CDI yüksek basınç devresinin fonksiyonu

P07.16-2768-11

OM 642.910 gösterilmiştir

19 Yüksek basınç pompası

21 Sol Rail

22 Sağ Rail

23 Yüksek basınç hatları

B4/6 Rail basıncı sensörü

B50 Yakıt sıcaklık sensörü

Y74 Basınç ayar valfı

Y76 Yakıt enjektörleri

Y94 Miktar ayar valfi

Yüksek basınç pompası soğutma maddesi sıcaklığına, gaz pedalı konumuna, motor devir sayısına ve yakıt sıcaklığına bağlı olarak yakıtı sol Rail'e ve buradan aynı zamanda sağ Rail'e sevk eder. İlgili Rail'den yakıt, yüksek basınç hatları üzerinden yakıt enjektörlerine ulaşır. Yakıt enjektörleri yakıtı silindir seçenekli, çok ince zerrecikler halinde püskürtür.

CDI kumanda kutusu (N3/9) ilgili çalışma durumu için karakteristiğe bağlı olarak silindir seçenekli püskürtme miktarını hesaplar. Püskürtme miktarı, Rail'lerdeki yakıt basıncına ve yakıt enjektörlerinin kumanda süresine bağlıdır.

Rail'lerdeki yakıt basıncı, basınç ayar valfı ve miktar ayar valfı tarafından kumanda edilmektedir. Rail'lerde gerçekte mevcut olan yakıt basıncı Rail basınç sensörü tarafından tespit edilir, sürekli olarak CDI kumanda cihazına iletilir ve basınç ayar valfı tarafından azami 1600 bar olarak sınırlandırılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yakıt sıcaklığı, yakıt sıcaklık sensörü üzerinden tespit edilir ve sürekli olarak CDI kumanda kutusuna aktarılır.

Ayarlama, Code (494) ABD modeli olan OM 642.920, OM 642.940 ve OM 642.950 hariç, Code (498) Japonya modeli olan OM 642.920 hariç, OM 642.920 hariç Tip 211.024'te

Yakıt sıcaklığı < 20 °C iken ve motor çalıştırıldıktan sonra 30 saniyeye kadar yüksek basınç pompasına olan akış miktar ayar valfı üzerinden ayarlanmaz. Basınç ayar valfı ve geri dönüş hattı üzerinden, ısıtılan yakıt yakıt deposuna geri ulaşır. Yakıt sıcaklığı > 90 °C iken CDI kumanda kutusu yakıt deposunu ve yüksek basınç pompasını korumak için depo koruma fonksiyonunu devreye alır. Bu fonksiyon enjeksiyon miktarını ve Rail basıncını azaltır. Rail basıncı bu süre içerisinde miktar ayar valfı tarafından kumanda edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ayarlama, Code (494) ABD modeli olan OM 642.920, OM 642.940 ve OM 642.950 ile, Code (498) Japonya modeli olan OM 642.920'de, OM 642.920'de Tip 211.024'te

Rail basıncı ayarlaması 2-regülatör-konseptine göre gerçekleşir.

2-regülatör-konsepti

 2-regülatör-konsepti bilinen standart kumanda devrelerini birleştirir, yani Rail basınç ayarını basınç ayar valfı ve Rail basınç ayarını miktar ayar valfı vasıtasıyla

 2-regülatör-konsepti ayarlamayı, sistemin öngörülen değerleri sayesinde kumanda eder ve kontrol eder

Amaçlar:

 1-regülatör-basınç ayarı, miktar ayar valfı veya basınç ayar valfı üzerinden mümkün

 2-regülatör-işletimi basınç ayar valfı üzerinden basınç ayarı ve miktar ayar valfı üzerinden yüksek basınç pompası kısması mümkün

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Çalışma sırasında ayar modu değişimi desteklenmektedir

 Miktar ayar valfı üzerinden, basınç ayar valfı üzerinden ve
2-regülatör işletimi aracılığıyla Rail basınç ayarı arasında geçiş Rail basıncının mümkün olduğunca az aksamasıyla meydana gelir

Rail basınç ayarı 3 regülatör işletim türüne bölünmektedir.

Basınç ayar valfı ayarı

Rail basıncı, basınç ayar valfı tarafından çalıştırma işlemi sırasında ve yakıtın ısıtılması için ayarlanır. Miktar ayar valfı kumandalı olarak açıktır. Basınç ayar valfı ayarı şu koşullar altında gerçekleşir:

 Motor çalıştırıldıktan sonra 30 saniyeye kadar rölantide

 20 °C'lik yakıt sıcaklığına kadar

 OM 942.940 ve OM 642.950'de 500/dak. olarak yükseltilen rölanti devir sayısına kadar veya < 16 mm3'lük püskürtme miktarında

-----------------------------------------------------------------------------------------

 OM 642.920'de 300/dak. olarak yükseltilen rölanti devir sayısına kadar veya < 30 mm3'lük püskürtme miktarında

2-regülatör-konsept-ayarı

Rail basıncı rölantide ve gaz kesme esnasında basınç ayar valfı ve miktar ayar valfı tarafından birlikte ayarlanmaktadır.

Miktar ayar valfı-ayarı

Rail basıncı miktar ayar valfı tarafından şu koşullar altında ayarlanmaktadır:

 Motor çalıştırıldıktan sonra 30 saniyeden itibaren

 OM 942.940 ve OM 642.950'de 500/dak. olarak yükseltilen rölanti devir sayısından itibaren veya > 16 mm3'lük püskürtme miktarında

 OM 642.920'de 300/dak. olarak yükseltilen rölanti devir sayısından itibaren veya > 30 mm3'lük püskürtme miktarında

Basınç ayar valfı bu esnada kumandalı olarak kapalıdır.

 2-regülatör-konsept-ayarında ve miktar ayar valfı ayarında, basınç ayar valfı ayarına göre yakıt daha az ısıtılır.

 Motor durdurulduktan sonra yüksek basınç regülasyon devresinde yakl. 50 - 80 bar'lık bir artık basınç mevcuttur. Yüksek basınç sistemi güvenlik nedenlerinden dolayı ancak basınç boşaldıktan sonra açılabilir.