ME yakıt beslemesi fonksiyonu

P07.61-3656-82

Yakıt beslemesi hidrolik devre şeması

17 Yakıt dağıtım borusu

40 Yakıt basıncı azaltıcısı

55 Yakıt besleme modülü

55a Yakıt filtresi

55b Yakıt basınç regülatörü

75 Yakıt deposu

95 Emme pompası

M3/3m1 Yakıt pompası

Y62 Yakıt enjeksiyon valfları

A Yakıt dağıtım borusuna giden yakıt

B Yakıt besleme modülüne giden yakıt

Yakıt beslemesi fonksiyonunun gerçekleşmesi için
gerekli genel ön koşullar

 Uç 15 AÇIK (Kontak AÇIK) olması

 Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK) olması

Yakıt beslemesi, genel

Yakıt beslemesi tüm işletim koşullarında yakıt deposundan filtrelenmiş yakıtı yeterli miktarda ve yeterli basınçla
(enjeksiyon basıncı) yakıt püskürtme valflarına gönderir.

Yakıt beslemesi fonksiyon akışı

Yakıt beslemesinin fonksiyon akışı aşağıdaki noktalara ayrılmıştır:

 Yakıt pompası kumandası fonksiyon akışı

 Yakıt beslemesi fonksiyon akışı

Yakıt pompası kumandası fonksiyon akışı

Yakıt pompası, ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından,
yakıt pompası rölesi (K100kK) üzerinden kumanda edilir.
Yakıt pompası rölesi, ME kumanda kutusu tarafından bir
ölçüm sinyali ile kumanda edilir. Röle kumanda edilirken
yakıt pompası "uç 30" ile bağlanır.

Yakıt besleme gücünün kumandası gerçekleşmez.
Bu sadece araç şebekesi gerilimine bağlıdır ve yaklaşık 130 l/s'dir.

Yakıt beslemesi fonksiyon akışı

Yakıt pompası yakıtı alttan, yakıt sevk modülünden emer
ve yakıt filtresinden ve yakıt basıncı regülatöründen geçirerek enjeksiyon valflarına pompalar (geri dönüş borusu olmayan
giriş sistemi). Bu esnada yakıt basıncı, yakıt basıncı regülatörü tarafından yakl. 3,8 bar olarak sınırlandırılır.

Yakıtın, yakıt dağıtım borusuna giden yakıtın kısmi akımı,
yakıt besleme modülünün dolumunu sağlayan emme pompasını tahrik eder.