Avant le remplacement des roues 22 pouces livrées au départ usine par des roues 18 pouces testées et homologuées pour des utilisations spéciales, il convient impérativement de veiller à ce que l'explication suivante soit signée par le client. À chaque changement de roue (également des roues 18 pouces vers les roues 22 pouces), une modification du codage ESP® est nécessaire et la vitesse maximale conditionnée par la construction doit être adaptée à la combinaison jantes/pneus respectivement montée. Chaque remplacement de la combinaison jantes/pneus et les modifications sur le véhicule qui y sont liées doivent être effectués par un atelier spécialisé et qualifié à cet égard, c.-à-d. exclusivement dans un atelier du service après-vente. Chaque rééquipement doit être documenté dans le système VeDoc, et l'apposition d'un tampon et de la signature sont nécessaires (dans le document annexe à la notice d'utilisation, référence A 463 584 26 05). |
À votre demande expresse, sur votre véhicule avec le numéro d'identification du véhicule : | ||
WDB ___________________________________ | ||
les | ||
- roues 22 pouces livrées au départ usine, (dimensions de pneu 325/55 R22, dimension de jante 9,5J x 22 ET 58, dynamique R (circonférence de roulement) 2790.8665399999995) | ||
sont remplacées par les | ||
- roues 18 pouces testées et homologuées pour des utilisations spéciales, référence de la roue complète A 463 400 52 01 (composée du pneu de taille 37x12,5 R18 LT 115Q, BFGoodrich, profil : Mud Terrain T/A KM2 (référence A 463 401 07 00), dimension de jante RL1 – 45,7 cm 18 pouces, jante alliage de la société Hutchinson (référence A 463 401 05 00). | ||
Avertissement - risque d'accident et de blessures | |
Les systèmes de régulation du comportement dynamique, p. ex. le système antiblocage de roues ABS et le système ESP® (voir notice d'utilisation) sont adaptés aux propriétés de conduite du véhicule équipé des roues 22 pouces livrées au départ usine. Du fait du remplacement souhaité vers les roues 18 pouces, une modification du codage du calculateur ESP® est nécessaire, afin d'adapter la fonction ESP® à la combinaison jantes/pneus modifiée, faute de quoi la fonctionnalité des systèmes de régulation du comportement dynamique (p. ex. ABS et ESP®) est entravée. Après la modification du codage du calculateur ESP®, le véhicule doit être exclusivement exploité avec la combinaison jantes/pneus adaptée/correspondante. Chaque remplacement de la combinaison jantes/pneus (également un remplacement vers les roues 22 pouces d'origine livrées au départ usine) nécessite une modification de codage correspondante du calculateur ESP®. En cas d'omission de la modification du codage du calculateur ESP®, il peut en résulter un dysfonctionnement du système de régulation des freins entraînant un rallongement considérable de la distance de freinage et un comportement routier instable. Il y a risque de dysfonctionnement du système ESP®. Ceci peut avoir pour conséquence un risque de dérapage sur tous les types de chaussée ainsi qu'une perte de traction en cas d'humidité, de neige et de verglas. Il y a par conséquent un risque élevé d'accident et de blessures. | |
Après un changement de pneu vers les roues 18 pouces mentionnées ci-dessus, la vitesse maximale conditionnée par la construction doit être limitée à 160 km/h et rester limitée en permanence à cette valeur, jusqu'à un nouveau remplacement vers les roues d'origine avec une modification de codage correspondante du calculateur ESP®. Faites toujours effectuer les travaux nécessaires dans un atelier spécialisé qualifié à cet égard, p. ex. dans un point de service Mercedes-Benz. | |
Le client est expressément informé par la présente sur le risque élevé en cas d'omission de l'adaptation du calculateur ESP® (modification du codage) à la combinaison jantes/pneus correspondante ainsi que de la limitation permanente de la limitation de la vitesse maximale conditionnée par la construction à 160 km/h en cas d'utilisation de roues 18 pouces, et il s'engage en particulier : | |
1e | À en informer des tierces personnes avant de leur laisser le véhicule (autres conducteurs, prochain utilisateur ou propriétaire du véhicule) |
