Kontrol/uyarı mesajları fonksiyonu

P54.32-8027-09

1 Yanıp sönme temposu

2 Aktif uzun far

3 Fren hidroliği seviyesi

4 El freninin konumu

5 Kemer kilidi durumu

6 Araç içi emniyet sistemleri kumanda cihazının sistem-/ikaz mesajları

7 Anti blokaj sistemi (ABS) müdahalesi

8 Elektronik Stabilite Programının (ESP®)) durumu

9 Motor elektroniğinin durumu

10 Etkin kısa far

11 Lastik basıncı (Tip 463.237/249/271'de ve Tip 463.202/222/236/248/270/
303/306/336/340/341/346'da Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

12 Römork tanıma sisteminin ve römork aydınlatmasının durumu
(Code (Q55) topuz başı aşağıdan güçlendirilmiş römork bağlantı tertibatı olduğunda)

A69/1 Sol ön lastik basınç sensörü
(Tip 463.237/249/271'de ve Tip 463.202/222/236/248/270/303/
306/336/340/341/346'da Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

A69/2 Sağ ön lastik basınç sensörü
(Tip 463.237/249/271'de ve Tip 463.202/222/236/248/270/303/
306/336/340/341/346'da Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

A69/3 Sol arka lastik basınç sensörü
(Tip 463.237/249/271'de ve Tip 463.202/222/236/248/270/303/
306/336/340/341/346'da Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

A69/4 Sağ arka lastik basınç sensörü
(Tip 463.237/249/271'de ve Tip 463.202/222/236/248/270/303/
306/336/340/341/346'da Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

13 Dış ayna sinyal lambası durumu

14 Soğutma maddesi sıcaklığı sinyali

15 Audio, iletişim ve navigasyon bileşenleri

16 Dış aydınlatma arızalı sinyali

17 Yakıt göstergesi vericisi sinyali

18 AdBlue® kumanda cihazından sistem/uyarı mesajları
(Tip 463.306/336/346'da Motor 642.886 ile)

A1 Kombine gösterge

A2 Radyo (Code (EF5) Radyo MB Audio 20 CD olduğunda)

A40/3 COMAND kullanım, gösterge ve kumanda ünitesi (Code (ZU8) ABD modelinde, Code (ZJ1) Japonya modelinde veya Code (EU1) COMAND, OPS'de)

B4 Yakıt göstergesi vericisi

N2/7 Emniyet sistemi kumanda cihazı

N3/9 CDI kumanda cihazı
(dizel motorda)

N3/10 ME kumanda cihazı
(benzinli motorda)

N10/1 Ön taraf sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM)

N10/2 Arka sinyal alımı ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazı

N118/5 AdBlue® kumanda cihazı
(Tip 463.306/336/346'da Motor 642.886 ile)

S68/3 Sol ön kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri

S68/4 Sağ ön kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri

CAN-B Araç içi CAN

CAN-C Tahrik CAN

CAN-I Tahrik sensörü-CAN

N28/1 Römork tanıma sistemi kumanda cihazı (Code (Q55) topuz başı aşağıdan güçlendirilmiş römork bağlantı tertibatı olduğunda)

N30/4 ESP kumanda cihazı

N69/1 Sol ön kapı kumanda cihazı

N69/2 Sağ ön kapı kumanda cihazı

N88 Lastik basınç kontrolü kumanda cihazı
(Tip 463.237/249/271'de ve Tip 463.202/222/236/248/270/
303/306/336/340/341/346'da Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

Kontrol/İkaz mesajlarına ilişkin genel bilgiler

Kombine göstergenin kontrol ve uyarı mesajları sürücüye, araca takılı sistemlerin güncel durumları ile ilgili bilgi vermektedir.

Mesajların yansıtılması için kombine göstergenin çeşitli imkanları vardır:

– Optik kontrol/uyarı mesajları

– Çok fonksiyonlu gösterge (A1p13)

– Kontrol/İkaz mesajları

– Akustik kontrol/ikaz mesajları
Akustik sinyaller aşağıdaki gibi oluşturur:

– İkaz düdüğünü kumanda etmek (A1h1):
Farklı frekanslı ikaz sesi

– Sinyal kontrolünün kumanda edilmesi, akustik (A1h2): Sinyal verme sesi

----------------------------------------------------------------------------------------

Çok fonksiyonlu göstergede yansıtılan mesajlar:

– ikaz sesi olmadan sıfırlanabilen mesajlar (en düşük öncelik)

– ikaz sesi olan sıfırlanabilen mesajlar (düşük öncelik)

– ikaz sesi olan sıfırlanamayan mesajlar (yüksek öncelik)

ayrıma gidilir.

