gf4680w0004hd

İlave direksiyon aksın fonksiyonu

Tür gf · konu 46.80 · sürüm 0103 · 2018-01-23

Geçerli olduğu: Tip 963 01.10.2015' dan itibaren, 964 01.01.2016' dan itibaren kod JAVA ile (İlave ön aks 8 t, hava süspansiyonlu ve hidrolik yönlendirmeli) kod A4B hariç (İlave ön aks, 7,5 t, manevralı, yerden teması kesilebilir) kod A4Q hariç (İlave arka aks 9 t, manevralı, yerden teması kesilebilir, kaldırılabilir) kod A4R hariç (İlave arka aks 9 t, manevralı, yerden teması kesilebilir) kod A4T hariç (İlave arka aks 8 t, manevralı, yerden teması kesilebilir, kaldırılabilir) kod A4U hariç (İ

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 46 Direksiyon › 46.80 Arka aks ilave direksiyon, İlave direksiyon aksı (ZL), Elektrohidrolik ilave direksiyon (EHZ) — Seri 963 · Seri 964

GF46.80-W-0004HD

İlave direksiyon aksın fonksiyonu

21.12.2017

Tip

963 01.10.2015' dan itibaren, 964 01.01.2016' dan itibaren

kod JAVA ile (İlave ön aks 8 t, hava süspansiyonlu ve hidrolik yönlendirmeli)

kod A4B hariç (İlave ön aks, 7,5 t, manevralı, yerden teması kesilebilir)

kod A4Q hariç (İlave arka aks 9 t, manevralı, yerden teması kesilebilir, kaldırılabilir)

kod A4R hariç (İlave arka aks 9 t, manevralı, yerden teması kesilebilir)

kod A4T hariç (İlave arka aks 8 t, manevralı, yerden teması kesilebilir, kaldırılabilir)

kod A4U hariç (İlave arka aks, 8 t, manevralı, yerden teması kesilebilir)

kod A4X hariç (İlave arka aks, 7,5 t, manevralı, yerden teması kesilebilir)

kod A4Y hariç (İlave arka aks, 7,5 t, manevralı, yerle teması kesilebilir, kaldırılabilir)

kod JCLM hariç (CTT direksiyon sistemi, elektro-hidrolik)

İlave direksiyon aksın fonksiyonu

W46.80-1393-79

Arka soğutma tertibatlı (ilave direksiyon için kendi yağ kabı) araçta, 05.03.2017'ye kadar üretim tarihi, bir dikey hidrolik kapta gösterilmiştir

I

Yağ kabı

A3

Sürüş kumandası (CPC) kumanda kutusu

A34

İlave manevralı aks (ASA) kumanda kutusu

II

Direksiyon hidrolik pompası

A4

Motor yönetimi (MCM) kumanda kutusu

B65

İlave aks direksiyon açısı sensörü

III

Hidrolik sıvısı filtresi

A10b

Elektronik fren kumandası (EBS) kumanda cihazı (Wabco)

B66

Direksiyon simidi açısı sensörü (SAS)

IV

İlave kumanda edilebilir aks direksiyon silindiri

A10c

Elektronik fren kumandası (EBS) kumanda cihazı (Knorr)

Y39

İlave als valf ünitesi

A1

Kombi gösterge (ICUC) kumanda kutusu

A25

Elektronik stabilite programı (ESP®) kumanda cihazı (Wabco) (Code S1D (stabilite ayar asistanı (ESP)) olduğunda)

A2

Merkezi arabirim (CGW) kumanda kutusu

A25a

Elektronik stabilite programı (ESP®) kumanda cihazı (Knorr) (Code S1D (stabilite ayar asistanı (ESP)) olduğunda)

İlave direksiyon aksın fonksiyonu

W46.80-1449-79

Yatay hidrolik sıvı filtreli araçta ve ilave direksiyon için kendi yağ kabı olan araçta gösterilmiştir (arka soğutma tertibatlı araçlar, 06.03.2017'den itibaren arka soğutma tertibatsız araçlar)

I

Yağ kabı

12

İlave aks kapama valfı (Y39 y2), kumanda

CAN 4

Tahrik-CAN

II

Direksiyon hidrolik pompası

A1

Kombi gösterge (ICUC) kumanda kutusu

CAN 6d

ESP® frenler-CAN

III

Hidrolik sıvısı filtresi

A2

Merkezi arabirim (CGW) kumanda kutusu

Y39

İlave als valf ünitesi

IV

İlave kumanda edilebilir aks direksiyon silindiri

A3

Sürüş kumandası (CPC) kumanda kutusu

Y39 y1

İlave aks oransal valfi

1

Motor devir sayısı, sinyal

A4

Motor yönetimi (MCM) kumanda kutusu

Y39 y2

İlave aks kapama valfi

2

Araç hızı, sinyali

A10b

Elektronik fren kumandası (EBS) kumanda cihazı (Wabco)

