GF07.61-P-4019MD | ME gaz kesme fonksiyonu | 7.5.08 |
MOTOR 266.920 TİP 169.031 /331, 245.231'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y.08 mod. yen.
MOTOR 266.940 TİP 169.032 /332, 245.232'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y.08 mod. yen.
MOTOR 266.960 TİP 169.033 /333, 245.233'te model yılı 09'dan itibaren /değ. y.08 mod. yen.
MOTOR 266.980 TİP 169.034 /334, 245.234'te model yılı 09'dan itibaren /değ. y.08 mod. yen.
Gaz kesme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK) olması
Motorun çalışır durumda olması
Aracın hareket halinde olması
Gaz pedalının kullanımda olmaması
Debriyaj pedalının basılı olmaması (mekanik şanzımanda)
"D" veya "R" Vites kolu konumunun takılı olması (Code (426) CVT otomatik şanzıman olduğunda)
Aracın Tempomat işletiminde olmaması (Tempomat olduğunda)
Egzoz gazı sıcaklığının çok yüksek olmaması
Gaz kesme ile ilgili genel bilgiler
Gaz kesme tertibatının, motorun gaz kesme işletimindeki görevleri aşağıdaki gibidir:
– Motorun fren etkisinin artırılması
– Yakıt tüketiminin azaltılması
– Emisyon tutumunun iyileştirilmesi
-----------------------------------------------------------------------------------------
ME kumanda kutusu (N3/10), gaz kesme işlemini aşağıdaki sensörlere ve sinyallere bağlı olarak gerçekleştirir:
– Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
– Gaz pedalı vericisi (B37), gaz pedalı pozisyonu
– Krank mili pozisyon vericisi (L5), motor devir sayısı
– Debriyaj pedalı şalteri (S40/3) (mekanik şanzımanda)
– CVT elektrikli kumanda ünitesi (Y3/9), Motor bölümü CAN (CAN C) üzerinden vites kademesi (Code (426) CVT-otomatik şanzıman olduğunda)
Gaz kesme fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu gaz kesme işletimi sırasında gaz pedalının kullanımda olmaması durumunda yakıt enjektörlerini (Y62), soğutma maddesi sıcaklığına, takılı olan vitese ve motor devir sayısına bağlı olarak kumanda eder.
Gaz pedalına tekrar basıldığında yakıt enjeksiyon valfları yeniden devreye alınır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Yakıtın kesilmesinin ardından ME kumanda kutusu, katalizatörleri zenginleştirilen oksijenden temizlemek için yakıt-hava karışımını, enjeksiyon süresini uzatarak kısa bir süre zenginleştirir.
Gaz kesme işlemi, egzoz gazındaki yüksek oksijen oranı gaz kesme devresinde karbonmonksitin ve hidrokarbonun yüksek bir oksidasyonuna (sonradan yanma) neden olduğu için çok yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında kısıtlanır. Bu esnada oluşan ilave ısı katalizatörlerin aşırı ısınmasına sebep olabilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0761p6000md ME kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- pe0761p277297qa ME gaz kesme elektrik sistemi fonksiyon şeması