Motorun üstten görünümü |
N3/9 | CDI kumanda kutusu |
P07.16-4166-76
Yerleşim düzeni
CDI kumanda cihazı hava filtresi gövdesinin üzerinde bulunmaktadır.
Görevleri
CDI kumanda cihazı aşağıdaki görevleri yerine getirir:
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
CDI kumanda cihazı, Motor 654'ün sensörleriyle ve ayar elemanlarıyla birlikte elektrik bağlantısı üzerinden motor yönetim sistemini oluşturur. Ayrıca CDI kumanda cihazı, bağlı olan CAN-veri yolu sistemleri arasında bağlantı noktası (Gateway) olarak görev yapar.
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Yakıt beslemesi
Kızdırma sistemi
Püskürtme ayarı
Elektronik gaz pedalı
Arıza teşhisi ve hata kaydı
Sürüş yetki sistemi ve hareket emniyet kilidi
Isı yönetimi
Egzoz gazı geri dönüş sistemi
Egzoz gazı temizleme sistemi
Tork koordinasyonu
Motor yönetimi Start-Stop fonksiyonu
Sinyallerin okunması
Aşağıdaki bağlantılar üzerinden giriş değerleri okunur:
Direkt hat
Tahrik-LIN (LIN C1)
Motor CAN (CAN C)
Tahrik-CAN (CAN C1)
Tahrik sensörü-CAN (CAN I)
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Çıkış değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden verilir:
Direkt hat
Tahrik-LIN
Motor-CAN
Tahrik-CAN
Tahrik sensörü-CAN
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) çeşitli CAN-Bus (veri yolu) sistemlerine bağlı olan kumanda cihazlarının fonksiyon açısından önemli verilerinin alışverişini gerçekleştiren merkezi arabirimdir (Gateway).
Aşağıdaki yapı parçalarının giriş ve çıkış değerleri direkt hatlar aracılığıyla CDI kumanda cihazı tarafından okunur veya verilir ve motor yönetimi tarafından ihtiyaç duyulur:
Giriş değerleri direkt hat üzerinden | Çıkış değerleri direkt hat üzerinden | İlave bilgiler |
Uç 15 | – | – |
Klemens 30 (emniyetli) | – | – |
Klemens 31 | – | – |
Klemens 87 | – | – |
Motor yağı sıcaklık sensörü (B1) | – | – |
Sıcak film hava yoğunluğu sensörü (B2/5) | – | – |
Emiş havası sıcaklık sensörü (B2/5b1) | – | – |
Yüksek basınç yakıt basıncı sensörü (B4/6) | – | – |
Yakıt basıncı sensörü (B4/7) | – | – |
Turboşarj basıncı sensörü (B5/1) | – | – |
Eksantrik mili kumanda cihazı sensörü (B6/1) | – | – |
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) | – | – |
Turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/8) | – | – |
Katalizatör öncesi sıcaklık sensörü (B19/7) | – | – |
Dizel partikül filtresi öncesi sıcaklık sensörü (B19/9) | – | – |
Egzoz turboşarj öncesi sıcaklık sensörü (B19/11) | – | – |
DPF Basınç farkı sensörü (B28/8) | – | – |
Alçak basınç egzoz gazı geri dönüş sistemi basınç farkı sensörü (B28/18) | – | – |
Motor yağı dolum seviyesi sensörü (B40/6) | – | – |
Motor yağı basınç sensörü (B42) | – | – |
Yakıt sıcaklığı sensörü (B50) | – | – |
Egzoz gazı basınç sensörü (B60) | – | – |
Krank mili Hall sensörü (B70) | – | – |
Alçak basınç egzoz gazı geri dönüş sistemi sıcaklık sensörü (B157/2) | – | – |
– | Marş motoru klemens 50 rölesi (K40/8kH) | – |
Klemens 87M rölesi (K40/8kN) | Klemens 87M rölesi (K40/8kN) | – |
Motor bölmesi klemens 15 rölesi (K40/8kG) | – | – |
Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6) | Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6) | – |
– | Emme kanalını devreden çıkarma sistemi ayar motoru (M55) | – |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | – | Direkt çarpma sinyali |
– | Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | – |
– | Hava tahliye hattı ısıtma elemanı (R39/1) | – |
– | Soğutma maddesi termostatı ısıtma elemanı (R48) | – |
– | Alçak basınç egzoz gazı geri gönderme ayar elemanı (Y27/7) | – |
– | Yüksek basınç egzoz gazı geri gönderme ayar elemanı (Y27/8) | – |
– | Basınç ayar valfı (Y74) | – |
– | Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1) | – |
– | Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2) | – |
– | Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3) | – |
– | Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4) | – |
Turbo şarj basıncı ayarlayıcısı (Y77/1) | – | |
– | Egzoz gazı geri dönüş soğutucusu bypass kumanda değiştirme valfı (Y85) | – |
– | Miktar ayar valfi (Y94) | – |
– | Motor yağı pompasının valfı (Y130) | – |
– | Yağ püskürme memeleri kesme valfi (Y131) | – |
– | Soğutma maddesi pompası devre değiştirme valfı (Y133) | – |
