si5410s0026a

Servis bilgisi: Durağan akım tüketicileri nedeniyle akünün boşalması

Tür si · konu 54.10 · sürüm 0300 · 2018-02-10

Geçerli olduğu: Tip 470

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 54 Elektrik sistemi, Donanım ve göstergeler › 54.10 Akü, Akım beslemesi, gerilim dönüştürücü — Seri 470

EinPAS 25 Araç şebekesi/ağ/multifonksiyon › 25.20 Araç şebekesi › 25.20.1 Temel bilgi — Seri 470

EinPAS 25 Araç şebekesi/ağ/multifonksiyon › 25.20 Araç şebekesi › 25.20.20 Akü — Seri 470

EinPAS 45 Veriler/Bilgi › 45.20 Bilgi/Önlemler › 45.20.20 Servis bilgisi — Seri 470

SI54.10-S-0026A

Servis bilgisi: Durağan akım tüketicileri nedeniyle akünün boşalması

27.11.2017

Tip

470

Değişiklikle ilgili açıklamalar

07.11.2017

Arızalı araç şebekesi aküsüne dair işleyiş tarzı bilgisi eklendi.

Sondan bir önceki bilgi bloğu

16.11.2017

Devre ağı aküsü için parça numarası (Almanya dışında tüm Avrupa) ilave edildi.

Sondan bir önceki bilgi bloğu ve parça sipariş açıklaması tablosu

Bazı sebeplerden dolayı aşağıdakiler konusunda açıklama yapmaktayız:

Piyasaya sürülmeye hazırlık çerçevesinde yukarıda belirtilen Tiplerde araçların alışılmamış yüksek bir durağan (statik) akıma sahip oldukları dikkat çekmektedir. Bu durum özellikle daha uzun taşıma yollarında ve durma (bekleme) sürelerinde A 470 982 15 00 numaralı araç şebekesi aküsünün derin (tam) deşarj olmasına neden olabilmektedir. Hata sebebini gidermek için uzun süredir planlanmış olan kısa süreli alan aksiyonu yürütülecektir. Bu esnada devre ağı aküsünde hasara meydan vermemek için araç devre ağı aküsü bu servis bilgisinde anlatıldığı gibi derhal belli aralıklarla şarj edilmelidir.

Bir bayinin erişiminde bulunan yukarıda belirtilen Tipin tüm araçlarında araç şebekesi aküsü harici bir şarj cihazı ile ilave şarj edilmelidir. Şarj döngüsünün sonunda araç şebekesi aküsünün tam şarj olduğundan emin olunmalıdır (bkz. AR54.10-S-1130P).
Aksi halde araç şebekesi aküsü hasar görebilir.

Araç şebekesi aküsünün şarj edilmesinden sonra yeni bir bildirime kadar, kullanım dışı (hizmet dışı) bırakılmış olan araçlarda şase kablosu kutup başı sökülmelidir (bkz. AR54.10-S-0003P).
Aksi halde araç şebekesi aküsü yeniden derin (tam) deşarj olabilir.

Araç şebekesi aküsünü asla şarjsız durumda bırakmayın.
Aksi halde bu durum kurşun plakaların sülfatlaşmasına ve araç şebekesi aküsünün zamanından önce devreden çıkmasına neden olabilir.

Burada anlatılan işler gerekirse bilinen garanti kapsamında, 54001 53 arıza anahtarı (akü – yetersiz etki/güç) üzerinden faturalandırılabilir.

Aşağıdaki iş pozisyonları şunlar için geçerlidir:

54 1120 devre ağı aküsünün sökülmesi takılması

54 1140 akünün ilave şarj edilmesi (akü sökülü)

54 7989 araç şebeke aküsünün şase kablosunun sökülmesi ve bağlanması (tamirlerde)

Akü kontrolünden sonra (bakınız AR54.10-S-1129P) araç şebekesi aküsünün arızalı ve sonradan şarjın artık mümkün olmadığı tespit edilirse araç şebekesi aküsü yenilenmelidir. Öngörülen araç şebekesi aküsü A 470 982 15 00 şuan için temin edilebilir değildir. Bu özel nedenden dolayı alternatif olarak devre ağı aküsü A 001 982 80 08 26 (Almanya hariç tüm Avrupa) veya devre ağı aküsü A 001 982 80 08 27 (sadece Almanya için) istisnai bir durum olduğu için kullanılabilir.
Gerektiğinde aşağıdaki iş pozisyonları bunun için geçerlidir:

54 1120 devre ağı aküsünün sökülmesi takılması

54 1107 marş aküsünün durumunun kontrol edilmesi (akü sökülü) kutup başı mühürü: .......... Akü-parça no.: ..........test kodu: ..........

54 1126 devre ağı aküsünün yenilenmesi (kontrolden sonra)

Bu özel önlemlere artık gerek kalmadığına ve özel önlemlerin geri alındığına dair ayrıyeten bilgi alacaksınız.

Parça siparişi hatırlatmaları

Parça no.

Açıklama

Adet

A 001 982 80 08 26

Devre ağı aküsü (Almanya hariç tüm Avrupa)

n. B.

A 001 982 80 08 27

Devre ağı aküsü (sadece Almanya için)

n. B.

Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması

AR54.10-S-0003P

Akü durumunun kontrol edilmesi

AR54.10-S-1129P

Akünün şarj edilmesi

AR54.10-S-1130P

Atıfta bulunulan belgeler