Yedek lamba/acil durum lambası kumandasının fonksiyonu

Yedek lamba kumandasının fonksiyon akışı

Belirli lambalar devre dışı kaldığında, yedek olarak başka, gerektiğinde impuls genişliği modülasyonlu lambalar (ışık gücünü uyarlamak için) kumanda edilir. Bu esnada yanıp sönen fonksiyonlar sürekli ışığa göre önceliklidir.

Yedek lambası kumandasının kapsamı ülkeye bağlı olarak ve merkezi arabirim kumanda kutusunda (N93) şu şekilde kodlanmıştır:

 Minimum versiyon (kısıtlı yedek lambaya müsaade edilmektedir)

 Maksimum versiyon (komple yedek lambaya müsaade edilmektedir)

 Minimum versiyon (, , ,  ve Çin):

Bu ülkelerde sol sinyal lambası (E1e5) ve sağ sinyal lambası (E2e5) sol sis lambasının (E5/1) ve sağ sis lambasının (E5/2) zaman ayarlı kumandası ile değiştirilmemelidir.

 ve 'de yön sinyalinde sol sinyal lambasının (E3e1) ve sağ sinyal lambasının (E4e1) değiştirilmesine müsaade edilmektedir.

 ve  versiyonu arka SAM kumanda kutusunda (N10/8) ayrı bir varyasyon kodlaması üzerinden gerçekleştirilmektedir.

Lamba arızası kontrolü:

Lamba arızası metin şeklinde kombine göstergenin (A1) çok fonksiyonlu ekranında (A1p13 gösterilir.

Aşağıda yer alan tablo yedek lambanın kapsamını gösterilmiştir.

Acil durum lambası fonksiyonu

Fonksiyon ön koşulu

 Uç 15 açık

Acil durum lambası fonksiyonu fonksiyon akışı

Acil durum lambası fonksiyonun amacı, basit bir hata (örn. ön SAM kumanda kutusunun (N10) devre dışı kalması veya Control Area Network-veri yolu sınıf B'nin (iç mekan) (CAN-B) devre dışı kalması) nedeniyle komple ön veya arka araç aydınlatmasının devre dışı kalması önlenir.

Bu nedenle ön SAM kumanda kutusuna ve arka SAM kumanda kutusuna (N10/8) acil durum lambası fonksiyonunu gerçekleştiren birer bağımsız donanım bulunmaktadır.

CAN-B'nin veya bir SAM kumanda kutusunun devre dışı kalması halinde kontak açıkken t < 1 s içerisinde dış aydınlatma aşağıdaki gibi etkinleştirilir:

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ön taraf SAM kumanda kutusu tarafından:

 Sol duraklama lambası ve park lambası (E6/13) ve sağ duraklama lambası ve park lambası (E6/14)

 Sol kısa far (E1e2) ve sağ kısa far (E2e2) (Code (615) entegre viraj ışığına sahip Bi-Xenon far aydınlatma ünitesi olmadan)

 Xenon far besleme modülüne (E1n4) ve Xenon far besleme modülüne (E2n4) "kısa far" talebi (8.7.07'ye kadar Code (615) entegre viraj ışığına sahip Bi-Xenon far aydınlatma ünitesinde)

 Xenon far kumanda kutusuna (E1n1) ve Xenon far kumanda kutusuna (E2n1) "kısa far" talebi (9.7.07'den itibaren Code (615) entegre viraj ışığına sahip Bi-Xenon far aydınlatma ünitesinde)

 Sol ön yan işaretleme lambası  (E6/1) ve sağ ön yan işaretleme lambası  (E6/2)
(sadece  ve )

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arka SAM kumanda kutusu tarafından:

 Sol fren lambası, stop lambası, park lambası ve yan işaretleme lambası (E3e9)

 Sağ fren lambası, stop lambası, park lambası ve yan işaretleme lambası (E4e9)

 Plaka aydınlatması, sol arka panel kapısı (E19/3)

 Plaka aydınlatması, sağ arka panel kapısı (E19/4)

Arka SAM kumanda kutusundan (Code (550) Römork bağlantı tertibatında) 13 kutuplu AHV prizi (X58) üzerinden ( ve  değil) veya 7 kutuplu AHV prizi (X58/11) üzerinden ( ve 'de):

 Römorkun stop lambası

 Römork plaka aydınlatmaları