標準装備で供給された22 インチホイールを、特定用途向けにテストして承認された18 インチに変更する前に、必ず以下の説明によってお客様から署名していただくように注意してください。ホイール交換（18 インチから22 インチに戻す場合も）では、適切なESP® 再コード入力が必要で、設計最高速度は取り付けたホイール/タイヤコンビネーションに適合しなければなりません。ホイール/タイヤコンビネーションの切り換えとそれに伴う車両変更は、認定専門ワークショップ、すなわち サービス事業所でないと実施できません。装備変更はVeDocに記録し、検印します（取扱説明書補足版、部品番号A 463 584 26 05）。 |
お客様の明確なご要望により、車両の車台番号： | ||
WDB ___________________________________ | ||
標準装備の供給 | ||
- 22インチホイール（タイヤサイズ325/55 R22、リムサイズ9、5J x 22 ET 58、R-ダイナミック（タイヤ外周）2790.8665399999995） | ||
特定用途向けにテストし、承認 | ||
- 18インチホイール、タイヤ付ホイールの部品番号A 463 400 52 01（タイヤ：サイズ37x12.5 R18 LT 115Q、BFGoodrich社、トレッドパターン：マッドテレーンT/A KM2（部品番号 A 463 401 07 00）、リムサイズRL1 – 45.7 cm 18 インチ、アルミホイール Hutchinson社（部品番号A 463 401 05 00）で構成）と交換 | ||
警告メッセージ - 事故および負傷の危険 | |
アンチロックブレーキングシステムABSおよびESP®（取扱説明書を参照）など のドライブダイナミックコントロールシステムは、標準装備で供給された22 インチホイール装備車両の走行特性に調整されています。希望する18インチホイールに交換することによって、変更したホイール/タイヤコンビネーションにESP®機能を適合させるには、ESP®コントロールユニットの再コード入力が必要です。これを守らないと、ドライブダイナミックコントロールシステム（ABSやESP®など ）の機能に影響します。ESP®コントロールユニットの再コード入力後、車両は適合または該当するホイール/タイヤコンビネーションでないと駆動してはいけません。ホイール/タイヤコンビネーションを変更すると（元の標準装備で供給された22 インチホイールに戻しても）、ESP®コントロールユニットの再コード入力が必要となります。ESP®コントロールユニットの再コード入力を怠ると、ブレーキコントロールシステムが誤作動し、制動距離が著しく延びたり、走行安定性が不安定となったりするおそれがあります。ESP®システムが誤作動するリスクが生じます。あらゆる路面タイプで、雨、降雪、凍結時にスリップの危険が生じ、トラクションロスのおそれが生じます。そのため、事故および負傷の危険が高まります。 | |
設計最高速度は、上記 のタイヤ交換後に 18 インチホイールは160 km/hに制限し、ESP®コントロールユニットの再コード入力によって元に戻すまで、その速度に制限したままとします。必ずメルセデス・ベンツ サービスセンタなど の認定専門ワークショップで、必要な作業を実行してください。 | |
それとともにお客様には、ホイール/タイヤコンビネーションへのESP®コントロールユニットの適合（再コード入力）を怠り、18インチホイール使用時に設計最高速度を160 km/hに常時制限することを怠った場合のリスク上昇を特に以下の点で明確に注意しなければなりませんし、義務付けられます： | |
1. | 第三者に車両を譲渡する前にその旨を情報提供します（別の運転者、その後の車両所有者またはオーナー）。 |
2. | ESP®再コード入力と、ホイール/タイヤコンビネーションの変更（元に戻す場合も）時には設計最高速度の制限が必要で、MBサービスパートナ Bなどの認定専門ワークショップが実行しなければならないこと。 |
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(シートをコピーし、ここで切り離して上側を取扱説明書の「安全性」の章のはじめに貼り付けてください) | |
同意表明、免責および措置 | ||
グローバルに適用 | ||
1. | お客様は、ご本人が希望された上記の変更に関連するすべての危険および負傷のリスクについて理解したことを表明します。この署名により、お客様の同意を表明します。 | |
2. | お客様には、ご本人が希望された変更、ならびにこれに関連する危険および負傷のリスクの増加に関して書面によって表明された同意の結果、Daimler AG、グループ会社ならびにその契約パートナに対して、間接的または直接的に、上記の変更およびこれに関連して負傷のリスクの増加が生じることに対しての請求権がないことが明らかです。 | |
3. | お客様は (2) に記載された第三者からの要求のすべてについてDaimler AGに代わって責任を負い、補償する責任があります。 | |
車台番号 | お客様の氏名と住所： | |
WDB _____________________________ | _____________________________ | |
_____________________________ | ||
_____________________________ | ||
4. | お客様はさらに以下の義務を負います。 | |
a) | 以下に配慮すること | |
上で切り離した添付シートを常に取扱説明書に添付し、および | ||
- 他の車両運転者にその旨を知らせること、および | ||
b) | 車両のその他の運転者または所有者に、変更ならびにそれに関連する危険および負傷のリスクの増加について漏れなく説明し、これを記録すること。および | |
c) | 車両の所有者を変更する場合、22インチホイールから18インチホイールへの装備変更/付け替えは、認定専門ワークショップで再び実行しなければなりません。 | |
_____________________________ | _____________________________ | |
日付/お客様の署名 | 日付/メルセデス・ベンツ サービス事業所会社スタンプおよび署名 | |
22インチホイールから18インチホイールに装備変更/付け替え | ||
ユーザー： | 販売部門を通じてワークショップに、または直接ワークショップに照会 | |
ワークショップ： | - 個別決定のインフォメーション | |
- お客様申告書「22 インチホイールから18 インチホイールへの装備変更/付け替え」の、どのバージョンが関連するかを点検 | ||
- お客様申告書「22 インチホイールから18 インチホイールへの装備変更/付け替え」関連バージョンで挙げられた危険に関するお客様へのアドバイス | ||
お客様およびワークショップ： | 1. お客様申告書「22インチホイールから18インチホイールへの装備変更/付け替え」を記入し、コピーします。 | |
- お客様の署名、ワークショップの会社スタンプおよび署名 | ||
2. お客様ID | ||
- 身分証明書のコピー | ||
- 登録証明書のコピー | ||
署名、スキャンしたお客様承諾書をTIPSによりHQに注文承認用に送信 | ||
ワークショップ： | - 部品注文の実施（部品番号A 463 400 52 01） | |
- ESP®およびエンジンコントロールユニットをXENTRY Diagnosticsによってコード入力： | ||
ESP9_463 – コントロールユニットのSCNコード入力を実行します。 | ||
MED1775 – コントロールユニットのSCNコード入力を実行します。 | ||
- 注意事項を車両に取り付けます： | ||
1警告ラベルを運転者の視野内に取り付けます。 | ||
1警告ラベルを車載ツールのシェルフに取り付けます。 | ||
- 取扱説明書の補足版に署名し、会社スタンプを押して取扱説明書に入れます。 | ||
- お客様申告書コピーの保管 | ||