Información para el servicio postventa: descarga de la batería debido a consumidores de corriente de reposo

Aprovechando la ocasión deseamos advertir lo siguiente:

En el contexto de la preparación para la introducción en el mercado fuimos conscientes de que los vehículos del modelo citado arriba presentan una corriente de reposo inusualmente elevada. Esto puede ocasionar una descarga total de la batería de la red de a bordo A 470 982 15 00 especialmente en caso de trayectos de transporte o tiempos de inactividad prolongados. Para eliminar la causa la avería, realizaremos a corto plazo una campaña de campo de llamada al taller planificada desde hace mucho. Para descartar daños en la batería de la red de a bordo durante el tiempo de espera, la batería de la red de a bordo del vehículo debe recargarse periódicamente desde ahora como se describe en la Información para el servicio posventa.

 En todos los vehículos del modelo citado arriba que todavía se encuentren en poder del concesionario debe recargarse la batería de la red de a bordo con un cargador externo. Se debe asegurar que la batería de la red de a bordo esté completamente cargada al final del ciclo de carga (véase AR54.10-S-1130P).
De lo contrario puede averiarse la batería de la red de a bordo.

 Después de cargar la batería de la red de a bordo, por el momento, debe desconectarse el cable de masa estando los vehículos detenidos (véase AR54.10-S-0003P).
De lo contrario puede descargarse por completo otra vez la batería de la red de a bordo.

 No dejar nunca puesta la batería de la red de a bordo descargada.
De lo contrario se puede producir la sulfatización de las placas de plomo y un fallo temprano de la batería de la red de a bordo.

Si es necesario, las operaciones descritas aquí pueden facturarse a través de la tramitación de garantía habitual con la clave de avería 54001 53 (Batería – Efecto/potencia insuficiente).

Para ello son válidas las siguientes posiciones de trabajo:

 54 1120 Desmontar y montar la batería de la red de a bordo

 54 1140 Recargar la batería (batería desmontada)

 54 7989 Desatornillar y atornillar el cable de masa de la batería de la red de a bordo (en caso de trabajos de reparación)

 Si después de una comprobación de la batería (véase AR54.10-S-1129P) se establece que esta está averiada y ya no es posible recargarla, la batería debe renovarse. Sin embargo, la batería de la red de a bordo prevista A 470 982 15 00 no está disponible actualmente. Por dicho motivo especial puede utilizarse como repuesto de forma alternativa la batería de la red de a bordo A 001 982 80 08 26 (Europa excepto Alemania) o la batería de la red de a bordo A 001 982 80 08 27 (sólo para Alemania) en caso excepcional.
En caso necesario, son válidas para ello las siguientes posiciones de trabajo:

 54 1120 Desmontar y montar la batería de la red de a bordo

 54 1107, comprobar el estado de la batería de arranque (batería desmontada) Sello en el polo: .......... Núm. de pieza de la batería: .......... Código de test: ..........

 54 1126, renovar la batería de la red de a bordo (después de la comprobación)

 Tan pronto como esta medida especial deje de ser necesaria, se comunicará la información con la anulación.