Sürüş asistan sistemi fonksiyonu

Sürüş asistanı sistemlerine ilişkin genel bilgiler

Sürüş asistanı sistemleri, sürücüye değişik durumlarda tasarımlarına uygun olarak aktif veya pasif şekilde destek sağlar. Sürüş asistanı sistemleri her iki durumda da sürüş emniyetine katkı sağlar. Bu sayede kaza sıklığı ve gerektiğinde kaza sonucu oluşan olumsuz durumlar azaltılır. Ayrıca sürüş konforu arttırılır.

Aşağıdaki sürüş asistanı sistemleri bulunmaktadır ve ayrı dokümanlarda açıklanmıştır:

 Yan panel asistanı

 Dikkat asistanı (CODE JW8 (ATTENTION ASSIST) ile)

 TEMPOMAT (CODE MS1 (Tempomat) ile ve CODE ET4 (DISTRONIC PLUS) ile veya olmadan)

 Şerit takip asistanı (CODE JW5 (şerit takip asistanı) ile)

 "COLLISION PREVENTION ASSIST" (CODE JA6 (COLLISION PREVENTION ASSIST) ile)

 DISTRONIC PLUS (CODE ET4 (DISTRONIC PLUS) ile) (Tip 447.8 veya Tip 448.8)

 Ölü açı asistanı (CODE JA7 (ölü açı asistanı) ile)

 BAS PRO (CODE ET4 (DISTRONIC PLUS) ile) (Tip 447.8 veya Tip 448.8)

 Trafik işareti asistanı (CODE JA9 (trafik işareti asistanı) ile) (Tip 447.8 veya Tip 448.8)

Yan panel asistanı

Yan rüzgar asistanı elektronik stabilite programı kumanda cihazına (ESP) (N30/4) entegre edilmiştir. Yan rüzgar asistanı araca etki eden rüzgar etkilerini algılar ve sürücüyü görsel sinyallerle uyarır. Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (ESP) ön ve arka aksta, yan rüzgara veya aracın sallanma (yalpalanma) hareketine karşı etki eden tek taraflı bir frenleme müdahalesini ayarlar.

Dikkat asistanı (CODE JW8 (ATTENTION ASSIST) ile)

Dikkat asistanı, elektronik stabilite programı kumanda cihazına (ESP) entegre edilmiştir. Manevra tarzlarının değerlendirilmesiyle sürücünün yorgunluğu veya artan dikkatsizliği (örn. otobanlarda veya şehirler arasında monoton uzun süreli seyirlerde) tespit edilebilir. Sürücünün yorgun olduğunu veya dikkatsizliğinin arttığını belirten bir işaret tespit edildiğinde, sürücü görsel ve sesli olarak bir mola vermesi gerektiği konusunda uyarılır.

TEMPOMAT (CODE JW8 (ATTENTION ASSIST) ile ve CODE ET4 (DISTRONIC PLUS) ile veya olmadan)

TEMPOMAT, gaz pedalına basılmadan aracın gerçek hızını sürücü tarafından ayarlanan nominal hıza sabit olarak ayarlar. İlave olarak araç rampa aşağı sürüşlerde nominal hıza uyulması için otomatik olarak aktif fren müdahaleleri ile yavaşlatılır (frenlenir).

 Aşağıda belirtilen sürüş asistanı sistemleri, kamera veya radar sistemleri teknolojisini baz almaktadır. Kişiler ve örneğin araçlar ve engeller veya trafik işaretleri gibi nesneler kamera ve radar odaklı olarak tespit edilmektedir. İlgili sürüş asistanı sistemleri bunun için, mevcut olan taleplere istinaden DISTRONIC (DTR) kumanda cihazının (A89) (Tip 447.8 veya Tip 448.8), Rsol arka ölü açı asistanı radar sensörünün (B161/3), sağ arka ölü açı asistanı radar sensörünün  (B161/4), çarpışma uyarı sistemi radar sensörünün (B162) veya çok fonksiyonlu kamera (MFK) kumanda cihazının (MFK) (B84/8) aşağıdaki grafikte şematik olarak gösterilmiş olan kapsama alanlarını kullanırlar.

