gf2600p0002a

Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (OMŞ) fonksiyonu

Tür gf · konu 26.00 · sürüm 0106 · 2008-04-30

Geçerli olduğu: ŞANZIMAN 716.6 TİP 203, 230'da CODE (424) Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (OMŞ) ile mod. y. 08'e kad./ değ. y. 07 ŞANZIMAN 716.6 TİP 208, 209, 211'de CODE (424) Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (OMŞ) ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 26 Mekanik şanzıman › 26.00 Genel — Seri 203 · Seri 208 · Seri 209 · Seri 211 · Seri 230

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 716 6**

GF26.00-P-0002A

Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (OMŞ) fonksiyonu

19.3.08

ŞANZIMAN 716.6 TİP 203, 230'da
CODE (424) Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (OMŞ) ile
mod. y. 08'e kad./ değ. y. 07

ŞANZIMAN 716.6 TİP 208, 209, 211'de CODE (424) Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (OMŞ) ile

Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (OMŞ) fonksiyonu

P26.00-2019-09

1 6 vitesli düz şanzıman 716.6

2 Hidrolik basınç deposu

3 Hidrolik kumanda ünitesi

8 Hidrolik merkezi itici parçası

B52 Debriyaj devir sayısı sensörü

B56/1 Vites tanıma sensörü

4 Hidrolik pompası

5 Hidrolik yağ kabı

6 Hava tahliye

Fonksiyon

Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman "Sequentronic" vites değiştirme işleminin otomatik olarak devreye alınması ve debryajın otomatik olarak kumanda edilmesi için bir sistemdir. Bu nedenle debriyaj pedalı iptal olmaktadır.

Tahrik aksamı elemanları (debriyaj ve mekanik şanzıman) servo destekli kumanda edilmektedir ve öncelikli bir kumanda aracılığıyla birbirine koordine edilmiştir.

Vites değiştirme isteği sürücü tarafından dokunmatik kumanda üzerinden devreye alınmaktadır.

Gerekli ayar çalışmaları ve kardan tüneli bölgesindeki dar montaj koşulları nedeniyle, Sequentronic sistemi hidrolik olarak enerjiyle beslenmektedir. Bu enerji hidrolik pompası tarafından üretilir ve hidrolik kumanda ünitesi üzerinden aktuatörlere (hidrolik elemanlar) sunulur.

Tüm bileşenler, kumanda kutusu ve orta vites değiştirme tertibatı hariç, basit vites kutusunun içinde veya yakınında bulunmaktadır.

Konforlu düz (mekanik) şanzıman aşağıda yer alan bileşenlerden oluşmaktadır:

6 vitesli düz (mekanik) şanzıman 716.6 (1)

Sıralı vites değiştirme tertibatı

Hidrolik kumanda ünitesi (3)

Hidrolik pompa (4)

Hidrolik basınç deposu (2)

Vites konumu tanıma sensörü (B56/1)

Hidrolik yağ deposu (5)

Entegre debriyaj yolu sensörüne sahip hidrolik merkezi ayırma elemanı (8)

Otomatikleştirilmiş düz şanzıman kumanda kutusu (N15/6)

Otomatikleştirilmiş mekanik şanzıman Sequentronic (ASG) sürücü bilgileri

Tip 203, 208

GF26.00-P-0002-01A

Tip 209, 211

GF26.00-P-0002-01T

Tip 230

GF26.00-P-0002-01R

Aracın çalıştırılması ve durdurulması fonksiyonu

Tip 203, 208, 209, 211

GF26.00-P-3006A

Tip 230

GF26.00-P-3006R

Aracın hareket ettirilmesi ve durdurulması fonksiyonu

GF26.00-P-3007A

Optimum vitese geçme fonksiyonu

Tip 203, 208; 01.10.01'den itibaren

Tip 209, 211, 230

GF26.60-P-3004A

1. vitesten 2. vitese manüel olarak değiştirme fonksiyonu

GF26.60-P-3001A

2. vitesten 3. vitese manüel olarak değiştirme fonksiyonu

GF26.60-P-3002A

Atıfta bulunulan belgeler