si5410s0026a

Servisní informace: Vybití akumulátoru prostřednictvím spotřebičů klidového proudu

Typ si · téma 54.10 · verze 0300 · 2017-12-01

Platí pro: Typ 470

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 54 Elektrické zařízení, výstroj a přístroje › 54.10 Akumulátor, zdroj napětí, měnič napětí — Řada 470

EinPAS 25 Palubní síť/síť/multifunkční systém › 25.20 Elektrická síť vozidla › 25.20.1 Základní informace — Řada 470

EinPAS 25 Palubní síť/síť/multifunkční systém › 25.20 Elektrická síť vozidla › 25.20.20 Akumulátor — Řada 470

EinPAS 45 Data/informace › 45.20 Informace/opatření › 45.20.20 Servisní informace — Řada 470

SI54.10-S-0026A

Servisní informace: Vybití akumulátoru prostřednictvím spotřebičů klidového proudu

27.11.2017

Typ

470

Odkazy na změny

07.11.2017

Připojení informace o postupu při závadě akumulátoru palubní sítě.

Předposlední informační blok

16.11.2017

Doplnění čísla dílu pro akumulátor palubní sítě (pro celou Evropu kromě Německa).

Předposlední informační blok a tabulka s upozorněním objednávaných dílů

Při této příležitosti bychom chtěli upozornit na následující skutečnost:

V rámci přípravy pro uvedení na trh jsme byli upozorněni na to, že vozidla výše uvedeného typu vykazují nezvykle vysoký klidový proud. To může vést, zejména při dlouhých přepravních trasách a dobách odstavení, k úplnému vybití akumulátoru palubní sítě A 470 982 15 00. Za účelem odstranění příčiny závady budeme zanedlouho provádět dlouho plánovanou servisní akci. Kvůli zamezení poškozením akumulátoru palubní sítě v mezidobí je nutné od této chvíle pravidelně dobíjet akumulátor palubní sítě vozidla podle popisu v této servisní informaci.

U všech vozidel výše uvedeného typu, ke kterým má dealer přístup, je nutné provést dobití akumulátoru palubní sítě pomocí externího nabíjecího zařízení. Zajistit úplné nabití akumulátoru palubní sítě na konci procesu nabíjení (viz AR54.10-S-1130P).
V opačném případě může dojít k poškozením akumulátoru palubní sítě.

Po nabití akumulátoru palubní sítě je u odstavených vozidel prozatím nutné odpojit ukostřovací kabel (viz AR54.10-S-0003P).
V opačném případě dojde k opětnému úplnému vybití akumulátoru palubní sítě.

Nikdy nenechávat akumulátor palubní sítě v nenabitém stavu.
V opačném případě dojde k sulfataci olověných desek a k předčasnému výpadku akumulátoru palubní sítě.

Zde popsaný pracovní rozsah lze v případě nutnosti vyúčtovat běžným způsobem v rámci záruky pod klíčem závad 54001 53 (nedostatečná účinnost/nedostatečný výkon akumulátoru).

Pro tento účel platí následující pracovní pozice:

54 1120 Demontáž, montáž akumulátoru palubní sítě

54 1140 Dobíjení akumulátoru (demontovaný akumulátor)

54 7989 Odšroubování, přišroubování ukostřovacího kabelu akumulátoru palubní sítě (při opravárenských pracích)

Pokud dojde při kontrole akumulátoru (viz AR54.10-S-1129P) ke zjištění závady akumulátoru palubní sítě, takže už není možné dobíjení, provést jeho výměnu. Určený akumulátor palubní sítě A 470 982 15 00 ale v současné době není k dispozici. Z tohoto mimořádného důvodu lze výjimečně použít jako alternativní náhradu akumulátor palubní sítě A 001 982 80 08 26 (pro celou Evropu kromě Německa) nebo akumulátor palubní sítě A 001 982 80 08 27 (pouze pro Německo).
Pro tento účel platí v případě potřeby následující pracovní pozice:

54 1120 Demontáž, montáž akumulátoru palubní sítě

54 1107 Kontrola stavu startovacího akumulátoru (demontovaný akumulátor), pólová značka: .........., číslo dílu akumulátoru: .........., kód testu: ..........

54 1126 Výměna akumulátoru palubní sítě (po kontrole)

O zrušení tohoto nutného mimořádného opatření budeme informovat.

Upozorněné pro objednávání dílů

Č. dílu

Označení

Počet

A 001 982 80 08 26

Akumulátor palubní sítě (pro celou Evropu kromě Německa)

n. B.

A 001 982 80 08 27

Akumulátor palubní sítě (pouze pro Německo)

n. B.

Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru

AR54.10-S-0003P

Kontrola stavu akumulátoru

AR54.10-S-1129P

Nabíjení akumulátoru

AR54.10-S-1130P

Odkazované dokumenty