2. | De faire effectuer la modification du codage ESP® nécessaire et la limitation de la vitesse maximale conditionnée par la construction en résultant à chaque remplacement (également remplacement vers les roues d'origine) de la combinaison jantes/pneus par un atelier spécialisé qualifié à cet égard, p. ex. un partenaire SAV MB. |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | |
(Copier la feuille, la détacher ici et coller la partie supérieure dans la notice d'utilisation au début du chapitre SÉCURITÉ) | |
Déclaration de consentement, exonération et mesures | ||
valable dans le monde entier | ||
1e | Le client déclare avoir été informé de tous les dangers et risques de blessure inhérents à la modification ci-dessus effectuée à sa demande. Par sa signature, le client confirme expressément son consentement. | |
2. | Le client sait qu'en raison de la modification qu'il a demandée et à la suite de son consentement expressément déclaré pour les dangers et risques de blessure accrus qui en découlent, il ne pourra faire valoir aucun droit vis-à-vis de Daimler AG, des sociétés du groupe ainsi que de ses partenaires de distribution, qui résulterait directement ou indirectement de la modification sus-mentionnée et du risque accru de blessures qui en découle. | |
Craquement du 3e | Le client exonère Daimler AG de toutes prétentions de tiers citées en (2.). | |
Numéro d'identification du véhicule | Nom et adresse du client : | |
WDB _____________________________ | _____________________________ | |
_____________________________ | ||
_____________________________ | ||
4. | Le client s'engage par ailleurs | |
a) | à assurer que | |
- la feuille annexe détachée ci-dessus est toujours insérée dans la notice d'utilisation, et | ||
- d'autres utilisateurs du véhicule en soient informés, et | ||
b) | à expliquer de façon exhaustive aux autres utilisateurs ou acquéreurs du véhicule la modification effectuée ainsi que les dangers et risques de blessures accrus qui en découlent, et de le consigner en totalité dans un document, et | |
c) | en cas de changement de propriétaire du véhicule, de faire annuler la transformation ou le rééquipement de roues 22 pouces vers des roues 18 pouces dans un atelier spécialisé et qualifié. | |
_____________________________ | _____________________________ | |
Date/signature du client | Date/tampon et signature de l'atelier service Mercedes-Benz | |
Transformation / rééquipement de roues 22 pouces vers des roues 18 pouces | ||
Client : | Demande via le service des ventes à l'atelier ou directement à l'atelier | |
Atelier : | - Information de la décision au cas par cas | |
- Contrôle de la version de la déclaration du client applicable "Transformation ou rééquipement des roues 22 pouces vers les roues 18 pouces". | ||
- Information du client sur les risques mentionnées dans la version applicable de la déclaration du client "Transformation ou rééquipement des roues 22 pouces vers les roues 18 pouces". | ||
Client et atelier : | 1. Remplir la déclaration du client "Transformation ou rééquipement des roues 22 pouces vers les roues 18 pouces", puis la copier. | |
- Signature du client, tampon et signature de l'atelier | ||
2. Identification du client | ||
- Copie de la pièce d'identité | ||
- Copie de l'attestation d'immatriculation | ||
Envoyer le consentement du client signé et scanné via le système TIPS à HQ à des fins de validation de commande. | ||
Atelier : | - Déclencher la commande des pièces (référence A 463 400 52 01). | |
- Codage du système ESP® et du calculateur moteur au moyen de XENTRY Diagnostics : | ||
Effectuer le codage SCN du calculateur ESP9_463. | ||
Effectuer le codage SCN du calculateur MED1775. | ||
- Fixer les plaquettes d'information sur le véhicule : | ||
Fixer 1 plaquette d'information dans le champ de vision du conducteur | ||
Fixer 1 plaquette d'information dans le compartiment de l'outillage de bord. | ||
- Un document annexe doit être signé et pourvu d'un tampon, et inséré dans la notice d'utilisation. | ||
- Archivage de la copie de la déclaration du client | ||