Aşağıdaki yapı parçalarının giriş ve çıkış değerleri CDI kumanda cihazı tarafından LIN veya CAN üzerinden gönderilir veya alınır ve motor yönetimi tarafından ihtiyaç duyulur:
Giriş değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | İlave bilgiler |
Alternatör (G2) | Alternatör (G2) | – |
Son kademe elemanı (rölesi) (N14/3) | Son kademe elemanı (rölesi) (N14/3) | – |
Tahrik CAN (CAN C1) üzerinden giriş değerleri | Tahrik CAN (CAN C1) üzerinden çıkış değerleri | İlave bilgiler |
Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | – |
Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) | Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) | – |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | – |
Giriş değerleri Motor-CAN (CAN C) üzerinden | Çıkış değerleri Motor-CAN (CAN C) üzerinden | İlave bilgiler |
Kombi gösterge (A1) | Kombi gösterge (A1) | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Headunit (ana ünite) (A26/17) | – | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Audio-/COMAND kullanım ünitesi (A40/9) | – | Telematik-CAN (CAN A), Headunit (A26/17), kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | – | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Ön SAM kumanda cihazı (N10/6) | – | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Klima kumanda cihazı (N22/1) | – | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik Stabilite Programı kumanda cihazı (N30/4) | – | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
AIR BODY CONTROL kumanda cihazı (N51/3) (Code 489 (AIR BODY CONTROL) ile) | – | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Mercedes-Benz Intelligent Drive kumanda cihazı (N62/4) (Code P20 (sürüş asistanı paketi Plus) ile veya Code 23P (sürüş asistanı paketi) ile) | – | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Sol ön kapı kumanda cihazı (N69/1) | – | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik kontak kumanda cihazı (N73) | Elektronik kontak kumanda cihazı (N73) | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Direksiyon mili muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80) | – | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | – |
Arıza teşhis bağlantısı (X11/4) | Arıza teşhis bağlantısı (X11/4) | Arıza teşhis CAN (CAN D), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Giriş değerleri tahrik sensörü-CAN (CAN I) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik sensörü-CAN (CAN I) üzerinden | İlave bilgiler |
Dizel oksitleme katalizatörü öncesi NOx sensörü kumanda cihazı (N37/12) | Dizel oksitleme katalizatörü öncesi NOx sensörü kumanda cihazı (N37/12) | Code U79 (BLUETEC (SCR) dizel egzoz gazı temizleme sistemi, nesil 3) ile |
SCR katalizatörü sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/8) | SCR katalizatörü sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/8) | Code U79 (BLUETEC (SCR) dizel egzoz gazı temizleme sistemi, nesil 3) ile |
AdBlue® kumanda cihazı (N118/5) | AdBlue® kumanda cihazı (N118/5) | Code U79 (BLUETEC (SCR) dizel egzoz gazı temizleme sistemi, nesil 3) ile |
Üst yapı
CDI kumanda cihazının gövdesi alüminyum basınçlı dökümden ve kapağı korozyona karşı korumalı çelik sacdan imal edilmiştir. CDI kumanda cihazı suya ve toza karşı korumalıdır.
İç kısımda motor yönetiminin 32 Bit ölçüm ve kumanda elektroniği bulunmaktadır.
CDI kumanda cihazı dahili bir atmosferik basınç sensörüne sahiptir.
Şase bağlantısı
"Klemens 31" şase bağlantısı şase noktasına giden birden fazla şase hattı üzerinden gerçekleşmektedir.
Gerilim beslemesi
CDI kumanda cihazı "Sigortalı klemens 30" tarafından ve ilave olarak kontak AÇIK iken "Klemens 87 " tarafından gerilimle beslenir. Bu kumanda cihazı işletme gerilimi aralığında, kısa devre korumasına ve yanlış kutup bağlantısı korumasına sahiptir.
Elektrik soket bağlantılarını yüksüz konuma getirmek için gerilim beslemesi birden fazla paralel bağlanan pin üzerinden gerçekleşir.
Varyasyonlar
Motor yönetiminin versiyonları, örn. ülke ve egzoz gazı versiyonları, XENTRY Diagnostics ile versiyon kodlaması üzerinden etkinleştirilir.
Montaj çalışmaları
CDI kumanda cihazındaki soket çekilmeden önce, kontağın kapatılmış olmasına ve bilgisayar ilave çalışma süresinin sona ermiş olmasına dikkat edilmelidir. Bu şekilde CDI kumanda cihazının zarar görmesi ve CAN ağına bağlı kumanda cihazlarında hatalı kayıtların oluşması önlenir.