gf4730p3013d

Yakıt buharlaşma sisteminin fonksiyonu

Tür gf · konu 47.30 · sürüm 0108 · 2007-04-16

Geçerli olduğu: TİP 124.022 /042 /062 /082 MOTOR 111.960 ile TİP 124.008 /028 /029 /088 MOTOR 104.942 ile TİP 124.032 /052 /066 /092 MOTOR 104.992 ile TİP 129.058 31.7.96'e kadar MOTOR 104.943 ile TİP 129.063 31.7.96'e kadar MOTOR 104.991 ile TİP 140.028 31.7.96'e kadar MOTOR 104.944 ile TİP 140.032 /033; 31.7.96'e kadar MOTOR 104.994 ile TİP 163.136 MOTOR 111.977 ile TİP 168.031 /131 MOTOR 166.940 ile TİP 168.031 MOTOR 166.960 #2 ile TİP 168.032 /132 MOTOR 166.990 ile TİP 168.033 /133 MOTOR 1

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 47 Yakıt sistemi, tahrik aksamı enerji beslemesi › 47.30 Yakıt buharlaşma sistemi — Seri 124 (modeller 008, 022, 028, 029, 032, 042, 052, 062, 066, 082, 088, 092) · Seri 129 (modeller 058, 063) · Seri 140 (modeller 028, 032, 033) · Seri 163 (modeller 136) · Seri 166 (modeller 940, 960, 990, 995) · Seri 168 (modeller 031, 032, 033, 035, 131, 132, 133, 135) · Seri 170 (modeller 435) · Seri 202 (modeller 018, 020, 022, 023, 024, 025, 028, 078, 080, 083) · Seri 208 (modeller 335) · Seri 210 (modeller 035, 037, 053, 055, 235, 237)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 104 941, 104 942, 104 943, 104 944, 104 945, 104 991, 104 992, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 944, 111 945, 111 946, 111 960, 111 961, 111 970, 111 974, 111 975, 111 977

GF47.30-P-3013D

Yakıt buharlaşma sisteminin fonksiyonu

21.10.96

TİP 124.022 /042 /062 /082 MOTOR 111.960 ile

TİP 124.008 /028 /029 /088 MOTOR 104.942 ile

TİP 124.032 /052 /066 /092 MOTOR 104.992 ile

TİP 129.058 31.7.96'e kadar MOTOR 104.943 ile

TİP 129.063 31.7.96'e kadar MOTOR 104.991 ile

TİP 140.028 31.7.96'e kadar MOTOR 104.944 ile

TİP 140.032 /033; 31.7.96'e kadar MOTOR 104.994 ile

TİP 163.136 MOTOR 111.977 ile

TİP 168.031 /131 MOTOR 166.940 ile

TİP 168.031 MOTOR 166.960 #2 ile

TİP 168.032 /132 MOTOR 166.990 ile

TİP 168.033 /133 MOTOR 166.960 ile

TİP 168.035 /135 MOTOR 166.995 ile

TİP 170.435 31.5.98'e kadar MOTOR 111.946 ile

TİP 202.020 /080; 31.8.98'e kadar MOTOR 111.945 ile

TİP 202.022 MOTOR 111.961 ile

TİP 202.023 /083 MOTOR 111.974 ile CODE (491) model yılı97'den itibaren ABD modeli hariç

TİP 202.024 31.7.96'e kadar MOTOR 111.975 ile

TİP 202.025 31.7.96'e kadar MOTOR 111.944 ile

TİP 202.028 31.7.96'ya kadar MOTOR 104.941ile
CODE (498) model yılı97'den itibaren Japonya modeli hariç
CODE (491) model yılı97'den itibaren ABD modeli hariç

TİP 202.018 /078; 31.8.98'e kadar MOTOR 111.921 ile

TİP 208.335 31.5.98'e kadar MOTOR 111.945 ile

TİP 210.035 /235; 31.8.98'e kadar MOTOR 111.942 ile

TİP 210.037 /237 MOTOR 111.970 ile

TİP 210.053 MOTOR 104.945 ile

TİP 210.055 MOTOR 104.995 ile
CODE (491) model yılı97'den itibaren ABD modeli hariç CODE (498) model yılı97'den itibaren Japonya modeli hariç

Yakıt buharlaşma sistemi yakıt buharlarının atmosfere sızmasını önler. Bunun için yakıt buharları aktif karbon kabında geçici olarak saklanır.

Motor çalışırken aktif karbon kabında bulunan yakıt buharları rejenerasyon değiştirme valfı üzerinden emilip motorda yakılır.

Aktif karbon kabının rejenerasyonu aşağıdaki durumlarda gerçekleşir:

- Soğutma maddesi sıcaklığı > 70 °C

- Motor çalıştırıldıktan >2 dak sonra

- Motor sürgülü çalıştırmada olmadığında

Rejenerasyon miktarının ayarlanması için rejenerasyon değiştirme valfı, ME motor kumanda kutusu tarafından kumanda edilir. Değiştirme valfının birbirinden farklı devreye girme ve devreden çıkma sürelerinde sürekli olarak açılıp ve kapatılmasını rejenerasyon miktarı belirler.

Yakıt deposu havalandırması

Havalandırma işlemi aktif karbon kabı tarafından yapılır. Bunun için aktif karbon kabı üzerinden hava, havalandırma borusundan veya yakıt buharları, aktif karbon kabından yakıt deposuna emilir.

Yakıt deposunun hava tahliyesi

Hava tahliye işlemi aktif karbon kabı üzerinden gerçekleşir. Bunun için yakıt buharları aktif karbon kabına akar. Burada saklanırlar veya eş zamanlı rejenerasyonda emme borusuna emilirler.

Havalandırma valflı araçlarda yakıt deposunun 30-50 mbar'lık fazla basınçtan itibaren havası tahliye edilir ve 1-16 mbar'lık alçak basınçtan itibaren havalandırılır.

Yakıt buharlaşma sistemi bağlantı şeması

Tip 124, 129, 140 kayak çantası hariç motor 104, 111

AR47.30-P-8212-01DA

Tip 140 kayak çantası ile motor 104, 111

AR47.30-P-8212-01DB

Tip 170 Motor 111 ile, Tip 210 Motor 104, 111 ile

AR47.30-P-8212-01DE

Tip 202 Motor 104, 111

AR47.30-P-8212-01DC

Tip 168 Motor 166

HFM kumanda kutusunun düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.51-P-4103D

MSM kumanda kutusunun düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

08/01'ye kadar

(Sıcak film hava miktarı ölçeri ve entegre edilmiş emme havası sıcaklık sensörü)

GF07.53-P-4103GC

09/01'den itibaren

(Entegre edilmiş boğaz kelebeği ayar elemanı)

GF07.53-P-4103GD

Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

Motor 104/111 (B11/3)

GF07.04-P-5026GA

Motor 104/111 (B11/4)

GF07.04-P-5026G

Motor 166

GF07.04-P-5026A

Rejenerasyon değiştirme valfının düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF47.30-P-4030L

Havalandırma valfının düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

Atıfta bulunulan belgeler