Yüksek önceliğe sahip mesajlar düşük veya en düşük önceliğe sahip mesajlara göre daha önce gelir.

Yüksek önceliğe sahip belirli mesajlarda ilave olarak kırmızı olarak yer alan bir ikaz iletisi verilir.

Düşük veya en düşük önceliği olan mesajlar, gösterge aydınlatması potansiyometresi (A1r1) üzerinden onaylanabilir. Bu durumda bu mesajlar, mesaj hafızasına kaydedilir. Yüksek önceliğe sahip mesajlar onaylanamazlar ve otomatik olarak mesaj hafızasına kaydedilirler.

Servis menüsü üzerinden mesajlara bakılabilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Aşağıdaki sistemler ve fonksiyonlar kontrol/ikaz mesajlarını kombine gösterge üzerinden talep edebilir:

Sistemler:

 Sınırlayıcı kontrol mesajları fonksiyon akışı
(Code (ZU8) ABD modeli hariç)

 ESP® kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 ABS kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Araç içi emniyet sistemleri (SRS) kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Dış aydınlatma uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Lastik basınç kontrolü uyarı mesajları fonksiyon akışı
(Tip 463.237/249/271'de ve Tip 463.202/222/236/248/
270/303/306/336/340/341/346'da Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

 Audio/navigasyon/iletişim kontrol mesajları fonksiyon akışı

 AdBlue® egzoz gazını sonradan işleme sistemi uyarı mesajları fonksiyon akışı (Tip 463.306/336/346'da Motor 642.886 ile)

----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyonlar:

 Işıklı uyarı fonksiyon süreci

 El freni uyarısı fonksiyon süreci

 Hız uyarısı fonksiyon akışı (sadece Körfez ülkelerinde)

 Anahtar uyarısı fonksiyon akışı

 Ülkelere bağlı kemer uyarısı fonksiyon akışı

 Fren hidroliği seviyesi uyarı mesajları fonksiyon süreci

 Sinyal geri bildirimi fonksiyon süreci

 Depo kapağı açık uyarı mesajı fonksiyon akışı
(Code (ZU8) ABD modeli olduğunda)

 Depo vericisi uyarı mesajı fonksiyon akışı
(Code (ZU8) ABD modeli olduğunda, 1.9.09'dan itibaren)

 Soğutma maddesi sıcaklığı uyarısı fonksiyon akışı

 Motor kumandası uyarı mesajı fonksiyon akışı

----------------------------------------------------------------------------------------

Sınırlayıcı kontrol mesajları fonksiyon akışı ilave fonksiyon ön koşulları (Code (ZU8) ABD modeli hariç)

 Araç hızı v > 30 km/h olmalı

Sınırlayıcı kontrol mesajları fonksiyon akışı
(Code (ZU8) ABD modeli hariç)

Aktif sınırlayıcı fonksiyon, çok fonksiyonlu göstergede gösterilmektedir. Sınırlayıcıyı ayarladıktan sonra, TPM tuş şalterine basılması halinde (S40) (tekrar alma) en son ayarlanan hız t = 5 saniye için çok fonksiyonlu göstergesinde gösterilmektedir.

Sınırlayıcı, TPM tuş şalteri üzerinden aktif ise, ayarlanmış olan hızın aşılması halinde bir ikaz sesi verir.

ESP kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon koşulu

 Uç 61 AÇIK

----------------------------------------------------------------------------------------

ESP® kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

ESP®, motor çalışırken ESP OFF şalteri (N72/1s1) üzerinden pasif konuma alınmışsa bu durum ESP ikaz lambasının (A1e41) (31.8.10'a kadar) veya ESP OFF kontrol lambasının (A1e30) sürekli yanmasıyla gösterilir. Hata mesajlarında ESP kumanda cihazı tarafından ilave olarak bir uyarı mesajı çok fonksiyonlu gösterge üzerinden verilebilir.

ABS kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon koşulu

 Araç hızının v > 0 km/h olması

ABS kontrol/uyarı mesajları fonksiyon süreci

ABS, diferansiyel kilitlerin şalter grubu (S76) üzerinden etkin durumdan çıkarıldığında, ESP ikaz lambası ve ABS kontrol lambası (A1e17) sürekli olarak kumanda edilir ve çok fonksiyonlu göstergede bir uyarı mesajı görüntülenir.

