Ladedruckregelung Funktion

P09.40-2143-06

110/1 Unterdruckdose Ladedruckregelung

110a Abgasturbolader mit Wastegate-Regelung (bei Motor 640.940/42)

110b VTG-Abgasturbolader
(bei Motor 640.941)

B5/1 Geber Ladedruck

B19/11 Temperaturfühler vor Abgasturbolader
(bei DPF Code 474)

B60 Geber Abgasgegendruck
(bei DPF Code 474)

N3/9 Steuergerät CDI

Y31/5 Druckwandler Ladedruckregelung

Die Ladedruckregelung erfolgt elektropneumatisch über den Druckwandler Ladedruckregelung. Der Druckwandler wird von der Unterdruckpumpe mit Unterdruck versorgt.

Je nach Betriebsbedingung wird der Druckwandler vom Steuergerät CDI zur Ladedruckregelung angesteuert.

Zur Überwachung des aktuellen Ladedrucks gibt der Geber Ladedruck ein entsprechendes Spannungssignal an das Steuergerät CDI.

Abgasturbolader mit Wastegate-Regelung

(bei Motor 640.940/42)

Der Abgasstrom für den Antrieb der Laderturbine wird zur Ladedruckregelung durch eine Ladedruckregelklappe über einen Bypass umgeleitet.

Der Druckwandler Ladedruckregelung steuert dazu die Unterdruckdose Ladedruckregelung mit Unterdruck an. Die Unterdruckdose öffnet über ein Gestänge die Ladedruckregelklappe (die den Bypass verschließt), wodurch der Ladedruck an den momentanen Lastzustand des Motors angepasst wird.

VTG-Abgasturbolader (bei Motor 640.941)

Der Druckwandler Ladedruckregelung steuert die Unterdruckdose Ladedruckregelung mit Unterdruck an. Diese verstellt über ein Gestänge die Stellung der Leitschaufeln im VTG-Abgasturbolader. Damit wird der Ladedruck an den momentanen Lastzustand des Motors angepasst.

Motor- und Abgasturboladerschutz (bei DPF Code 474)

Um Überhitzungsschäden des Motors und des Abgasturboladers (bei zu großer Beladung des DPFs) zu verhindern, werden die Abgastemperatur vor dem Abgasturbolader und der Abgasgegendruck (im Abgasrückführkanal) überwacht.

Bei zu hohem Abgasgegendruck oder zu hoher Abgastemperatur führt das Steuergerät CDI zum Schutz des Abgasturboladers und des Motors eine Reduzierung des Ladedrucks und der Einspritzmenge durch.