S54.00-4533-78

Şerit takip asistanı (CODE JW5 (Şerit takip asistanı) ile)

Şerit takip asistanı yanlışlıkla yol şeridinin üzerinden geçilmesini algılar ve sürücüyü belirli durumlarda direksiyon simidindeki titreşim yoluyla dokunmatik olarak uyarır.

Şerit takip asistanı ön kamera görüş alanı kapsama aralığını değerlendirir.

"COLLISION PREVENTION ASSIST" (CODE JA6 (COLLISION PREVENTION ASSIST) ile)

COLLISION PREVENTION ASSIST sürekli olarak önde giden araçla aradaki emniyet mesafesini kontrol eder, sürücüyü diğer araçlarla olası çarpışmalara karşı görsel ve sesli şekilde uyarır (örn. arkadan çarpma) ve kaza tehlikesini dikkate değer şekilde azaltmaya yardımcı olur. Çarpışma tehlikesi bulunan bir durumda "COLLISION PREVENTION ASSIST" gerektiğinde bağımsız bir kısmi frenlemeyi devreye sokar.

Çarpışma uyarı sistemi radar sensörü bunun için ön uzak bölge ve orta alan radarının kapasama alanındaki orta alan radarının kapsama alanını değerlendirir.

DISTRONIC PLUS (CODE ET4 (DISTRONIC PLUS) ile) (Tip 447.8 veya Tip 448.8)

DISTRONIC PLUS sürücünün talimatına göre v = 0 ile 200 km/h ve v = 200 ile 0 km/h arasındaki hız aralığında öndeki araca göre mesafeyi ve hızı otomatik olarak ayarlar.

DISTRONIC (DTR) kumanda cihazı bu işlem için ön uzak bölge ve orta alan radarı kapsmama alanındaki uzak bölge radarının kapsama alanını değerlendirir.

Ölü açı asistanı (CODE JA7 (ölü açı asistanı) ile)

Ölü açı asistanı, aracın arka yan tarafını yakın bölge radarı vasıtasıyla denetler ve gerektiğinde sürücüyü, belirtilen zaman aralığında (seyir istikameti göstergesi oluşturulmuş ise) şerit değişikliğinin tavsiye edilmediği konusunda bilgilendirir. Ölü açı asistanı bir anlamda dış aynanın geliştirilmesi olarak görev yapar.

Ölü açı asistanı ark ayakın bölge radarının kapsama alanını değerlendirir.

BAS PRO (CODE ET4 (DISTRONIC PLUS) ile) (Tip 447.8 veya Tip 448.8)

BAS PRO sürücüyü tehlike frenlemesi durumunda destekler. Bunun için gerekli fren gücü desteği duruma uygun olarak hesaplanır. Bu sayede olası bir çarpışma önlenebilir veya kazanın ağırlığı hafifletilebilir.

BAS PRO sistemi ön uzak bölge ve orta alan radarının kapsama alanındaki uzak bölge radaının kapsama alanını değerlendirir.

Trafik işareti asistanı (CODE JA9 (trafik işareti asistanı) ile) (Tip 447.8 veya Tip 448.8)

Trafik işareti asistanı, araç tarafından kat edilen yol bölümü üzerindeki trafik işaretlerini tespit eder. Sürücüyü mevcut hız sınırlamaları ve yasaklar veya söz konusu sınırlama veya yasakların kaldırılmış olması hakkında bilgilendirir. Aynı şekilde seyir yönünün tersine akan bir otoyola veya hızlı yola giriş durumunda (ters seyir yönü senaryosu) hem görsel hem de sesli uyarılar aktarılır.

Şu trafik işaretleri algılanır ve değerlendirilir:

 Ek işaretleri ve yeniden geçersizliklerini bildiren işaretler dahil hız kısıtlamaları

 Yasak ve önleyici işaretler

 Otoban girişlerindeki giriş yasakları ve geçiş işaretleri

Trafik işareti asistanı ön kamera görüş alanı kapsama aralığını değerlendirir.