----------------------------------------------------------------------------------------

ABS'de bir arıza varsa, ESP kumanda cihazı tahrik CAN üzerinden kombine göstergeye ilgili bir sinyal gönderir. Bunun üzerine kombine gösterge ABS kontrol lambasını kumanda eder ve çok fonksiyonlu gösterge üzerinden bir uyarı mesajı verir.

SRS kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık

SRS kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

Araç içi emniyet sistemleri kumanda cihazı tarafından bir arıza tespit edilirse, kombine gösterge tarafından hava yastığı kontrol- ve ikaz lambası (A1e15) kumanda edilir.

Çok fonksiyonlu gösterge üzerinden ayrıca bir mesaj gösterilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Dış aydınlatma uyarı mesajları ilave fonksiyon şartları

 Uç 15 açık

 Uç 58 açık

Dış aydınlatma uyarı mesajları fonksiyon akışı

Aşağıdaki kumanda cihazları tarafından bir veya birden fazla arızalı lamba algılanırsa, bu durum bir mesaj üzerinden çok fonksiyonlu göstergede gösterilir:

– Ön SAM

– Arka SAM

– Sol ön kapı kumanda cihazı

– Sağ ön kapı kumanda cihazı

– Römork tanımı kumanda cihazı

----------------------------------------------------------------------------------------

Lastik basınç kontrolü uyarı mesajları ilave fonksiyon ön koşulları (Tip 463.237/249/271'de ve
Tip 463.202/222/236/248/270/303/306/336/340/341/346'da
Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

 Uç 15 açık

Lastik basınç kontrolü uyarı mesajları fonksiyon akışı

(Tip 463.237/249/271'de ve
Tip 463.202/222/236/248/270/303/306/336/340/341/346'da
Code (RY6) lastik basınç kontrolü (RDK) ile)

Lastik basınç kontrolü kumanda cihazı tarafından lastik basınç sensörleri vasıtasıyla bir veya birden fazla lastikte önemli bir basınç kaybı tespit edildiğinde çok fonksiyonlu göstergede bir mesaj belirir ve lastik basınç kontrolü ikaz lambası (A1e66) kumanda edilir.

Audio/iletişim/navigasyon sistemi kontrol mesajları ilave fonksiyon ön koşulu

 Uç 15 açık

----------------------------------------------------------------------------------------

Audio/navigasyon/iletişim kontrol mesajları fonksiyon akışı

Çok fonksiyonlu göstergede araca monte edilen Audio/iletişim ve navigasyon sistemleri gösterilir.

Kombine gösterge, bilgileri araç içi CAN üzerinden alır.

AdBlue® egzoz gazını sonradan işleme sistemi uyarı mesajları ilave fonksiyon ön koşulları (Tip 463.306/336/346'da Motor 642.886 ile)

 Uç 87 AÇIK (motor kumandası AÇIK) olması

 Motor çalışır durumda olması

AdBlue® egzoz gazını sonradan işleme sistemi uyarı mesajları fonksiyon akışı (Tip 463.306/336/346'da Motor 642.886 ile)

Motor tarafından atılan egzoz gazları, bir oksidasyon katalizatöründe, bir dizel partikül filtresinde (DPF) ve redüksiyon katalizatöründe (selektif katalitik redüksiyon (SCR) katalizatörü) temizlenir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Ayrıca SCR katalizatörü öncesinde termoliz (sıcaklığa bağlı kimyasal reaksiyon) ve hidroliz (suya bağlı kimyasal reaksiyon) ile amonyağa (NH3) dönüşen AdBlue® redüksiyon maddesi püskürtülür.

AdBlue® deposunda bulunan ve bunun için gerekli AdBlue® redüksiyon maddesi, sinyalleri AdBlue® kumanda cihazı tarafından doğrudan okunan aşağıdaki sensörler tarafından denetlenir:

– Dolum seviyesi sensörü, dolu durumu (A103/1b2)

– Dolum seviyesi sensörü, rezerv durumu (A103/1b3)

– Dolum seviyesi sensörü, boş durumu (A103/1b4)

AdBlue® deposunda "Rezerv" dolum seviyesine ulaşıldığında bu durum sürücüye akustik bir sinyalle bildirilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

AdBlue® deposunda "Boş" dolum seviyesine ulaşıldığında, bilgisayar örneğiyle "Boş" dolum seviyesi uygun hale getirilir. Uygun hale getirme işlemine rağmen dolum seviyesi "Boş" ise, akustik sinyale paralel olarak CDI kumanda cihazının hata belleğine bir kayıt yapılır ve kombine göstergedeki motor arıza teşhis kontrol lambası (A1e58) yanar. Bu andan itibaren her biri
32 kilometrelik azami 20 çalıştırma gerçekleştirilebilir. Mevcut olan startların sayısı kombine göstergede gösterilir. Bu çalıştırma hakkının dolmasından sonra araç artık çalıştırılamaz.

