Fabrika tarafından gönderilen 22 inç tekerleklerin değişiminden önce özel görevler için denenmiş ve onay verilmiş 18 inç tekerlerde takip eden açıklamanın müşteri tarafından imzalanmış olmasına mutlaka dikkat edilmelidir. Her teker değişiminde (18 inçten 22 inçe geri değişimi) uygun ESP® yeniden kodlaması gereklidir ve yapı tarzına bağlı azami hız monte edilmiş ilgili teker lastik kombinasyonuna uyarlanmalıdır. Teker lastik kombinasyonunun her değişimi ve buna bağlı olarak araçtaki değişiklikler yetkili bir uzman servis atölyesi tarafından yapılmalıdır, yani sadece serviş işletmesinde uygulanmalıdır. Her tadil işlemi VeDoc içerisinde belgelenmelidir veya damgalanmalıdır ve imzalanmalıdır (işletme talimatı ek kitabında, parça numarası A 463 584 26 05). |
Müşterinin açıkça isteği üzerine araç tanımlama numarasına sahip aracınızda: | ||
WDB ___________________________________ | ||
fabrika tarafından gönderilen | ||
- 22 inç tekerler, (lastik ölçüleri 325/55 R22, jant ölçüleri 9,5J x 22 ET 58, R-dinamik (yuvarlanma oranı) 2790.8665399999995) | ||
özel görevler için denenmiş ve onay verilmiş | ||
- 18 inç tekerlekler, komple tekerin parça numarası A 463 400 52 01 (37x12,5 R18 lastik ölçüsü olan lastiklerden oluşmaktadır LT 115Q, BFGoodrich, Profil: Mud Terrain T/A KM2 (parça numarası A 463 401 07 00), jant ölçüsü RL1 – 45,7 cm 18 inç hafif metal tekerler Fa. Hutchinson (parça numarası A 463 401 05 00), değiştirildi. | ||
Uyarı açıklaması - Kaza ve yaralanma tehlikesi | |
Sürüş dinamiği ayar sistemi, örn. ABS antiblokaj sistemi ve ESP® (bakınız işletim talimatı) aracın sürüş özelliklerine göre fabrika tarafından gönderilen 22 inç tekerler ile akort edilmiştir. İstenilen 18 inç tekere geçiş sayesinde ESP® kumanda cihazının yeniden kodlaması ESP® fonksiyonunu değiştirilen teker lastik kombinasyonuna uyarlayabilmek için gereklidir, aksi takdirde sürüş dinamiği ayar sistemi (örn. ABS und ESP®) kısıtlanmaktadır. ESP® kumanda cihazının yeniden kodlanmasından sonra araç uyumlu veya ait olan teker lastik kombinasyonunda işletilebilir. Teker lastik kombinasyonunun her değişiminden sonra (fabrika tarafından gönderilen 22 inç tekerlere geri değişim) ESP® kumanda cihazının ilgili yeniden kodlaması gerekli hale gelmektedir. ESP® kumanda cihazının ertelenen yeniden kodlaması fren ayar sisteminin fren hareketlerinin ve sabit sürüş tutumunun önemli uzatılmasında hata fonksiyonuna yol açabilir. ESP® sisteminin hata fonksiyonun riskini oluşturmaktadır. Bu durum tüm otoyol türlerinde kayma riskine ve ıslak, karlı ve buzlu yollarda tutuş kaybına neden olabilir. Bu nedenle yüksek kaza ve yaralanma tehlikesi taşır. | |
Yapı tarzına bağlı azami hız yukarıda adı geçen lastik değişimine göre yapılmalıdır. 18 inç tekerler 160 km/h sınırlandırılmalıdır ve ESP® kumanda cihazının ilgili yeniden kodlamasıyla bir geri değişim gerçekleşene kadar bu değerde sınırlı kalmalıdır. İlgili işleri bunun için yetkili bir uzman servis atölyesi tarafından örn. bir Mercedes-Benz-Servis istasyonu'nda yaptırın. | |
Müşteri bununla beraber ilgili teker lastik kombinasyonunun ESP® kumanda cihazının (yeniden kodlama) ihmal edilmiş uyarlanmasında veya 18 inç tekerlerin kullanımında 160 km/h yapı tipine bağlı azami hızın sürekli sınırlandırılması ihlali durumunda yükseltilmiş risklere açıkça ikaz edilir ve özellikle yükümlü tutulur: | |
1. | Bunun üzerine üçüncü olarak aracın tesliminde bunlar bilgilendirilmelidir (diğer sürücüler, sonraki araç sahibi veya mal sahibi) |