DB

Basınç sınırlama valfi

3

Tekerlek devir sayısı, sinyal

A10c

Elektronik fren kumandası (EBS) kumanda cihazı (Knorr)

DVA

Amortisör (20 bar)

4

İlave kumanda edilebilir aks uyarı mesajı, talep

A25

Elektronik stabilite programı (ESP®) kumanda cihazı (Wabco) - Code S1D (Stabilite ayar asistanı (ESP)) olduğunda

DVB

Amortisör (14,5 bar)

5

Stabilite ayar asistanı, durum - Code S1D'de (stabilite ayar asistanı (ESP)))

A25a

Elektronik stabilite programı (ESP®) kumanda cihazı (Knorr) - Code S1D (Stabilite ayar asistanı (ESP)) olduğunda

a

Emiş hattı

6

Direksiyon açısı sensörü (SAS) (B66), sinyal

A34

İlave manevralı aks (ASA) kumanda kutusu

b

Hidrolik hat (yüksek basınç)

8

İlave aks direksiyon açısı sensörü (B65), sinyal

B65

İlave aks direksiyon açısı sensörü

c

Hidrolik hat (geri dönüş)

9

İlave aks oransal valfı (Y39 y1) sağa direksiyon çevirme, kumanda

B66

Direksiyon simidi açısı sensörü (SAS)

d

Elektrik kablosu

10

İlave aks oransal valfı (Y39 y1) sola direksiyon çevirme, kumanda

CAN 1

Araç dışı-CAN

11

İlave aks oransal valfı (Y39 y1) düz konum, kumanda

CAN 3

Şasi-CAN

Ön şart

Araç hızı < 45 km/saat

Fonksiyonu

İlave kumanda edilebilir aks ön aksın direksiyon çevirme açısına bağlı olarak 45 km/h araç hızına kadar ilave ön aksı da birlikte çevirme imkanı sunar.

Böylelikle manevra noktası manevra hattında yataklanır.

Olası viraj yarı çapı ve dolayısıyla manevra açısı azalır ve manevra yapmak büyük ölçüde kolaylaşır.

> 45 km/h'lik araç hızlarında ilave ön aksın da beraberinde çevrilmesi sürüş dinamiğine ve aracın sürüş stabilitesine olumsuz etki eder. O nedenle ilave ön aks 45 km/h'lik araç hızından itibaren "Düz konumda" tutulur (merkezlenir).

İlave kumanda edilebilir aks, bilinen elektron hidrolik ilave manevra sisteminin (EHZ) prensibine dayanmaktadır fakat daha hafif bir yapıya sahiptir.

İlave kumanda edilebilir aks, aşağıdaki giriş değerini değerlendiren ilave kumanda edilebilir aks (ASA) kumanda cihazı (A34) tarafından kumanda edilir:

Motor devir sayısı

Araç hızı

Tekerlek devir sayısı

Ön aks direksiyon dönüş açısı

İlave kumanda edilebilir aks direksiyon dönüş açısı

İlave kumanda edilebilir aks (ASA) kumanda cihazı (A34) yukarıda belirtilen giriş değerlerini kullanarak direksiyon çevirme açısını kumanda etmek için ilgili çıkış değerlerini hesaplar.

İlave ön aks hidrolikli olarak ilave kumanda edilebilir aks direksiyon silindiri (IV) üzerinden yönlendirilir.

Direksiyon servo pompası (II) direksiyon dişli kutusu yağını hidrolik sıvı filtresi (III) üzerinden ilave aks valf ünitesine (Y39) pompalar.

İlave aks valf ünitesinde (Y39) yağ basıncı bir basınç sınırlama valfi (DB) üzerinden sınırlandırılır.

Ön aksta bir direksiyon döndürmesi gerçekleşirse ilave kumanda edilebilir aks kumanda cihazı (ASA) (A34) bunu direksiyon açı sensörü (SAS) (B66) merkezli veriler sayesinde algılar. Araç hızı< 45 km/h ise, ilave kumanda edilebilir aks kumanda cihazı (ASA) (A34) ön aksta ilgili direksiyon manevrasına göre ilave aks valf ünitesinde (Y39) ilave aks oransal valfını (Y39 y1) uygun olarak kumanda eder. Bunun üzerine ilave kumanda edilebilir aksın direksiyon silindirinde (IV) hidrolik basınç oluşturulur. Piston uygun yönde hareket ediyor..