AdBlue® kumanda cihazı bunun için gerekli talepleri tahrik sensörü CAN, CDI kumanda cihazı ve tahrik CAN üzerinden kombine göstergeye gönderir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Işıklı uyarı fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli ilave ön koşullar

 Uç 15C kapalı

 Uç 58 açık

Işıklı uyarı fonksiyon akışı

Uç 15C kapalı ve park lambası/kısa far devrede olduğunda sürücü kapısı veya ön yolcu kapısı açılırsa, kombine gösterge üzerinden akustik bir ikaz duyulur ve çok fonksiyonlu göstergede bir mesaj yansıtılır.

----------------------------------------------------------------------------------------

El freni uyarısı ilave fonksiyon koşulu

 Araç hızı v > 5 km/h

El freni uyarısı fonksiyon süreci

v > 5 km/h'lik bir hızda el freni kontrol şalterine (S12) basıldığında, kombine gösterge üzerinden akustik bir uyarı verilir.

Çok fonksiyonlu göstergede ilave bir uyarı görüntülenir.

Ayrıca fren hidroliği, el freni ve fren gücü dağılımı ikaz lambası (A1e7) kumanda edilir.

El freni kontrol şalterinin durumu ön taraf SAM tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Hız uyarısı ilave fonksiyon ön koşulu (sadece Körfez ülkelerinde)

 Araç hızı v > 120 km/h

Hız uyarısı fonksiyon akışı (sadece Körfez ülkelerinde)

v > 120 km/h'lik hızlarda kombine gösterge vasıtasıyla akustik bir uyarı verilir.

Sol ön devir sayısı vericisi (L6/1), sağ ön devir sayısı vericisi (L6/2), sol arka devir sayısı vericisi (L6/3) ve sağ arka devir sayısı vericisi (L6/4) üzerinden tekerlek devir sayıları tespit edilir.

Devir sayısı vericisinin sinyalleri ESP kumanda cihazı tarafından okunur ve tahrik CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir. Kombine göstergesi tekerlek devir sayıları üzerinden hızı hesaplar.

----------------------------------------------------------------------------------------

Anahtar uyarısı fonksiyon akışı ilave fonksiyon ön koşulu

 Uç 15R kapalı durumundan itibaren

 Park lambası/kısa far devrede

 Sürücü kapısının açık olması

 Işık açma sensörünü (B32/1) gece bildirir

Anahtar uyarısı fonksiyon akışı

Fonksiyon koşulları yerine geldiğinde akustik ve optik bir uyarı kombine gösterge vasıtasıyla verilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Ülkelere bağlı kemer uyarısı ilave fonksiyon ön koşulu

 Uç 61 AÇIK

 Sürücü emniyet kemeri ve ön yolcu emniyet kemeri takılı değil

 1.9.09'dan itibaren uyarı mesajı vermek için ön yolcu emniyet kemerinin durumu da değerlendirilir.

Ülkelere bağlı kemer uyarısı fonksiyon akışı

Araç içi emniyet sistemleri kumanda cihazı tarafından aşağıdaki sinyaller değerlendirilir:

– Sol ön kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri

– Sağ ön kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri

Arka taraf SAM araç içi emniyet sistemleri kumanda cihazının sinyallerini ayrı okur ve bunları kombine göstergeye iletir.

Kombine gösterge ülkelere bağlı optik ve akustik bir uyarı verir.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Ön yolcu için kemer ikazı sadece ön yolcu koltuğunun dolu olduğu tespit edilirse verilir.

1. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 20 s için t = 4 sn. aralıklarla kısılmış tek bir ses (Gong) duyulur.

Ardından otomatik olarak 2. ikaz sesi aşamasına geçilir.

2. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 20 s için t = 2 sn. aralıklarla kısılmış tek bir ses (Gong) duyulur.

Ardından otomatik olarak 3. ikaz sesi aşamasına geçilir.

3. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 20 s için t = 1 sn. aralıklarla kısılmış tek bir ses (Gong) duyulur.

Ardından otomatik olarak 4. ikaz sesi aşamasına geçilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

4. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 93 s için t = 0,5 s aralıklarla yüksek sesli bir ikaz sesi duyulur.

