Informação de Serviço: descarga da bateria através do consumidor de corrente de repouso

Nesta oportunidade queremos informar o seguinte:

No contexto para a preparação de introdução no mercado estávamos cientes de que veículos do tipo citado acima apresentam uma corrente de repouso não usual elevada. Isso poderá principalmente em maiores trajetos de transporte e vida útil, conduzir a uma descarga profunda da bateria da rede de bordo A 470 982 15 00. Para eliminar a causa da falha iremos executar em curto prazo uma ação de campo já planejada a muito tempo. Para nesse meio tempo evitar danos na bateria da rede de bordo, a bateria da rede de bordo do veículo deverá ser imediatamente recarregada regularmente, como descrito nessa informação de serviço.

 Em todos os veículos do tipo citado acima que se encontrarem ao alcance de um concessionário, a bateria da rede de bordo deverá ser recarregada com o auxílio de um carregador de baterias externo. Deverá ser assegurado de que a bateria da rede de bordo esteja carregada completamente no fim do ciclo de carregamento (vide AR54.10-S-1130P).
Do contrário, a bateria da rede de bordo poderá ser danificada.

 Até segunda ordem em veículos desativados após o carregamento da bateria da rede de bordo, o cabo negativo deverá ser desconectado (vide AR54.10-S-0003P).
Do contrário, a bateria da rede de bordo poderá novamente descarregar profundamente.

 Nunca deixar a bateria da rede de bordo em estado descarregado.
Caso contrário, isso poderá conduzir para a sulfatação das placas de chumbo e para falha prematura da bateria da rede de bordo.

O aqui descrito volume de trabalho poderá quando necessário, ser faturado através do caminho habitual de garantia sob o código de avarias 54001 53 (bateria – efeito/potência insuficiente).

As seguintes posições de trabalho são válidas aqui:

 54 1120 remover, instalar a bateria da rede de bordo

 54 1140 recarregar a bateria (bateria removida)

 54 7989 desconectar, conectar o cabo negativo da bateria da rede de bordo (em trabalhos de reparos)

 Se após uma verificação da bateria (vide AR54.10-S-1129P) for constatado que a bateria da rede de bordo está defeituosa e uma recarga não será mais possível, então a bateria deverá ser substituída. A bateria da rede de bordo A 470 982 15 00 prevista, contudo, não está disponível atualmente. Devido a este motivo especial, a bateria da rede de bordo A 001 982 80 08 26 (em toda a Europa exceto Alemanha) ou a bateria da rede de bordo A 001 982 80 08 27 (somente para Alemanha) podem ser usadas como substitutas em regime de exceção.
Em caso de necessidade as seguintes posições de trabalho são válidas para isso:

 54 1120 remover, instalar a bateria da rede de bordo

 54 1107 verificar o estado da bateria de partida (bateria removida) marca de polarização: .......... nº peça, bateria: ..........código de teste: ..........

 54 1126 substituir a bateria da rede de bordo (após verificação)

 Assim que essa providência especial não for mais necessária, haverá uma informação de cancelamento.