Função do câmbio mecânico automatizado Sequentronic (ASG)

P26.00-2019-09

1 Câmbio mecânico de 6 marchas 716.6

2 Acumulador de pressão hidráulica

3 Unidade de comando hidráulica

8 Dispositivo central de debreagem hidráulico

B52 Sensor de rotação da embreagem

B56/1 Sensor de reconhecimento da marcha

4 Bomba hidráulica

5 Reservatório do óleo hidráulico

6 Ventilação

Funcionamento

O câmbio mecânico automatizado "Sequentronic" é um sistema para desengate automático do processo de marcha e acionamento automático da embreagem. Por isso deixa de existir o pedal da embreagem.

O elemento do trem de força (embreagem e câmbio mecânico) são acionados de auxílio do servo e mediante um comando de um nível acima um com o outro coordenado.

O desejo da marcha é introduzido do motorista através do comando de troca rápida.

Condicional pela necessária capacidade de comando e das muitas estreitas condições de montagem na região do túnel do cardan, é alimentado o sistema hidráulico Sequentronic com energia. Esta energia é gerada de uma bomba hidráulica e através da unidade de comando hidráulica, colocados à disposição os atuadores (elementos hidráulicos).

Diversos componentes, com exceção do módulo de comando e do comando intermediário, estão dispostos na ou em transmissão básica.

A transmissão de comando comfort consiste nos seguintes componentes:

 Câmbio mecânico de 6 marchas 716.6 (1)

 Comando intermediário seqüencial

 Unidade de comando hidráulico (3)

 Bomba hidráulica (4)

 Acumulador de pressão hidráulico (2)

 Sensor de reconhecimento da marcha (B56/1)

 Reservatório hidráulico (5)

 Dispositivo central de debreagem hidráulico com integrado sensor de curso da embreagem (8)

 Módulo de comando da engrenagem de câmbio de velocidades automatizada (N15/6)