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Panoramica novità / modifiche introduzione nuova Classe E Cabriolet

Tipo sn · tema 00.00 · versione 0100 · 2010-01-27

Valido per: TIPO 207.4 a partire da 28.3.10

Collocazione

Gruppo funzionale 0 In generale › 00 Veicolo in generale › 00.00 Generalità — Serie 207 (modelli 4**)

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.30 Descrizioni generali — Serie 207 (modelli 4**)

SN00.00-P-0089A

Panoramica novità / modifiche introduzione nuova Classe E Cabriolet

21.1.10

TIPO 207.4 a partire da 28.3.10

La nuova Classe E Cabriolet sarà introdotta sul mercato a marzo 2010.

Con la nuova cabriolet Mercedes-Benz amplia la Classe E di una due porte scoperta con capote in tessuto. La vettura si contraddistingue per le sue proporzioni nitide e può essere utilizzata in tutti i mesi dell'anno, a differenza di altre cabriolet.

Novità:

Schermo antiturbolenza automatico AIRCAP: premendo un semplice pulsante riduce le fastidiose turbolenze d'aria per tutti i passeggeri.

Riscaldamento per la zona della nuca AIRSCARF ulteriormente perfezionato

Capote con isolamento acustico

Panoramica novità / modifiche introduzione nuova Classe E Cabriolet

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Panoramica novità / modifiche introduzione nuova Classe E Cabriolet

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Esterni

Vantando un coefficiente Cx di 0,28, la nuova Mercedes Classe E Cabriolet stabilisce un nuovo record tra le vetture del segmento in termini aerodinamici.

Per ottenere questo coefficiente Cx sono stati implementati i seguenti dettagli:

Le lamelle dietro la mascherina radiatore vengono quasi completamente chiuse quando non c'è un particolare fabbisogno di aria di raffreddamento

Labbri spoiler piccoli sulle luci posteriori

Profilato ottimizzato dei raggi e della flangia del mozzo

Rivestimento aerodinamico del sottoscocca

Vano di alloggiamento della ruota di scorta sotto forma di diffusore

Il design tradizionale a quattro occhi riprende la linea della nuova Classe E berlina ma con una nota autonoma. I fari hanno un taglio più obliquo e sono più piatti ed oblunghi. La grembialatura anteriore marcata con le grandi prese d'aria conferisce alla vettura una nota potente e dinamica.

Nella zona posteriore della nuova Classe E Cabriolet il parafango si estende come un muscolo potente sull'assale posteriore allargando otticamente la vettura. La linea caratteristica e marcata tipica delle vetture Mercedes si allunga gradualmente fino nella coda e si ritrova ancora nelle luci posteriori collegando così la parte anteriore della vettura con la coda. Le luci posteriori a LED sono sdoppiate e si estendono dal cofano bagagli nella fiancata.

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Interni

Nell'abitacolo viene ripreso il design energico degli esterni. La plancia portastrumenti ha un orientamento orizzontale con la parte superiore più scura per evitare riflessi fastidiosi.

Il design sportivo della plancia portastrumenti ben si adatta al carattere agile della nuova cabriolet.

La nuova Classe E Cabriolet è una quattro posti a tutti gli effetti dotata di sedili singoli anche nel vano posteriore. Una particolarità sono gli altoparlanti dell'impianto audio sistemati nel coperchio del vano della capote che conferiscono un nuovo accento ottico soprattutto con il tetto aperto.

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AIRCAP deflettore estraibile

AIRCAP schermo antiturbolenza estraibile

AIRCAP

AIRCAP è costituito dai seguenti componenti:

Un deflettore estraibile di circa sei centimetri con rete nel telaio del parabrezza

Uno schermo antiturbolenza tra i sedili posteriori

AIRCAP svolge quindi due compiti aerodinamici:

Il deflettore convoglia il flusso d'aria al disopra dell'abitacolo

La rete aumenta contemporaneamente in maniera controllata il livello di pressione nell'abitacolo

Nelle giornate particolarmente calde è possibile creare una gradevole frescura all'interno dell'abitacolo con l'aiuto del climatizzatore e AIRCAP, anche con la capote aperta.

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AIRSCARF

La bocchetta è regolabile in altezza insieme al poggiatesta e inoltre orientabile

Il flusso d'aria calda è regolabile in tre intensità

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Capote

La capote acustica extra silenziosa è di serie in tutte le vetture. Essa consente un'ottima visibilità da tutti i lati grazie al montante C stretto. La capote è inoltre in grado di affrontare senza problemi qualsiasi impianto di autolavaggio. La capote si apre e si chiude in modo completamente automatico nell'arco di 20 secondi, anche in marcia fino ad una velocità di 40 km/h. La capote trova posto in un alloggiamento dietro la parete posteriore. Un avvolgibile orientabile separa il vano capote e dal bagagliaio. Se il tetto deve rimanere chiuso, è possibile far scorrere l'avvolgibile all'indietro. In questo modo, la capacità del bagagliaio aumenta di 90 litri a 390 litri..

Motorizzazioni:

Tipo

Motore / modello motore

Potenza nominale

Cambio (serie)

E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio

651.911

125 kW

711.670

E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio

651.911

150 kW

711.670

E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio

642.836

170 kW

722.902

E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio

271.860

135 kW

716.612

E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio

271.860

150 kW

716.612

E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio

272.984

215 kW

722.906

E 500 Cabrio

273.966

285 kW

722.904