Cambio manual automatizado Sequentronic (ASG) - Funcionamiento

P26.00-2019-09

1 Cambio manual de 6 marchas 716.6

2 Acumulador de presión hidráulico

3 Unidad hidráulica de control

8 Cojinete de desembrague
central hidráulico

B52 Sensor de número de revoluciones del embrague

B56/1 Sensor de reconocimiento
de la marcha

4 Bomba hidráulica

5 Depósito del aceite hidráulico

6 Purga de aire

Funcionamiento

El cambio manual automatizado "Sequentronic" es un sistema para activar automáticamente el proceso de cambio de marchas y para accionamiento automático del embrague. Por esta razón se suprime el pedal de embrague.

Los elementos de la cadena cinemática (embrague y cambio manual) son activados en forma servoasistida y se coordinan entre sí por medio de un mando supervisor.

El deseo de cambio de marcha es expresado por el conductor mediante el mando por pulsación.

Debido a las prestaciones de actuación requeridas y a las condiciones de montaje en un espacio muy reducido en la zona del túnel del árbol cardan, el sistema Sequentronic es abastecido de energía hidráulicamente. Esta energía es generada por una bomba hidráulica y es puesta a disposición de los actuadores (elementos hidráulicos) por la unidad hidráulica de control.

Todos los componentes, a excepción de la unidad electrónica
de control y el mando del cambio dispuesto sobre el piso,
están dispuestos en el cambio básico, o adosados al mismo.

E cambio manual de confort está formado por los siguientes componentes:

 Cambio manual de 6 marchas 716.6 (1)

 Mando del cambio dispuesto sobre el piso secuencial

 Unidad hidráulica de control (3)

 Bomba hidráulica (4)

 Acumulador de presión hidráulico (2)

 Sensor de reconocimiento de la marcha (B56/1)

 Depósito del aceite hidráulico (5)

 Cojinete central de desembrague hidráulico con sensor
de carrera del embrague integrado (8)

 Unidad de control del cambio manual automatizado (N15/6)