Direksiyon kolu üzerinden pistonun hidrolik kumandası bir dönüş hareketine dönüştürülür.

Pistonun hareketi sürekli olarak ilave aks direksiyon açısı sensörü (B65) tarafından tespit edilir. İlave kumanda edilebilir aks kumanda cihazı (ASA) (A34) ilave aks direksiyon açısı sensörünün (B65) verilerini değerlendirir ve ilave ön aksın hesaplanmış olan direksiyon konumuna doğru döndürülmesini sağlar.

Düz yolda seyrederken pistonun her iki tarafına yağ basıncı uygulanır. Böylelikle ilave kumanda edilebilir aks direksiyon silindirinde (IV), pistonun tam olarak ortaya hizalanmasını sağlayan bir basınç dengelemesi oluşur.

Araç hızı 45 km/h aşmışsa, ilave kumanda edilebilir aks kumanda cihazı (ASA) (A34) ilave aks kapama valfını (Y39 y2) ilave aks valf ünitesinde (Y39) kumanda eder. İlave direksiyon aksı (IV) direksiyon silindirinin hidrolik devresi tertibatın geri kalanından sökülür. İlave kumanda edilebilir aks (IV) direksiyon silindirinin hidrolik devresi içindeki basınç ilave aks (Y39 y2) kapama valfı tarafından sabit tutulur ve piston ilave kumanda edilebilir aks (IV) direksiyon silindirinde ortada merkezlenir.

İlave aks valf ünitesinin (Y39) yüksek üretim hassasiyeti sayesinde basınç haznesine gerek yoktur.
Ayrıca, eğer ilave aksın valf ünitesi (Y39) ile ilave dümenlenir aksın direksiyon silindiri (VI) arasındaki her iki yağ basınç hattından birisinde ani bir yağ kaybı ortaya çıkarsa, amortisörler (DVA, DVB) ilave dümenlenir aksın direksiyon silindirinin (VI) orta konumda tutulmasını sağlarlar.

İlave direksiyon aksı tüm sistem ağı

GF46.80-W-0004-02HD

İlave direksiyon aksı hidrolik şeması

GF46.80-W-0004-03HC

Kombine gösterge kumanda cihazı (ICUC) yapı parçası açıklaması

A1

GF54.30-W-6001H

Merkezi ağ geçidi (CGW) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

A2

GF54.21-W-0009H

Sürüş kumandası (CPC) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

A3

GF30.35-W-4105H

Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

Motor 460.9
A4

GF07.08-W-4110O

Motor 470.9, 471.9, 473.9
A4

GF07.08-W-4110H

Motor 936.9
A4

GF07.08-W-4110MD

Elektronik fren kumandası (EBS) kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması

A10b, A10c

GF42.25-W-3135H

Elektronik stabilite programı (ESP) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

Code S1D'li (stabilite ayar asistanı (ESP)) araçlarda
A25, A25a

GF42.45-W-3005H

İlave direksiyon aksı kumanda cihazı (ASA) yapı parçası açıklaması

A34

GF46.80-W-1100H

İlave aks direksiyon açısı sensörü yapı parçası açıklaması

B65

GF46.80-W-1010H

Direksiyon simidi açısı sensörünün (SAS) yapı parçası açıklaması

B66

GF42.45-W-3006H

İlave aks valf ünitesi yapı parçası açıklaması

Y39

GF46.80-W-1020H

Yağ kabı yapı parçası açıklaması

05.03.2017'ye kadar arka soğutma tertibatı (ön aks ve ilave direksiyon için ortak yağ kabı) olmayan araçlarda
S33

GF46.25-W-4000H

Yağ kabı yapı parçası açıklaması

06.03.2017'den itibaren arka soğutma tertibatsız araçlarda ayrıca arka soğutma tertibatlı tüm araçlarda (ilave direksiyon için kendi yağ kabı)
S980

GF46.80-W-0010H

İlave kumanda edilebilir aks direksiyon servo pompası yapı parçası açıklaması

GF46.80-W-4120HC

Hidrolik sıvısı filtresi yapı parçası açıklaması

GF46.80-W-4111HC

İlave direksiyon aksı direksiyon silindirin yapı parçası açıklaması

GF46.80-W-1000H

Atıfta bulunulan belgeler