2. | Teker lastik kombinasyonunun her değişiminde (aynı şekilde geri değişimde) gerekli ESP® yeniden kodlaması ve sınırlandırması yetkili bir uzman servis atölyesi tarafından yapılmalıdır, örn. MB servis danışmanı uygulamalıdır. |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | |
(Sayfayı kopyalayın, buradan ayırın ve üst kısmı kullanma kılavuzunun GÜVENLİK bölümünün başlangıç kısmına yapıştırın) | |
Rıza beyanı, muaf tutma ve önlemler | ||
dünya çapında geçerli | ||
1. | Müşteri, yukarıda kendisi tarafından istenen değişiklik ile ilgili tüm tehlikelerin ve yaralanma risklerinin kendisi tarafından bilindiğini beyan etmektedir. Bu konuyu müşteri kendi imzasıyla kesin olarak onayladığını beyan etmektedir. | |
2. | Müşteri, kendisinin istemiş olduğu değişiklikler ve kendisinin bu değişikliklerle bağlantılı olarak artmış tehlikeler ve yaralanma riskleri konusunda açıkça vermiş olduğu rızası nedeniyle Daimler AG, onun bağlı şirketleri veya satış iş ortakları aleyhine doğrudan veya dolaylıolarak yukarıda anılan değişiklikten ve onunla bağlantılı olarak artmış risklerden veya yaralanma riskinden dolayı hak talep edemeyeceğini bilmektedir. | |
3. | Müşteri Daimler AG firmasını, madde (2) içinde bahsi geçen üçüncü kişilerin tüm taleplerinden ve hasarlarından muaf tutmaktadır. | |
Araç tanım (şasi) numarası | Müşterinin ismi ve adresi: | |
WDB _____________________________ | _____________________________ | |
_____________________________ | ||
_____________________________ | ||
4. | Müşteri bu durumda ayrıca aşağıdakileri taahhüt etmektedir | |
a) | Aşağıda sayılanları | |
yukarıda ayrılan sayfanın daima işletme talimatı içerisinde bulunmasını ve | ||
- diğer araç kullanıcılarının bu konuda bilgilendirilmesini ve | ||
B) | aracın diğer kullanıcılarının veya sahiplerinin değişiklik ve buna bağlı tehlikeler ve yüksek yaralanma riskleri hakkında tam kapsamlı olarak aydınlatılmalarını ve bunun belgelendirilmesini ve | |
C) | aracın sahip değişikliği olduğunda 22 inç tekerden 18 inç tekere değişiklik yapması durumunda yetkili bir uzman servis atölyesi tarafından tekrar iptal edilmesini sağlanmalıdır. | |
_____________________________ | _____________________________ | |
Tarih/Müşterinin imzası | Mercedes-Benz servisi tarih /kaşe ve imza | |
22 inç tekerden 18 inç tekere değişiklik | ||
Müşteri: | Satış yoluyla atölye üzerinden veya doğrudan atölyede takış sorgulaması | |
Atölye: | - İstisnai durum kararı bilgisi | |
- Müşteri açıklamasının hangi sürümünün "22 inç tekerden 18 inç tekere değişiklik" ile ilgili olduğunun kontrolü. | ||
- Müşterinin "22 inç tekerden 18 inç tekere değişiklik" müşteri açıklamasının geçerli versiyonunda bahsi geçen tehlikeler konusunda bilgilendirilmesi. | ||
Müşteri ve atölye: | 1. Müşteri açıklamasını "22 inç tekerden 18 inç tekere değişiklik" doldurun ve ardından kopyalayın. | |
- Müşteri imzası, atölye kaşesi ve imzası | ||
2. Müşteri tanımlaması | ||
- Kimlik fotokopisi | ||
- Ruhsat fotokopisi | ||
İmzalı, taranmış müşteri onayı TIPS aracılığıyla sipariş onayı için HQ'ya gönderin. | ||
Atölye: | - Parça siparişi verin (parça numarası A 463 400 52 01). | |
- XENTRY Diagnostics aracılığıyla Motor kumanda cihazı ve ESP®'nin kodlaması: | ||
Kumanda cihazının – SCN kodlamasını ESP9_463 uygulayın. | ||
Kumanda cihazının – SCN kodlamasını MED1775 uygulayın. | ||
- Uyarı levhalarını araca takın: | ||
1 Uyarı levhasını sürücünün görüş açısına takın | ||
1 Uyarı levhalasını araç alet takımı bölgesine takın. | ||
- İşletim talimatı için ek kitap imzalanmış ve kaşelenmiş olarak işletim talimatına yerleştirilmelidir. | ||
- Kopyalanan müşteri açıklamasının kopyalanması | ||