Antes de cambiar las ruedas suministradas de fábrica de 22 pulgadas a las ruedas de 18 pulgadas, comprobadas y autorizadas para situaciones especiales, es imprescindible tener en cuenta que el cliente firme la siguiente declaración. En cada cambio de rueda (también de una reconversión de 18 pulgadas a 22 pulgadas) es necesaria una correspondiente recodificación ESP® y la velocidad máxima por construcción se debe adaptar a la respectiva combinación de llantas y neumáticos. Cada cambio de la combinación de llantas y neumáticos y las consiguientes modificaciones en el vehículo deben realizarse por un taller especializado cualificado para ello, es decir, se deben llevar a cabo exclusivamente en un taller MB. Cada reequipamiento debe documentarse en VeDoc, así como sellarse y firmarse (en el suplemento de las instrucciones de servicio, número de pieza A 463 584 26 05). |
A petición expresa de su cliente, en su vehículo, con el número de identificación del vehículo: | ||
WDB ___________________________________ | ||
las ruedas suministradas de fábrica | ||
de 22 pulgadas, (dimensiones de neumático 325/55 R22, tamaño de llanta 9,5J x 22 ET 58, R dinámica (circunferencia de rodadura) 2790.8665399999995) | ||
se cambian por ruedas comprobadas y autorizadas para situaciones especiales | ||
de 18 pulgadas, número de pieza de la rueda completa A 463 400 52 01 (compuesta por neumáticos del tamaño 37x12,5 R18 LT 115Q, BFGoodrich, perfil: Mud Terrain T/A KM2 (número de pieza A 463 401 07 00), tamaño de llanta RL1 – 45,7 cm 18 pulgadas, llanta de aleación de la empres a Hutchinson (número de pieza A 463 401 05 00). | ||
Indicación de advertencia - Peligro de accidente y de lesiones | |
Los sistemas de regulación de la dinámica de marcha, p. ej. el sistema antibloqueo de frenos ABS y el ESP® (véanse las instrucciones de servicio) están adaptados a las cualidades de marcha del vehículo con las ruedas de 22 pulgadas suministradas de fábrica. Debido al deseo de cambiar a ruedas de 18 pulgadas, se requiere una recodificación de la unidad de control ESP®, para adaptar la función ESP® a la combinación de llantas y neumáticos modificada, ya que de lo contrario, se ve afectada la funcionalidad de los sistemas de regulación de la dinámica de marcha (p. ej. ABS y ESP®). Tras la recodificación de la unidad de control ESP®, el vehículo debe funcionar exclusivamente con la combinación de llantas y neumáticos apropiada y correspondiente. Cada cambio de la combinación de llantas y neumáticos (también la reconversión a las ruedas originales suministradas de fábrica de 22 pulgadas) hace que sea necesaria la correspondiente recodificación de la unidad de control ESP®. Si no se realiza la recodificación de la unidad de control ESP® se puede provocar un funcionamiento anómalo del sistema de regulación de frenos con una considerable prolongación de las distancias de frenado y un comportamiento inestable de marcha. Existe el riesgo de un funcionamiento anómalo del sistema ESP®. Esto puede conllevar el peligro de derrape en todos los tipos de calzada y una pérdida de tracción en caso de humedad, nieve o hielo. Por lo tanto, existe un elevado peligro de accidente y lesiones. | |
Después del cambio de neumáticos, la velocidad máxima por construcción de las ruedas de 18 pulgadas mencionadas anteriormente se debe limitar a 160 km/h, y debe mantenerse de forma permanente en este valor, hasta que se haya realizado una reconversión con la correspondiente recodificación de la unidad de control ESP®. Realizar siempre los trabajos necesarios en un taller especializado cualificado para ello, p. ej. un punto de servicio Mercedes-Benz. | |
Por la presente se informa expresamente al cliente sobre el aumento del riesgo en caso de no realizar la adaptación de la unidad de control ESP® (recodificación) a la respectiva combinación de llantas y neumáticos, así como por no cumplir con la limitación permanente de la velocidad máxima por construcción de 160 km/h, si se utilizan ruedas de 18 pulgadas; y éste se compromete especialmente en: | |
