GF09.40-P-3000AK | Turboşarj basınç ayarı fonksiyonu | 28.4.04 |
MOTOR 640.940 TİP içinde 169, 245.2 Model yılına kadar 8
MOTOR 640.941 TİP içinde 169, 245.2 Model yılına kadar 8
MOTOR 640.942 TİP içinde 169 Model yılına kadar 8
P09.40-2143-06
110/1 Turboşarj basınç ayarı vakum tüpü
110a Wastegate regülasyonlu egzoz gazı turboşarjı (Motor 640.940/42'de)
110b VTG egzoz gazı turboşarjı
(Motor 640.941'de)
B5/1 Turboşarj basıncı vericisi
B19/11 Egzoz gazı turboşarjı öncesi sıcaklık sensörü
(DPF Code 474'te)
B60 Egzoz gazı karşı basıncı vericisi
(DPF Code 474'te)
N3/9 CDI kumanda kutusu
Y31/5 Turboşarj basınç ayarı basınç konvertörü
Turboşarj basınç ayarı elektro pnömatik olarak turboşarj basınç ayarı basınç konvertörü üzerinden gerçekleşir. Basınç konvertörü vakum pompası tarafından vakum basıncı ile beslenir.
İşletim koşullarına göre basınç konvertörü CDI kumanda kutusu tarafından turboşarj basıncı ayar işlemi için kumanda edilir.
Güncel turboşarj basıncını kontrolü için turboşarj basınç vericisi CDI kumanda kutusuna ilgili bir gerilim sinyali gönderir.
Wastegate regülasyonlu egzoz gazı turboşarjı
(Motor 640.940/42'de)
Turboşarj türbininin tahriki için olan egzoz gazı akımı, turboşarj basınç ayarlaması için bir Bypass üzerinden bir turboşarj basıncını ayarlama kapağına yönlendirilir.
Turboşarj basınç ayarı basınö konvertörü bunun için turboşarj basınç ayarı vakum tüpünü vakum basıncı ile kumanda eder. Vakum tüpü bir çubuk mekanizması ile (Bypass'ı kapatan) turboşarj basıncını ayarlama kapağını açar, bu şekilde turboşarj basıncı motorun o anki yük durumuna uygun hale getirilir.
VTG egzoz gazı turboşarjı (Motor 640.941'de)
Turboşarj basınç ayarı basınç konvertörü, turboşarj basınç ayarı vakum tüpünü vakum basıncı ile kumanda eder. Vakum haznesi bir çubuk mekanizması üzerinden VTG egzoz gazı turboşarjındaki yönlendime kanatlarının pozisyonunu değiştirir. Böylelikle turboşarj basıncı motorun o anki yük durumuna uygun hale getirlir.
Motor ve egzoz gazı turboşarj koruması (DPF Code 474'te)
Motoru ve egzoz gazı turboşarjını aşırı ısınmalara bağlı hasarlardan korumak için (DPF'in aşırı yüklenmesi durumunda) egzoz gazı turboşarjı öncesi egzoz gazı sıcaklıkları ve egzoz gazı karşı basıncı (egzoz gazı geri gönderme kanalındaki) denetlenir.
Egzoz gazı karşı basıncının veya egzoz gazı sıcaklığının çok yüksek olması durumunda CDI kumanda kutusu, egzoz gazı turboşarjını ve motoru korumak için turboşarj basıncını ve enjeksiyon miktarını azaltır.
Turboşarj basınç vericisi yapı parçası tanımlaması | B5/1 | ||
Egzoz gazı turboşarjı sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması | B19/11 DPF Code 474'te | ||
Egzoz gazı karşı basınç vericisi yapı parçası tanımlaması | B60 DPF Code 474'te | ||
CDI kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N3/9 | ||
Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması | 110a, 110b | ||
Turboşarj basınç ayarı basınç konvertörü yapı parçası tanımlaması | Y31/5 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0704p6051ak Turboşarj havası vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6109ak Egzoz turboşarj sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6130ak Egzoz gazı karşı basınç vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf0716p6000ak CDI kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf0940p4010ak Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması
- gf0940p4015ak Turbo şarj basıncı ayarı basınç konvertörü yapı parçası tanımlaması