Tip 246 üzerinde gösterilmiştir |
N51/5 | Uyarlamalı amortisör sistemi kumanda kutusu |
P32.32-2215-06
Yerleşim düzeni
Uyarlanabilir süspansiyon sistemi kumanda cihazı sağ ön koltuğun altına takılıdır.
Görevleri
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazının aşağıdaki görevleri şunlardır:
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
Sinyallerin okunması
Giriş değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur:
Direkt hat
Yürüyüş takımı CAN 1 (CAN E1)
Direkt hat
Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyallerin ayrı bir hat üzerinden okunması:
Sol ön üst yapı savrulma sensörü (B24/3)
Sağ ön üst yapı savrulma sensörü (B24/4)
Üstyapı arka ivmelenme (savrulma) sensörü (B24/5)
Yürür aksam-CAN 1
Aşağıdaki sinyaller yürür aksam-CAN 1 üzerinden okunur:
Araç hızı yürür aksam-CAN 2 (CAN E2) ve yürür aksam-CAN 1 üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) arabirimi (bağlantı noktası) ile kombine göstergeden (A1)
Motor çalışıyor (otomatik şanzıman) ve tahrik aksam işletime hazır durumu ME kumanda cihazı (N3/10) (benzinli motorda) veya CDI kumanda cihazı (N3/9) (dizel motorda) tarafından sunulur
Code B59 (DYNAMIC SELECT) olan araçlarda
seçilen sürüş programı radyo tarafından (A2) (Code 531 (COMAND APS) veya Code 532 (COMAND Japonya) hariç) veya COMAND ünitesi tarafından (A40/3) (Code 531 (COMAND APS) veya Code 532 (COMAND Japonya) ile) araç içi-CAN (CAN B) üzerinden
Code 990 (AMG-araçlar) olan araçlarda
Komfor/Spor (N72/1s62) tuşu
Karoseri varyantı SAM kumanda cihazı (N10) tarafından araç içi-CAN ve yürür aksam-CAN 1 üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazı arabirimi ile
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
Yapı parçalarının kumandası aşağıdaki bağlantılar üzerinden gerçekleşir:
Direkt hat
Direkt hat
Aşağıdaki yapı parçaları bir direkt hat üzerinden kumanda edilir:
Sol ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y51)
Sağ ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y52)
Sol arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y53)
Sağ arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y54)
Adlandırma | Birim | Değerler | Tolerans alanı | Açıklama |
Uyarlamalı amortisör sistemi kumanda kutusu | ||||
Gerilim beslemesi | V | 12 | - | - |
Gerilim sınır değerleri | V | 9 | - | Alt sınır değer |
V | 16 | - | Üst sınır değeri | |
Çekilen akım | A | 0,54 | - | Hazır |
İşletim sıcaklığı | °C | -40 | - | Alt sınır değer |
°C | 80 | - | Üst sınır değeri | |
Yanlış kutuplama koruması | - | - | - | Evet |
İlave spesifik parametreler | - | - | - | Hayır |
Flaşlanabilirlik/kodlanabilirlik | - | - | - | Evet/Hayır |
Sol ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sol arka aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ arka aks süspansiyon valfı ünitesi | ||||
Bobin direnci | Ω | 2,1 | - | T = 20 °C'de |
Azami akım | A | 2 | - | - |
Endüktans | mH) | 3,35 | - | f = 1 kHz olduğunda |
İmpuls genişliği modülasyonu | SBZ | 2 | - | - |