 Bir ikaz sesi çıkışı esnasında emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) yanıp sönerek kumanda edilir. Tüm ikaz sesi aşamaları gerçekleştikten sonra sürekli kumanda edilir.

 Akustik uyarı, ancak v > 25 km/h'lik bir araç hızından itibaren gerçekleşir.

Kemer uyarısı aşağıdaki şartlarda devreden çıkarılır:

– Takılı olmayan emniyet kemeri takıldığında

– Araç durduğunda ve sürücü ve ön yolcu kapısı açıldığında

Kemer uyarısı aşağıdaki şartlarda tekrar etkinleştirilir:

– Araç durduğunda ve sürücü ve ön yolcu kapısı açılıp tekrar kapatıldığında

----------------------------------------------------------------------------------------

Fren hidroliği seviyesi uyarı mesajları ilave fonksiyon koşulu

 Uç 15 açık

Fren hidroliği seviyesi uyarı mesajları fonksiyon süreci

Fren hidroliği kabındaki dolum seviyesi düşük olduğunda fren hidroliği kontrol şalteri (S11) tarafından bu durum algılanır ve ön taraf SAM tarafından iç mekan CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir. Kombine gösterge bunun üzerine optik bir ikaz mesajını çok fonksiyonlu gösterge üzerinden verir.

Sinyal geri bildirimi fonksiyon süreci

Etkinleştirilen yön sinyalleri veya devreye alınan dörtlü ikaz sinyali tertibatı üzerinden akustik geri bildirim, sinyal lambası fonksiyon kontrolü üzerinden akustik olarak gerçekleştirilir.

Optik geri bildirim ise sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) üzerinden yapılır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Depo kapağı açık uyarı mesajı ilave fonksiyon ön koşulu (Code (ZU8) ABD modeli olduğunda)

 Araç hızı v > 5 km/h

Depo kapağı açık uyarı mesajı fonksiyon akışı
(Code (ZU8) ABD modeli olduğunda)

Kombine gösterge, 5 km/h'ten düşük bir araç hızında ME kumanda cihazı veya CDI kumanda cihazı tarafından tahrik CAN üzerinden, depo kapağının henüz açık olduğu bilgisini alırsa, yakıt rezervi ikaz lambası (A1e4) yanıp söner şeklide f = 2,5 Hz'lik bir frekansla kumanda edilir. Buna paralel olarak çok fonksiyonlu göstergede "depo kapağı açık " mesajı görünecektir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Depo vericisi uyarı mesajı ilave fonksiyon ön koşulu
(Code (ZU8) ABD modeli olduğunda)

 Araç hızının v > 0 km/h olması

Depo vericisi uyarı mesajı fonksiyon akışı
(Code (ZU8) ABD modeli olduğunda)

Yakıt deposunun dolum miktarındaki değişikliğin hesaplanan ortalama tüketim ile karşılaştırılması sonucu depo vericisinin sıkıştığı tespit edilir.

Kombine gösterge bir hata durumu algılarsa depo göstergesi sönümlenerek sıfır noktasına alınır ve gerekirse yakıt rezervi ikaz lambası kapatılır.

Yakıt tüketimi bilgisini kullanan sistemler (örn. seyahat bilgisayarı) hata durumuyla ilgili olarak bilgilendirilir.

Kombine gösterge, sıkışmış bir depo vericisini tespit etmek için gerekli olan bilgileri aşağıdaki şekilde alır:

– Arka taraf SAM yakıt göstergesi vericisinin değerlerini araç içi CAN üzerinden gönderir

– CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı yakıt tüketimiyle ilgili bilgileri tahrik CAN üzerinden gönderir

----------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi sıcaklığı uyarısı ilave fonksiyon ön koşulu

 Uç 15 açık

Soğutma maddesi sıcaklığı uyarısı fonksiyon akışı

Soğutma maddesi sıcaklığı, soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) tarafından tespit edilir. Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün sinyalleri CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından okunur.

Tahrik CAN üzerinden CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı bilgileri iletir. T > 130 °C'lik bir soğutma maddesi sıcaklığında kombine göstergede optik ve akustik bir uyarı verilir.

Motor kumandası uyarı mesajı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık

Motor kumandası uyarı mesajı fonksiyon akışı

Enjeksiyon sisteminde, ateşleme sisteminde veya egzoz sisteminde bir arıza meydana geldiğinde motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58) kumanda edilir. Motor arıza teşhisi kontrol lambasının kumanda edilmesi ile ilgili sinyal ME kumanda cihazı veya CDI kumanda cihazı tarafından tahrik CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.