Yağ devresi fonksiyonu

S18.00-2500-06

Motorun önden görünümü

1 Üst zincir gerdicisi

2 Ara mil için gres noktası

3 Alt zincir gerdiricisi

4 Yağ-su ısı değiştiricisi

5 Kısa devre valfi

6 Filtre gövdesi

7 Filtre elemanı

8 Yağ pompası

9 Yağ karteri

10 Yüksek basınç valfı

11 Geri dönüş kilitleme valfı

S18.00-2501-06

Yandan görünüş

12 Piston soğutması için yağ püskürtme memesi

Motor yağlaması hareketli yapı parçalarının mekanik aşınmasını azaltır ve bunların çalışmasını kolaylaştırır. Bununla birlikte bu yapı parçaları soğutulur ve vuruntular emilir.

Motor yağlamasının, soğutmasının en önemli yapı parçaları şunlardır:

- Yağ pompası

- Yağ filtresi

- Yağ-su ısı değiştiricisi

- Yüksek basınç valfı

- Geri dönüş valfı

- Yağ püskürtme enjektörleri

Yağ pompası

Yağ pompası, motorun ara milinden bir mil üzerinden tahrik edilen dişli yağ pompası olarak tasarlanmıştır. Yağ karterinden gerekli gres yağını, yağ kanalları ile motorun münferit gres noktalarına taşır.

Yağ filtresi

Yağ filtresi, motor bloğunda yeniden kullanılabilir bir gövdeye sabitlenmiştir.

Filtre, gövdede bir filtre elemanı ile donatılmıştır. Bununla birlikte azalan artık yağ miktarı nedeniyle tasfiye esnasında çevreye verilen zararın azalması sağlanır

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yağ filtresi gövdesi bir besleme kanalı ve iki akış kanalı ile donatılmıştır; bununla birlikte ikinci akış kanalı, normal durumda kapalı olan bir kısa devre valfı ile donatılmıştır.

Eğer yağ filtresi tıkalı ise, yağ filtre gövdesindeki basınç artışı kısa devre valfının açılmasına neden olur. Bu sayede motorun yağlanması sağlanır, fakat kısa devre valfından geçen yağ, filtrelenmemiştir.

Yağ-su ısı değiştiricisi

Yağ-su ısı değiştiricisi motor bloğunun yanında bulunur.

Motorun yağı ve soğutma maddesi ayrı kanallarından geçer. Motorun soğutma maddesi motor yağına göre daha düşük bir sıcaklığa sahip olması nedeniyle, soğutma sıvısı motor yağının sıcaklığını emer ve yağın ısısını düşürür.

Yüksek basınç valfı

Yüksek basınç valfı yağ pompası üzerinde durur ve yağ basıncını azami 5,5 bara ayarlar.

Yüksek devir sayılarında çok fazla motor yağı iletilirse,
yüksek basınç valfı açılır ve motor yağını doğrudan
yağ pompasından yağ karterine geri akmasını sağlar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tek yönlü valf/geri dönüş valfı

Geri dönüş valfı, motor durduğu esnada motor yağının yağ kanallarına ya da yağ karterine geri akmasını engellemeli. Böylece yağ kanalları daima motor yağı ile doludur. Bu, valf kapaklarının yeniden çalıştırılmasında titremesini önler ve ve başlangıçtan itibaren yapı parçalarının optimum düzeyde greslenmesini sağlar.

Valf, silindir kapağı ve motor bloğu arasında durur.

Yağ püskürtme enjektörleri

Yağ püskürtme memeleri krank mili yatak taşıyıcılarında bulunur. Her silindir için bir yağ püskürtme memesi bulunur.

Yağ püskürtme memelerinin yardımıyla piston tabanı soğutulur. Yağ püskürtme memelerinin hepsi basınç valfları olarak tasarlanmıştır. 2 bar yağ basıncından itibaren piston tabanlarının altına motor yağı püskürtürler.

Yağ püskürtme memelerinin yağ beslemesi yatak taşıyıcısındaki bir delikten ve yatak çanağının altındaki bir yivden sağlanır.