsación de un botón alrededor de seis centímetros con red en el marco del parabrisas

 un paravientos entre los asientos traseros

AIRCAP cumple de este modo dos funciones aerodinámicas:

 el deflector de aire eleva la corriente de aire

 se eleva por parte de la red al mismo tiempo controlado el nivel de presión en el habitáculo

 En días especialmente calurosos, se puede generar con ayuda del aire acondicionado y AIRCAP un habitáculo agradablemente fresco incluso con la capota abierta.

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AIRSCARF

 la tobera de salida del difusor es puede regular en altura con el reposacabezas y adicionalmente también es orientable

 la aportación de calor se puede regular en tres etapas

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Capota

La capota acústica extra silenciosa es de serie en todos los vehículos. Permite una visión omnidireccional excelente a través del montante C estrecho. Además es idónea para túneles de lavado. Es posible la apertura y cierre completamente automáticos en sólo 20 segundos y a una velocidad de 40 km/h. El techo se encuentra en un compartimento de capota detrás de la pared posterior. Un estor orientable separa el compartimento de capota y el maletero. Si el techo debe permanecer cerrado, el estor se puede desplazar hacia atrás. De este modo aumenta la capacidad del maletero en 90 litros a 390 litros.