1. | Informar a terceros antes de cederles el vehículo (otros conductores, próximo titular o propietario del vehículo) |
2. | Realizar la recodificación ESP® necesaria y la limitación de la velocidad máxima por construcción en cada cambio (también recambio) de la combinación de llantas y neumáticos en un taller especializado cualificado para ello, p. ej. un taller autorizado MB. |
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(Copiar la hoja, cortarla por aquí y pegar la parte superior en las Instrucciones de servicio, al comienzo del capítulo de SEGURIDAD) | |
Declaración de conformidad, exoneración y medidas | ||
Validez: en todo el mundo | ||
1. | El cliente declara que conoce todos los peligros y riesgos de sufrir lesiones relacionados con la modificación citada arriba y realizada según sus deseos. Con su firma, el cliente manifiesta expresamente su conformidad al respecto. | |
2. | El cliente manifiesta ser conocedor del hecho de que no le asiste ningún derecho a presentar cualquier tipo de reclamación contra Daimler AG, las unidades corporativas pertenecientes a este Grupo ni sus socios comerciales, con respecto a los elevados peligros y riesgos directos o indirectos de sufrir lesiones originados por las modificaciones realizadas según sus deseos y de acuerdo con su declaración de conformidad expresamente manifestada. | |
3. | El cliente exime a Daimler AG de todos los derechos de terceros y de indemnizaciones citados en (2.). | |
Número de identificación del vehículo | Nombre y dirección del cliente: | |
WDB _____________________________ | _____________________________ | |
_____________________________ | ||
_____________________________ | ||
4. | El cliente se compromete además a | |
a) | hacer que | |
- que la hoja complementaria antes recortada se encuentre siempre en las Instrucciones de servicio, e | ||
- informar a otros usuarios del vehículo sobre esto y | ||
b) | a informar detenidamente a otros usuarios/propietarios del vehículo sobre la modificación y los peligros y riesgos incrementados de sufrir lesiones, y documentar dicha información, y | |
c) | en caso de un cambio de propietario del vehículo, dejar que un taller especializado cualificado realice la conversión o la reconversión de las ruedas de 22 pulgadas a 18 pulgadas. | |
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Fecha/Firma del cliente | Fecha/sello y firma del concesionario Mercedes-Benz | |
Conversión/reconversión de ruedas de 22 pulgadas a 18 pulgadas | ||
Cliente: | Consulta al taller a través del departamento de ventas o directamente al taller | |
Taller: | - Información sobre decisión de caso individual | |
- Comprobar qué versión de la declaración del cliente "Conversión o reconversión de ruedas de 22 pulgadas a ruedas de 18 pulgadas" es la pertinente. | ||
- Instruir al cliente sobre los peligros mencionados en la versión pertinente de la declaración del cliente "Conversión o reconversión de ruedas de 22 pulgadas a ruedas de 18 pulgadas". | ||
Cliente y taller: | 1. Rellenar y después copiar la declaración del cliente "Conversión o reconversión de ruedas de 22 pulgadas a ruedas de 18 pulgadas". | |
- Firma del cliente, sello y firma del taller | ||
2. Identificación del cliente | ||
- Copia del documento de identidad | ||
- Copia del certificado de matriculación | ||
Enviar el consentimiento del cliente firmado y escaneado por TIPS al HQ para autorizar el pedido. | ||
Taller: | - Activar el pedido de piezas (número de pieza A 463 400 52 01). | |
- Codificación del ESP® y la unidad de control del motor mediante XENTRY Diagnostics: | ||
Realizar la codificación SCN de la unidad de control ESP9_463. | ||
Realizar la codificación SCN de la unidad de control MED1775. | ||
- Colocar los rótulos indicativos en el vehículo: | ||
Colocar 1 rótulo indicativo en el campo de visión del conductor | ||
Colocar 1 rótulo indicativo en el compartimento de la herramienta de a bordo. | ||
- Un suplemento para las instrucciones de servicio debe disponer de firma y sello y adjuntarse a las instrucciones de servicio. | ||
- Archivado de la declaración del cliente copiada | ||