Güncel hareket tarzı gereksinimi nedeniyle aşağıda kilitleme tertibatının münferit bileşen fonksiyonlarını açıklayan servis bilgisini alıyorsunuz.
Bu konula ilgili olarak mevcut servis literatürüne (arıza teşhis
el kitabı, mikro film, STI, WIS) dikkat çekmek istiyoruz.
Kilitleme tertibatı donanıma göre birbiriyle çalışan aşağıdaki sistemlerden oluşur.
Telsiz uzaktan kumandası (TUK)
Merkezi kilitleme (MK)
Konfor kilitleme tertibatı (KKT)
Uzaktan kumandalı veya uzaktan kumanda olmayan hareket kilidi (HEK)
Sürüş yetki sistemi kapama valfi (SYKV) / dizel
Motor kumandası (PMK) / benzinli
Motor kumandası (V6) / benzinli
-----------------------------------------------------------------------------------------
Açıklanan sistemleri özel aletler veya HHT ile kontrol edilebilir. Gösterici olarak arıza teşhis el kitabı kullanılır. HHT ile kontrollerde hata hafızasının yanı sıra, hata hafızasında kaydedilmemiş hataları ortaya çakarabilen nominal değerler de her zaman dengelenmelidir. HHT takılı sistemleri bir onay işareti ve takılı olmayanları bir ünlem işareti ile gösterir.
-----------------------------------------------------------------------------------------
1. Münferit sistemlerin açıklanması
1.1 Telsiz uzaktan kumandası (TUK)
TUK sistemi transpondere sahip olmayan donanımdır ve araç şasi numarası 22012'den itibaren devre dışı kalması durumunda hareket kilidini bloke ettiği için HEK'ten çıkarıldı.
TUK merkezi kilitlemeyi veya konfor kilitleme tertibatını kumanda eder ve dizelde enjeksiyon pompasındaki veya benzinlide motor kumanda cihazındaki (PMK) sürüş yetki sistemi kapama valfına (SYKV) start onayını verir. Start onayı olmadığında kombine göstergedeki kontrol lambası kontak AÇIK konumundan sonra sönmez. Dizelde ön kızdırma kontrolü aynı zamanda hareket kilidinin kontrol lambası görevini üstlenir.
Literatürde açıklanan verici anahtarların desenkronizasyonu ve senkronizasyonu sadece kaybolmuş bir verici anahtarının silinmesi için düşünülmüştür. Anahtarlar her zaman üreticiden itibaren geçerlidir. Geçersiz bir anahtar bilerek silinmiştir. El vericisinin etkinleştirme durumu nominal değerlerde okunabilir. (sadece dizel, HEK sisteminde dize ve benzinli).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Kilit başı 8 kullanabilir el verici mevcuttur. Her el vericisinde, pil bölümünün yanında pil bölümü kapağının altında verici gövdesinde işaretlenmiş bir numara mevcutl. Yedek parça olarak bir üst verici sipariş edilmelidir (örn. verici 1 ve 2 mevcut, verici 1 arızalı olduğunda verici 3 sipariş edilmelidir). İki verici aynı olduğunda sadece biri çalışabilir.
Yeni sipariş edilen anahtarlar da tanıtılmalıdır! Yeni bir el vericisi çalışmıyorsa, ya çifttir, yanlış kilit numarasına sahiptir veya arızalıdır.
Benzinlide TUK'a, HHT üzerinden arıza teşhisi yapılamaz!
Bkz.: Arıza teşhis el kitabı Vito/ V sınıfı bölüm 3.9
AF mikro filmi
WIS
Yapı parçaları: Kumanda cihazı, el vericisi
-----------------------------------------------------------------------------------------
1.2 Merkezi kilitleme (MK)
Merkezi kilitleme mekanik veya telsiz üzerinden kumanda edilir. Bir kapı açıkken kilitlenirse, kullanıcıya hala bir veya birden fazla kapının açık olduğunu göstermek için araç tekrar kilitlerini açar.
Beş saniye içinde bir kez daha kilitlenirse, merkezi kilit kilidi açar ve tekrar kilitler ve kilitli kalır (zorunlu kilitleme).
Merkezi kilit kapalı kapılara rağmen kilidini açarsa, kumanda cihazı bir veya birden fazla kapıdan yanlış bir durum sinyali alıyordur.
