Bir silecek yaprağı en iyi silme kalitesini yakl. 1/2 yıl sahiptir. Bu yakl. 125.000 silme aralığına veya 13 futbol sahası kadar silme yüzeyine denk gelmektedir. Bundan sonra silme kalitesi azalır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ön camın tamamen ıslanmasında silecek yaprağı 20...200 nm'lik (Nanometer)
(1 nm=1/1 000 000 mm) ince bir su filmi üzerinde çalışır, bu esnada sürtünme ön camın kuru olmasından daha azdır. Ön cam sadece kısmen ıslak ise, ıslak ve kuru yüzey arasındaki geçişte ses oluşumu meydana gelebilir.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Silecek yaprağının silme sonucuna olumsuz etki unsurları
Aşağıdaki şikayet resimleri pratikte meydana gelmektedir:
a) Çevre etkileri nedeniyle eskime (sıcaklık, soğukluk, buz, kar, Ozon, UV ışını).
b) Profil lastiğinin sürekli dayanmasından dolayı silecek profilinin dayanma deformasyonu.
c) Hasarlı mikro kenar.
d) Ön cama gelen kir partikülleri durağan konumda olan profil lastiği üzerinde kalır.
e) Uygun olmayan temizleme maddeleri ve yöntemlerin kullanılması.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tamiri ve argümantasyon yardım:
Silcek yapraklarını, kir partiküllerin aşağıya düşmesi için düzenli olarak ön cam yüzeyinden kaldırın. Ön cam yüzeyini ve profil lastiğini düzenli olarak temizleyin.
Profil lastiğinin temiz bir temizleme beziyle temizlenmesi. Bu esnada profil lastiği üzerinden bir kez dikkatlice geçin, aksi durumda grafit tabakası çıkabilir. Grafit tabakası kaydırma ve koruma tabakasıdır, profil lastiğin ses oluşumunu ve erken eskimesini önler.
İşletme talimatında tavsiye edildiği gibi, profil lastik kullanım sıklığına bağlı olmaksızın aşınmaya maruz kaldığı için silecek yaprağı yılda iki kez (ilk baharda ve son baharda) yenilenmelidir.
-----------------------------------------------------------------------------------------
f) Silecek kolunun yanlış dayanma açısı.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tamiri ve argümantasyon yardım:
Her silme yönünde silecek yaprağı sadece profil lastiğin mikro kenarı temas edecek şekilde ön cam üzerinden çekilir. Profil lastik dönüş noktalarında hemen geri döndürülmez ise, silecek yaprağının takırtıya ve titremesine yol açabilir. Dayanma açısının özel el aleti W 211 589 02 21 00 ile kontrolü gereklidir.
Bakınız kontrol ve tamirat işleri WIS: FG 82.30.
-----------------------------------------------------------------------------------------
g) Zor kullanma hasarı
Donmuş olan silecek yaprakları cam sileceğin kumanda edilmesiyle kopar ve bu nedenle mikro kenar hasara uğrar. Münferit durumlarda profil lastik silecekten çıkabilir.
Donmuş silecek yapraklarını buz kazıyıcısı ile çözmeyin ve bu nedenle hasar vermeyin
Silecek yapraklarını buzlanmış camda kullanmayın (silecek yaprakları buz kazıyıcısı için yedek işlev değildir)
Silecekte kalıcı hasarlar meydana geleceği için hata önlemesi için sileceğin silecek yaprağında bükülmesine müsaade edilmez
Uç başlıkların silecek yaprakların kontrolsüz şekilde açık konumda iken ön cama çarpması sonucu hasar görmesi
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tamiri ve argümantasyon yardım:
Donmuş silecek yapraklarını buz çözme maddesi ile çözün.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Düşük sıcaklık alanında ses şikayetleri profil lastiğinin değişen malzeme özellikliklerinden kaynaklanmaktadır. Kritik sıcaklık yakl. 0 °C ila +4 °C arasında kalmaktadır.
Silecek lastiğinin ön camda hareket etmesi ve bu nedenle ortaya çıkan doğal tıkanma tutumu sonucu profil lastiğinin kesilmiş mikro kenarı yuvarlak şekil alır. Bu camda çiziklere ve çizgilere yol açar.
Zor kullanmaya bağlı hasarlar müşteri tarafından karşılanır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Taşıma esnası için silecek yaprağı
Silecek yaprağının koruması için ülkeye özgü taleplerine göre farklı yapı serilerinde taşıma esnası için bir silecek yaprağı fabrika çıkışında takılır. Bu basit şekilde takılmış olan plastik silecek yaprağı sadece yeni aracın taşıma ve depolama süreçlerinde orijinal silecek yaprağının korunması için uygundur.
Taşıma esnası için olan silecek yaprağının sökülmesi ve beraberinde gönderilen orijinal silecek yaprağının takılması müşteriye aracın teslim edilmesinden kısa bir süre önce gerçekleştirilmelidir.
-----------------------------------------------------------------------------------------