Bkz.: Arıza teşhis el kitabı Vito/ V sınıfı bölüm 3.6
AF mikro filmi
WIS
Yapı parçaları: Kapı elemanları, kumanda cihazları, depo kapağı ayar motorları
-----------------------------------------------------------------------------------------
1.3 Konfor kilitleme tertibatı (KKT)
Konfor kilitleme tertibatı mekanik veya telsiz üzerinden kumanda edilir. Zorunlu kilitleme merkezi kilitlemeye göre analog çalışır. İç aydınlatma, konfor kilitleme ve kilit açma ve gösterge tablosundaki iç mekan kumanda şalteri sayesinde KKT'yi MK'dan ayırt etmek mümkündür.
Telsiz üzerinden açarken iç mekan aydınlatması yanar ve araçtan çıkarken yaklaşık 10 saniye daha yanar.
Camlar ve sürgülü tavanlar da KKT'nın kumanda cihazı üzerinden kumanda edilir ve konforlu şekilde kilitlenebilir ve kilidi açılabilir.
Konfor kilit açma: Anahtarı sürücü kapı kilidine sokun, kilidi açın ve kilit açma konumunda tutun. Camlar ve sürgülü tavanlar açılır.
Konfor kilitleme: Anahtarı sürücü kapı kilidine sokun,
kilitleyin ve kilitleme konumunda tutun. Camlar ve sürgülü tavanlar kapanır.
Bkz.: Arıza teşhis el kitabı Vito/ V sınıfı bölüm 3.11
AF mikro filmi
WIS
Yapı parçaları: Kumanda cihazı, kapı elemanı, depo kapağı ayar motoru, cam motorları, sürgülü tavanlar motorları, cam şalteri, sürgülü tavanların şalteri, iç kumandanın şalteri
-----------------------------------------------------------------------------------------
1.4 Hareket etme kilidini (immobilizer) (HEK)
HEK TUK sisteminin yerine geçmiştir ve start onayı ve merkezi kilitlemenin veya konfor kilitleme tertibatının telsiz uzaktan kumandası için transpondere sahiptir. Bir yapı parçasında birbirinden bağımsız çalışan iki sitemdir. HEK telsiz uzaktan kumanda olmadan sipariş edilebilir.
Anahtardaki transponder kontak kilidindeki bir okuma bobini tarafından tanınır. Transponder geçerli kabul edilirse, HEK kumanda cihazı start onayını motor kumanda cihazına verir. Start onayı olmadığında kombine göstergedeki kontrol lambası kontak AÇIK konumundan sonra sönmez. Dizelde ön kızdırma kontrolü aynı zamanda hareket kilidinin kontrol lambası görevini üstlenir. Yeni sipariş edilen anahtarlarda sadece transponder HHT ile tanıtılmalıdır. TUK sistemlerinde olduğu gibi telsiz parçası tanıtılmamalıdır!
Bkz.: Arıza teşhis el kitabı Vito/ V sınıfı bölüm 3.12
AF mikro filmi
WIS
Yapı parçaları: Kumanda cihazı, transpondere sahip anahtar, transponder bobini
-----------------------------------------------------------------------------------------
1.5 Sürüş yetki sistemi kapama valfi (SYKV) / dizel (OM611)
SYKV, HEK / TUK tarafından start onayını bir CAN veri hattı üzerinden alır ve enjeksiyon pompasına doğru yakıt beslemesini serbest bırakır. SYKV ve HEK / TUK kumanda cihazları birbirine tanıtılmıştır, bu her iki kumanda cihazının ayrılamaz olduğu anlamına gelir. Yeni kapama valfleri hemen tanıtılmalıdır. Ardından SYKV bloke eder. Takılı olan SYKV'ye sahip revizyonlu motorlarda da tanıtma yapılmalıdır! Nominal değerler üzerinden start onayı sorgulanabilir.
Bkz.: Arıza teşhis el kitabı Vito/ V sınıfı bölüm 3.12
WIS
Yapı parçaları: SYKV
-----------------------------------------------------------------------------------------
1.6 PMK motor kumanda cihazı / benzinli (M111)
PMK motor kumanda cihazı HEK / TUK tarafından start onayını
bir İGM hattı üzerinden alır. Nominal değerler üzerinden start onayı sorgulanabilir.
Bkz.: Arıza teşhis el kitabı Vito / V sınıfı
WIS
Yapı parçaları: PMK
-----------------------------------------------------------------------------------------
1.7 motor kumanda cihazı V6 / benzinli (M104.900)
V6 motor kumanda cihazı start onayını bir CAN veri hattı üzerinden HEK kumanda cihazından alır. V6 motor kumanda cihazı işletime alınmadan önce HEK kumanda cihazı tarafından tanınmalıdır.
Nominal değerler üzerinden start onayı sorgulanabilir.
Bkz.: Arıza teşhis el kitabı Vito/ V sınıfı bölüm 1.3
Yapı parçaları: Kumanda cihazı V6
-----------------------------------------------------------------------------------------